一汽大众logo新上映_一汽大众logo矢量图(2024年12月抢先看)
一汽大众ID.7:5大理由让你心动 外观设计:ID.7的外观设计独具匠心,线条流畅自然,车身比例协调,展现出优雅而动感的魅力。前脸采用封闭式格栅设计,搭配贯穿式灯带和可发光的大众logo,科技感十足。车身侧面的溜背造型和大尺寸轮毂,让整车更显运动感。车尾部分的贯穿式尾灯和扰流板,增添了不少时尚感,无论是在城市街道还是高速公路上,都能吸引众多目光。 ꠥ稃ID.7搭载了一台最大功率为210kW的电动机,最大扭矩为545Nⷭ,0-100km/h加速时间仅需6.2秒。这样的动力表现,足以满足你对速度和激情的追求。同时,ID.7配备了一块容量为84.8kWh的三元锂电池,续航里程可达642km(CLTC工况),无论是日常通勤还是长途旅行,都能让你轻松应对。 ️ 宽敞舒适:ID.7的车身尺寸为4956mm㗱862mm㗱537mm,轴距为2965mm,这样的尺寸在同级别车型中处于领先水平。车内空间宽敞舒适,无论是前排还是后排,都能让乘客拥有足够的头部和腿部空间。座椅采用高品质材料制作,柔软舒适,支撑性和包裹性都非常好。此外,ID.7还配备了全景天窗、自动空调、座椅加热/通风等舒适性配置,让你的驾乘体验更加舒适。 科技智能:ID.7配备了一块15英寸的悬浮式中控屏和一块5.3英寸的数字仪表盘,显示清晰,操作流畅。中控屏内置了大众最新的智能车机系统,支持语音控制、导航、多媒体娱乐等功能。此外,ID.7还配备了自适应巡航、自动泊车、车道保持等智能驾驶辅助系统,让你的驾驶更加轻松安全。 𐠩똦礻𗦯:ID.7的售价区间为22.49万元-28.49万元,相比同级别车型来说,价格更加亲民。同时,ID.7还拥有着出色的性能、舒适的驾乘体验和丰富的配置,性价比非常高。如果你正在考虑购买一款新能源汽车,那么ID.7绝对是一个不错的选择。
一汽大众ID.4:电动时代的先锋 一汽-大众首款基于MEB专属纯电动平台打造的全球高品质纯电中型SUV——ID.4 CROZZ,是积极应对时代浪潮,全面进军纯电动时代的先锋之作。它拥有高度前瞻性革新设计、人性直观的智领科技、超高电池安全性以及全维安全防护体系,确保使用无忧,体现了大众集团在中国市场上实现电动化战略转型的雄心。 电池安全性:ID.4 CROZZ的电池系统经过了严格的设计和测试,确保在各种条件下都能提供稳定可靠的电力。 安全防护:全维安全防护体系包括先进的驾驶辅助系统,为驾驶者提供全方位的保护。 舒适驾控:高品质的舒适驾控系统,让每一次驾驶都成为享受。 可靠续航:ID.4 CROZZ拥有可靠的续航能力,满足日常出行需求。 车机系统:采用全新E3电子电器架构,基于强大的ICAS运算能力及千兆以太网的数据传输速率,铸就更为强大的车机系统,达成车辆与数字世界的无缝连接。 设计语言:大众品牌借变革之机创造了颠覆性的全新的设计语言,简约而富有律动的线条是ID.4的主旋律,符合空气动力学的流线型设计,为世界带来一种全新的动感美学。 ᠦ𝤺䤺:智能交互式LED大灯与极具辨识度的外饰氛围灯组合,配上发光的大众Logo标识,让人一眼就能看出ID.4的独特魅力。 🠧錄理念:整车外观设计上取消镀铬,突出应用光的元素,Light is Chrome的设计理念贯彻其所有银色部分全部采用喷漆设计,凸显对环境的友好环保理念贯彻始终。
