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汽车模具最新视觉报道_模具制造过程的主要内容(2024年12月全程跟踪)

内容来源:好望角图库所属栏目:热点更新日期:2024-12-02

汽车模具

每日一只股票分享:瑞鹄模具。瑞鹄模具是2002年成立的汽车模具领军企业,其主营业务为汽车模检具和焊装自动化产线,2022年切入轻量化零部件领域,客户涵盖众多知名车企,有望凭借轻量化业务迎来更好发展. 据海豚财富数据,瑞鹄模具12月3日最新股价为34.73元,较昨日收盘价上涨0.35元,涨幅1.02%,成交量8.61万,成交额2.99亿,总市值72.70亿. 产品应用 • 汽车制造装备业务:其冲压模具及检具、焊装自动化生产线及智能专机和AGV移动机器人等产品,主要应用于汽车白车身的制造环节,为传统燃油汽车和新能源汽车生产提供关键的工装设备及自动化解决方案. • 汽车轻量化零部件业务:高强度板及铝合金冲焊零部件、铝合金精密铸造零部件等产品,广泛应用于奇瑞汽车多款车型,如智界系列、星途星纪元系列车型的车身结构件、动力总成壳体等,有助于汽车实现轻量化,提升燃油经济性和续航里程. 发展前景 • 优势与机遇:公司是汽车冲压模具龙头,能提供完整的汽车白车身高端制造装备等。随着新能源汽车发展,汽车轻量化零部件业务市场空间广阔,公司该业务已形成“铝合金冲压+高压铸造+一体化压铸”三大细分板块,且客户结构不断优化,包括众多国内外知名汽车厂商。此外,新能源汽车销量增长、一体化压铸技术的推广等趋势,也为其带来更多业务机会. • 挑战与风险:汽车零部件行业竞争激烈,原材料价格上涨、产能爬坡不及预期、客户拓展不及预期、新能源汽车销售不及预期等,可能对其业绩和发展造成不利影响。此外,公司还需应对技术迭代、市场需求变化等带来的挑战.

12:11分钟今日强烈推荐,天汽模002510国内最大的汽车模具制造商,与国内国外多家新能源车合作研发制造,是华为汽车、特斯拉、小鹏汽车飞行汽车(eVTOL)等等提供技术支持,是低空经济、飞行汽车、新能源等多种概念,后期业绩增长巨大,股票具有10倍以上增长空间!强烈推荐坚持持有和买入!「今日股市」「晋江内动车站执法疑问」「晋江内坑动车站」「我是炒股票」「内坑动车站拉客摩托整治」

