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十四局最新娱乐体验_十四局总部在哪个地方(2024年12月深度解析)

内容来源：好望角图库所属栏目：话题更新日期：2024-12-01

十四局

超20亿！中铁十四局在贵州中标项目

从铁道到田野：中铁十四局去种地，你怎么看？

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2024年8月19日，珠江口水下106米处，“深江1号”盾构机顺利完成3590米的既定掘进任务，标志着由中铁十四局负责的深江高铁珠江口隧道施工顺利抵达海底最深处，创造了目前中国大盾构水下掘进的最深纪录。这项工程不仅是中国铁路建设史上的一个壮举，更是中国高铁技术实力的又一重要见证，预示着中国高铁即将在百米海底飞驰。本期《科技会客厅》，让我们一起探索这条百米海底高铁的奥秘，了解它背后的技术突破。嘉宾介绍：陈兴飞：中铁十四局深江铁路珠江口隧道工程项目总工程师中国科协科学技术传播中心的微博视频

穿江越海蓄力前行——记中铁十四局首席专家陈健

中铁十四局集团有限公司取得机械法联络通道衬砌管片结构专利，避免钢筋材料浪费

中铁十四局集团有限公司取得一种适用于岩碴三维扫描的多功能夹板专利，极大提升了工作效率

中铁十四局申请跨越河道大跨度钢箱梁桥梁顶推施工专利，显著提高钢箱梁安装精度

「汕头」11月20日，由中铁十四局承建的广澳港区铁路项目汕头海湾隧道盾构段掘进突破1496米，占盾构段设计总长度的50%，顺利完成掘进过半节点任务。汕头海湾隧道为广澳港区铁路全线重点控制性工程，位于广东省汕头市龙湖区、濠江区境内，为单洞双线隧道。隧道总长度为9965米，其中隧道矿山段长5830米，盾构段长2990米，明挖段长1145米。隧道施工辅助坑道为2个斜井及1个竖井（盾构工作井），2座斜井均考虑与汕汕铁路斜井共用。截至目前，盾构机已成功穿越中泰立交桥、珠城路、沈海高速、泰星路及众多市政管线，各项性能保持优良，掘进参数可控。广澳港区铁路作为广东省重点建设工程，可满足港口集疏运需求，打通广梅汕铁路粤东出海通道，是粤东地区城际网的重要组成部分。建成后将有利于汕头港扩大北向辐射纵深，为周边省市提供便捷的入海通道，同时也为区域物资要素高效集疏提供便利条件，对推动“海铁联运”发展，提升港区辐射腹地，打造东南沿海现代化港口城市具有重要意义。进度过半后，汕头海湾隧道全线贯通将指日可待。届时，这条潜行海底的蛟龙将横亘碧波、气贯南北，开辟出一条汕头内海湾南北两岸过海新通道。「粤东城际铁路」

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