一汽大众揽境:事业与家庭兼顾的选择 人生不仅仅是星辰大海和诗与远方,还有拼搏的精神和上进的意志。作为一个男人,要有担当,有社会精英的气概和胸怀。如果说途昂代表了越野的本质,展现了男人的洒脱不拘,那么揽境则是一种事业和家庭兼顾的和谐统一。 揽境的车身尺寸为5152-5153x200x1795mm,轴距为2980mm。动力方面,它配备了高低功率版本的2.0TSI发动机和2.5TV6引擎。前格栅光带的装饰让整车时尚又酷炫,车身侧面的设计更加霸气。IQ智能大灯可以根据光线需求自动调节亮度。 车标两侧是类似奥迪Q8的全LED贯穿式尾灯,同时配有高位刹车灯。大众logo下的TALAGON标识彰显了其不可轻犯的地位。夜晚的揽境,科技感十足。 揽境不仅是一种交通工具,更是一种生活态度的体现。它能够揽尽世界一切美好,锐意进取,不断创新。
一汽大众揽境优缺点全解析 一汽大众的揽境,这台车的尺寸可是相当霸气,比它的同胞兄弟上汽大众的途昂和大哥途锐都要大上一圈。所以,21英寸的轮毂放在揽境身上,其实并不显大。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,跟前脸相呼应,中间的大众LOGO还能点亮,实拍的车型是2021款380 TSI 四驱R-LINE 拓境版,官方指导价是34.29万。 首先来说说揽境的内饰设计。一改大众以往老气的风格,采用了双联屏设计,科技感十足。不过,中控部分的空调控制采用触摸操作,感觉没有实体按键好用。车机系统的可玩性很差,反应也比较慢。我个人认为,内饰设计不能一味追求科技感而忽视实用性。 再说说揽境的前排储物空间。挡杆台下方的储物空间和扶手箱都很大,目测能放不少东西,唯一不足的就是太浅了,要是再深一点就好了。 第二排座椅靠背支持电动调节,把座椅调到最后面,腿部空间大概有三拳左右,挺大的。后排也有空调出风口,能单独控制,座椅宽大厚实,还有加热功能。第二排通往第三排的过道宽度也很宽。不过,来到第三排,腿部空间就有点局促了,而且第二排座椅调到最后面,第三排就没有空间了,不能坐人。 动态表现方面,试驾的是380佳境版PRO,搭载的是代号EA888-DKX的2.0T高功率发动机,最大马力220匹,峰值扭矩350牛米。这台发动机在探岳上的表现可以说是游刃有余,但放在自重超过2.1吨、车长超过5米的揽境身上,只能用刚刚好来形容。起步有点慢,说白了就是有点肉,中后段的动力输出比较柔和,缺少爆发力。好在后段的动力储备还算充足,而且1500转的时候就能爆发出最大的扭矩,可以一直维持到4300转。再加上七速湿式双离合变速箱超高的传动效率,在一定程度上弥补了动力的弱势。所以380的版本动力是刚刚好够用。如果要激烈驾驶的话,那还是建议上顶配那台2.5T 6缸的版本。 最后说说揽境的悬挂表现。对于路面上一些细碎的颠簸过滤得比较彻底,滤震很不错。不过一旦进入坑洼路面或者减速带时,抖动还是有的。不过这副诞生于大众著名的MQB平台的底盘确实很有质感、很扎实,坐在车内舒适性很不错。 这就是一汽大众的揽境啦!
一汽大众揽巡:动力与空间的完美结合 揽巡最让我满意的地方就是它的动力表现。即使在高速上,坐在车内依然非常舒适,仿佛开了一条船。虽然车身较重,但方向盘操控起来却很轻松,提速和超车都很给力。 空间方面,揽巡简直是无敌的存在。我特别喜欢它的大五座设计,每个人都能很舒适地乘坐。后排中间没有地台,坐起来非常舒服。后排座椅角度可调,长途旅行也不会觉得累。后备箱空间更是无敌,后座椅放平后可以躺下三个一米八的大个子。 虽然车子比较大,倒车时需要多加注意,但车身灵活性不错,不影响使用。如果不在市区开,出去玩时感觉优势更明显。起步轻快,如果用运动模式加速也够用。虽然我没用过其他驾驶模式,但真的没觉得动力是短板。低速时油门踏板有些共振,但很快就过去了。 揽巡的前脸设计与大众的其他车型完全不同,最明显的特征是下方两条贯穿式格栅,一眼就能认出来。此外,揽巡在灯光方面也很有特色。前格栅灯带一直延伸到反光镜下方,行李架上也有灯带,再加上能发光的大众logo,晚上的辨识度很高。车长4949毫米,轴距2980毫米,标准的中大型SUV,最夸张的是车宽达到了2015毫米,是同级车型中最宽的。开出去一定要小心避免刮蹭。