300926,独供赛力斯,利润大增140%,A股潜力最大的公司! 冲压,正在加速! 近年来,国内新能源汽车的渗透率不断提升,至2024年9月,其零售渗透率已达到53.3%,给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么,上游的汽车零部件行业就首当其冲,迎来巨大的发展机遇。 其中,冲压作为车身制造的重要环节之一,就展现出了强劲的增长势头。 我们知道,一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据,预计2026年,我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿,2022-2026年的CAGR约20%,增长潜力巨大。 那么,在这个市场蓝海下,我们把目光瞄向了冲压行业几个主要公司,比如祥鑫科技、多利科技、博俊科技和威唐工业等,而其中各方面表现最突出的,是博俊科技。 博俊科技,第一主营业务就是冲压,多年来的冲压业务的营收占比均在90%以上。其产品覆盖了汽车传动类、框架类等精密零部件产品,以及车身模块化零部件和汽车模具等。 之所以突出,不仅因为博俊科技是赛力斯问界M5-M9车身件的独家供应商,而且在成长方面和盈利方面的表现都极其优越。 成长方面: 2020-2023年,博俊科技的营收和净利润双双出现大幅攀升的趋势。营收从5.49亿攀升至26亿,年复合增长率高达67.97%。2023年的净利润为3.09亿,同比大增108.18%,业绩增长表现十分抢眼。 2024上半年,由于原材料成本上涨、下游汽车制造商的需求波动以及市场竞争加剧等原因,祥鑫科技、多利科技和威唐工业的营收同比增速均有不同程度的下滑。 然而,归功于理想L6、问界M9等车身模块化订单的放量,使得博俊科技的营收同比上升了68.74%,净利润达到2.32亿,同比大增了143.66%,仍旧保持了亮眼的高成长状态。 盈利方面: 2021年后,博俊科技的ROE呈现不断增长的趋势,从9.28%不断上升至2023年的21.08%,碾压中鼎股份、祥鑫科技、文灿股份和多利科技等同行。净利率维持在10%以上,稳中有升,展现出强劲的盈利能力。 毛利率同样呈现上升趋势,2024上半年达到了27.63%,在行业中处于绝对的高位,远超祥鑫科技、多利科技和铭利达等。 那么,毛利率之所以能保持在较高水平,与公司的成本优势脱不开关系。 我们知道,模具在生产汽车精密零部件或者车身模块化产品的时候是不可或缺的,95%以上的零部件都需要依靠模具来成型,再通过使用冲压技术,就可以把各种尺寸和形状的金属零部件铸造出来。 一直以来,博俊科技掌握着汽车模具的自制技术,不仅自制模具以自用,还对外销售。主要客户囊括麦格纳、TCL中环、比亚迪、塞力斯、三星等众多头部企业。 因此,相比于采购模具,博俊科技能够通过自制而显著的降低生产成本,数据显示自制模具的单套成本可降低10万左右,而生产一辆常规的轿车大约需要1250套左右的冲压模具,显然,公司具备卓越的成本优势。 那么,未来博俊科技的成长逻辑在哪呢?我们来详细看一下。 一个是冲压业务具备量价齐升的逻辑。 量方面: 2020年以前,公司的前五大客户都是Tier 1, 此后业务一直努力向着整车厂延伸,开拓了理想、吉利、比亚迪和塞力斯等众多优质的整车厂客户。 客户从Tier 1向整车厂升级,什么概念呢? 我们知道,在汽车行业中,Tier 1客户指的是向整车厂提供仪表盘、座椅等部件的供应商,整车厂是直接负责汽车的组装和出售的。 对博俊科技来说,客户从Tier 1逐渐转向整车厂,就好比你以前供货给卖菜的人,现在直接把货卖给餐厅了。 而整车厂通常需要大量的零部件来组装汽车,这也就意味着公司会从中获得更大的订单量、更高的利润,甚至更强的议价能力等等。 如今,整车厂客户已经成了公司的收入主力。根据数据,近年来公司的前五大客户中,整车厂客户的占比不断提升,2023全年的整车厂客户占比已超过70%。因此,也会随之带动公司冲压产品扩大放量。 价方面: 我们知道,车身模块化被包含在公司的冲压业务中,这种技术可以把汽车的覆盖件、仪表台挂架和车身结构件等部分进行标准化的生产和组装。而因为模块化产品的规格大,且制造技术比单个零部件更复杂,难度更高,也就因此拥有更高的单价。 通常,车身模块产品的平均单位售价在17.73元,相比转向管柱、电池支架和雷达支架等单个冲压零部件的价格要翻个三倍多。 而博俊科技的车身模块化业务深度配套理想、吉利等头部车企,而且这块业务的营收占比自2020年起至今就持续上升,目前占总营收的比例已在40%以上。 并且近年来,公司车身模块化业务的订单金额不断上升,2025年在手订单已达20.94亿,因此,可想而知会增加了的利润空间。 可见,博俊科技具备明确的量价齐升的逻辑。 再一个是一体化压铸将从汽车轻量化进程中持续受益。 如今,随着新能源汽车不断向着减少能耗、提高续航里程的方向发展,使得汽车轻量化技术的需求持续增长,而公司的一体化压铸技术就正好迎合上这一需求。 来了解一下一体化压铸。 简单来说,这种技术就是通过一次性压铸,来制造底盘部件、车身结构件等大型的汽车部件。那么这样就可以减少制造过程中需要的焊接点,或者零件数量。也就从而使得汽车的重量减轻,达到提高续航的目的,还可以降低成本。 根据数据,一体压铸会使得整车的质量减轻10%,平均续航里程增加5%-8%。此外,还预计2025年,我国将实现整车质量比2015年减重20%。因此,这也就意味着市场将面临大量一体化压铸的需求。 而博俊科技自2021年起开始布局一体化压铸,目前生产高压铸铝相关产品的成都博俊工厂的一体压铸项目已经达到可使用状态,河北博俊和常州博俊二期也将预计在今年第四季度投产。 后续,随着项目落地,公司一体化压铸业务承接市场需求并且实现放量指日可待,届时有望为公司打开新的增长点。 总之,近年来博俊科技在成长能力,盈利能力方面的表现都极其亮眼,且具备量价齐升的逻辑。未来,随着主营冲压业务的量价齐升以及汽车轻量化加速,公司有望继续保持业绩高增。

瑞鹄模具:小米汽车部分模具是由公司提供

「中国航展」图1:11月17日CCTV《东方时空》栏目让我用2分钟谈下本次航展的意义,后来有朋友看了笑着对我说:你谈的够高大上哦;图2/3/4:我说之所以谈的高大上,是因为我想到上世纪80~90年代军费紧张、军队吃饭都是问题时,沈飞、西飞只能生产汽车补贴,而成飞只配生产汽车模具和摩托车呢。不到40年时间,本届航展上翻天覆地了[哈哈]

中山市华基汽车模具有限公司介绍: 中山市华基汽车模具有限公司成立于2002年,是一家专业设计制造塑料模具的 公司,坐落于环境优美、交通便利的中山市小榄镇,现拥有经验丰富的专业技术人 员60人,工程技术人员20人,模具产品涉及广泛:有生活小家电、厨卫家电、大型 家电(如空调、冰箱、电视、洗衣机)系列模具、视听系列模具、汽摩配件系列模 具、PVC/PPR管件系列模具、灯饰系列模具、健身器材系列模具,以及日用品模具 和注塑加工。公司年模具生产 能力达600套。 公司不断引进精密加工设备,拥有专业的CAD/CAM/CAE辅助设计数控电脑加 工中心、高速雕铣机、高速加工中心、数控车床、电火花、线切割等模 具加工全套 设备数十台。拥有大批量先进的注塑机台(包括双色机、卧式注塑机和立式注塑机 型)。并充分结合地域资源优势,以 质量为核心,不断加强质量诚信管理,实施卓 越绩效模式。 从创立至今,公司一直以品质为核心,以科技为先导,以人为本的管理理念, 引进专业人才和管理人才,建立了完善的生产管理体系和质量管理体系,形成一 套科学、高效的管理模式,积极开发产品、拓展市场。始终遵循自主创新和专业 服务的方向,持续提升企业核心竞争力。以高效、快速、高质量、低成本的企业 优势,良好的市 场服务,不断追求符合客户利益为目标,坚持诚信和质量,赢得 了广大国内外客户的信赖。诚愿与国内外客户 平等互惠互利,真诚合作,共谋发 展。 「汽车模具」

宁波四大模具设计机构优缺点对比 𐟌Ÿ宁波的模具设计培训机构众多,以下是对四家知名机构的详细测评,供大家参考: 𐟏멝ž凡教育 班型:小班教学,随到随学 课程:机械设计培训、五金模具设计、PLC编程培训 优势:规模较大,师资团队优秀 𐟏먋𑨱ꦕ™育 班型:小班教学,随到随学 课程:塑模具设计、工业机器人、Pro/E培训 优势:机构透明度高,各方面表现中规中矩 𐟏뤸Š元教育 班型:小班教学,随到随学 课程:CNC数控编程、模具SolidWorks、CCD机器视觉 优势:品牌知名度高,教学生动有趣 𐟏륢覶𕦕™育 班型:小班教学,随到随学 课程:产品设计培训、塑胶模具设计、汽车模具设计 优势:小班授课,学习氛围较好

车辆工程专业毕业论文选题指南𐟚— 车辆工程专业的同学们,毕业论文选题是你们学术旅程中的一座重要里程碑。以下是一些建议,帮助你们在选题时不再迷茫! 𐟔智能驾驶系统 自动驾驶的决策与控制系统 智能车辆的环境感知与识别 𐟔新能源汽车技术 电池管理系统的优化与设计 电动汽车热管理技术 𐟔车辆动力学与性能 车辆悬挂系统的设计与优化 汽车NVH性能的研究与改进 𐟔汽车设计与制造 轻量化材料在车身设计中的应用 汽车模具设计与制造 在选题时,建议你们结合自己的兴趣、导师的研究方向以及当前行业的热点进行综合考虑。同时,记得查阅相关文献,确保选题的可行性和创新性。最后,不要害怕选题,大胆尝试,享受研究的过程,相信你们会有所收获!

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