一汽-大众ID.6:科技豪华新体验 从外观设计来看,一汽-大众ID.6 CROZZ继承了大众ID家族的独特设计语言。前脸采用了封闭式设计,搭配贯穿式黑色饰板,显得科技感十足。前脸的大众LOGO可发光,与黑色饰板两端的大灯组相连,整体设计感非常强烈。 砦槚下包围格栅采用了网状设计,不仅起到散热作用,还为整车增添了一丝运动感。内饰方面,ID.6 CROZZ与ID.4 CROZZ保持一致,悬浮式仪表盘与中控屏的设计,营造出浓郁的科技氛围。 𑠩 置方面,ID.6 CROZZ提供了AR-HUD增强现实抬头显示功能、全景天窗、隐私玻璃、手机无线充电、无钥匙进入等配置。值得一提的是,前排主副驾座椅支持12向调节,并带有气动按摩功能,为乘客提供极致的舒适体验。 动力方面,一汽-大众ID.6 CROZZ提供了两种动力选择。两驱版车型的输出功率分别为132kW和150kW,峰值扭矩均为310Nm。四驱版车型则配备了双电机,前置交流异步电机最大功率为80kW,峰值扭矩为162Nm;后置永磁同步电机最大功率150kW,峰值扭矩为310Nm。 续航方面,ID.6 CROZZ根据配置分别搭载容量为62.6kWh和84.8kWh的三元锂电池包,NEDC工况下续航里程为439km—565km。针对续航焦虑,ID.6 CROZZ采用了84.8kWh电池组,能量密度高达175Wh/kg,在有限电池容量的前提下提供更长的续航。此外,采用CO2热泵空调技术,减小空调电量消耗,理论上可至多将续航提升30%。 安全性能方面,一汽-大众ID.6 CROZZ不仅在钣金强度和钢度上表现出色,还特别注重电池安全问题。在电动车市场份额飞速增长的背景下,针对电动车的安全事故时有发生,碰撞起火、充电起火、甚至自燃等,几乎都是由电池损伤引起。因此,解决电池安全问题显得尤为重要。
一汽-大众揽巡:5座SUV新选择 今天给大家推荐一款五座SUV——一汽-大众揽巡[派对R][派对R] 揽巡的车身尺寸为4949mm x 2015mm x 1772mm,轴距为2980mm。这样的尺寸已经可以媲美六座或七座车型,但揽巡却奢侈地采用了五座设计,空间宽敞无需多言。大气、宽敞,这些都是国人偏爱SUV的重要因素,在揽巡身上得到了充分体现!♂️ 蠥訮ᤸ,揽巡采用了全新的设计语言。车头部分使用了较多的横向线条装饰,配合黑化的中网设计,超过两米的车宽和高耸的车头造型,增添了几分霸气感。新的外观设计增强了整车的肌肉感ꣀ内饰设计上化繁为简,采用简约线条设计,向未来轻奢主义致敬。[斜眼R][斜眼R] ᠧ聾方面,揽巡采用了LED自动远近光灯与转向辅助灯,采用一条灯带将两侧大灯组相连接,营造出贯穿式大灯的视觉效果,在夜晚点亮时,视觉效果超震撼。[色色R][色色R] 麩,揽巡配备了656L的后备空间,满足日常及长途旅行多场景的空间需求。[皱眉R][皱眉R] 在尾部设计上,揽巡实现了燃油与电动的双联合,发光的大众logo以及贯穿式尾灯的造型,不禁让人联想到ID.家族的设计风格。[大笑R][大笑R] 还有什么需要补充的?欢迎大家在评论区积极补充[哇R]
一汽大众ID.7:全新纯电SUV详解 大众ID.7 VIZZION是一款基于MEB纯电平台打造的全新车型,外观设计上继承了大众ID.家族的独特风格。前脸采用了封闭式格栅设计,搭配低趴的车头,视觉冲击力十足。两侧的“Q.Light LED灵眸矩阵大灯”与中间发光的LOGO相结合,为整车增添了一份时尚感。此外,车头的主动式进气格栅有效地降低了风阻系数。 从车身侧面看去,大溜背式的设计与贯穿式腰线相得益彰,营造出修长的车身效果。车窗上沿的亮色镀铬饰条提升了侧面的精致度,而隐藏式门把手则是当下流行的设计元素。刀锋式的多辐式轮毂造型运动感十足。 进入车内,内饰设计焕然一新,简洁工整的布局让人耳目一新。中控台偏向驾驶位,方便驾驶员操作。仪表盘和中控屏幕以及15英寸的悬浮式设计,再加上70英寸的HUD抬头显示,构建了一个科技感十足的驾驶环境。车机系统采用ID.0S 2.0,配合ID.Mate智能管家,支持AR-HUD实景增强抬头显示、车联网、OTA升级和语音识别控制系统等丰富功能。 在动力方面,大众ID.7 VIZZION提供后驱和四驱两种版本。后驱版车型的电动机最大功率为150kW,最大扭矩为310N•m;而四驱版车型的总功率为230kW,总扭矩高达472N•m。全系搭载三元锂电池组,CLTC纯电续航里程分别为642km和570km。
一汽大众揽境:色彩与科技并重 烟花在星空中绽放,色彩斑斓,美不胜收。而在这璀璨的时刻,一汽大众揽境的车身被映照得如同涂装般绚丽。揽境的色彩选择丰富多样,无论是活泼的橙色还是稳重的黑色,都能满足不同人群的审美需求。 揽境的车身设计独具匠心,前脸进气格栅宽大而霸气,与前脸大灯和车标紧密相连,形成一体化的视觉效果。全LED大灯在夜晚也能提供出色的照明效果,确保行车安全。 车尾部的设计同样不俗,尾灯与车标相连,发光的大众LOGO为尾部增添了动感。尾门的翘起设计不仅美观,还提供了更宽阔的视野。 侧身线条流畅,车身曲面设计完美,展现出强大的气场。宽大的中央扶手箱盖可以调节,内部空间宽敞,实用性极强。坐在揽境车内,无论是驾驶还是乘坐,都能感受到宽敞舒适的空间体验。 一汽大众揽境不仅拥有出色的外观设计,内饰的科技感同样令人印象深刻。前方两块连体式大屏幕提供了独特的视觉享受,是年轻人追求自由和个性的理想选择。
和正艾灸坐垫:一汽-大众的养生神器 加入一汽-大众大家庭以来,最让我开心的事情莫过于参与各种活动,体验各种好物。上个月,我有幸在0元试用活动中获得了安克数据线,真是雪中送炭,因为当时我急需一条快充线。这次的活动主打养生,我又幸运地获得了另一款心仪的好物——和正艾灸坐垫。 经过五天的漫长等待,我终于收到了这个商品。包装非常大气,使用了较硬的纸盒,有效防止商品被挤压。作为一汽-大众的联名商品,这个艾灸坐垫有专属的腰封,上面不仅印有大众LOGO,还多了一辆ID.6 CROZZ的图案,真是别出心裁的营销小妙计。包装上还明确了艾灸坐垫的功效:温经补阳,这符合中医里关于“灸”的功效。 包装内的商品很简单,包括坐垫、艾灸盘、艾柱、镊子、隔烟垫和产品说明书。坐垫上方的托盘有蜂窝状小孔,用于热量均匀传递到人体。托盘底部有四个磁力柱,用来固定在底座上,托盘有防锈涂层,可以水洗而不生锈。底座两边是对称的通风口,用于调节艾柱的燃烧速度和温度。半封闭小孔可以维持燃烧20分钟,整个底座可以承受300斤的重量。底座还有四个艾柱储藏室,刚好可以把40个艾柱放入其中,收纳方便,避免了忘记艾柱放哪里的情况。整体看起来有点像太极八卦图,充满了中国风。 艾柱的燃烧室由艾灸盘及其底座固定片组成,四周是隔热保温材料,即使未点燃的艾柱放在储藏室,也不会出现温度过高导致艾柱自燃的现象。更重要的是,它能够保温,防止热量从四周散发掉,影响艾灸的效果。配备镊子也很贴心,不然在家里很难找到一件趁手的工具。 最后,说说使用方法和感受吧。首先取出艾柱,轻轻揉软,然后用镊子夹住,再用打火机点燃艾柱的一头,把艾柱放入艾灸盘,盖上盖子,铺上隔烟垫就可以坐上去或者躺上去了。建议只使用一个艾柱,这样味道不会太浓。我让母亲试了一下,她说温温热热的,体验不错。 总之,感谢一汽大众的宠粉活动,让我拥有了这样一款好商品。
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