虎门大桥图片权威发布_虎门大桥图片大全大图(2024年12月精准访谈)
给大家分享一下中国各大港口 (猜猜最后一张图片是哪里) 宁波舟山港,以货物总重量计算,是中国吞吐量最大的港口。 三十万吨船只自由进出,四十万吨船只可候潮出入。相比之下,长江中游可通行的船只,只有五千至一万吨级别。 当年疫情来袭,为了让宁波更好应对,国家领导人曾亲临穿山港区。 广州南沙港。 二十世纪末建成的虎门大桥阻碍了珠江航道,广州选择往南几十公里,建设一个世界级大港。 十五万吨集装箱船级别。 在广州往西几百公里,还有一个湛江港。 湛江港是中国第一个自主规划、自主开发、自主建设的现代化大港口。 那湛江港是什么时候进入现代化阶段的呢? 出人意料。 是上世纪五十年代。 其航道可以达到三十万吨。 天津港。 中国最大的人工港。 北京之所以把先进工业园选在了亦庄,很大一个原因是,亦庄比起西三旗、梨园,离天津港相对较近。 除此以外,大家还希望我介绍哪些港口呢? 上海洋山港?唐山曹妃甸?无锡江阴港?深圳盐田港?还有长江沿线的重庆、武汉、南京与芜湖? 欢迎在评论区告诉我!一起做一个真正深入的地理爱好者
广州亲子游 | 蒲州炮台探秘之旅 哪个小男孩小时候没幻想过能摸到真正的飞机大炮呢?鰟䩠今天就带你们去蒲州炮台,感受一下历史的厚重和炮火的威力(虽然这些大炮已经有一百年历史了)。 蒲州炮台始建于清道光二十三年,作为虎门要塞的第一道防线,由三个炮池组成,居高临下,俯瞰珠江口。 这里的德国克虏伯大炮,被誉为“全世界最强”,可惜当年清廷国弱,没能守住南大门,任人鱼肉了上百年。 站在山上,你可以远眺虎门大桥和江面的舰艇,仿佛置身于“看海”的壮丽景象中。Ⱏ뢠作为爱国主义教育基地,这里非常适合带孩子来游玩,感受历史的厚重。游览时间大约30分钟,孩子们一定会喜欢这里的环境,一路上都是树荫,非常舒适。 位置:广州南沙蒲州炮台 交通:地铁4号线南沙客运港站B出口步行600米 停车:蒲州花园北门停车场,费用为¥20/次 门票:免费 周边景点:蒲州花园、南沙天后宫、南沙游艇会 小Tips:蒲州炮台藏在公交车停车场里面,有一条小路可以上去,最后图片所示。
90年代,香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥,他豪言:等收回成本后,我就把这座大桥捐给国家!可谁想到,这桥日均进账400万,一年超10亿元的收入,面对这巨大的财富,他真的会实现承诺吗? 上个世纪,胡应湘出资30亿,顺利建成了虎门大桥,为内地的基建添砖加瓦。而建成后的虎门大桥的收入也非常可观,许多人预测,估计胡应湘不到三年就可以把建桥的成本给收回来。 就在大家以为胡应湘会抱着这颗“摇钱树”不放的时候,他却做出了一个令大家都没有想到的决定。 他竟然公开对大众表示,只要大桥的成本收回来,那么他就放手,把大桥无偿“送”给祖国! 许多人听此都非常好奇,作为一个商人,胡应湘竟然不为财,那么,他到底为何要这么做呢? 胡应湘虽然是出生在香港的一个富裕家庭,但是他并没有完全在家族的庇荫下成长,反而靠着自己的双手,摸爬滚打,终于是在香港的商界占有一席之地。 在香港站稳脚跟之后,他又把目光转向了内地,可以说,在内地经济发展的道路上,胡应湘可是出了不少的力。 上个世纪,他投入了大量的资金以及先进的技术,来帮助内地的基建进行升级,这其中,就不得不提一下虎门大桥了。 其实一开始当周围的人知晓胡应湘打算转战内地的时候,许多人都出言劝住,这最重的原因还是因为一个字,那就是穷。 上个世纪90年的时候,当时的香港已经是“亚洲四小龙”,经济水平位于亚洲前列,发展前景一片大好。再看当时的内地,经济还没有实现腾飞,处处都透露着贫穷。 正常的人应该是继续在大城市投资赚钱,但胡应湘却不走“寻常路”,开始投资内地的基建。不少人觉得,这样风险巨大,说不定到时候胡应湘会“血本无归”。 但是胡应湘并没有被劝住,他觉得,就是因为当时内地经济水平不发达,这样的发展前景才是巨大的,况且他建设虎门大桥也并非完全出自商业的目的。 最终胡应湘还是力排众议,把建设虎门大桥的规划提上了日程。不过起初投入建设的时候,胡应湘也确实是遇到了不少的困难。 首先大桥的建设需要投入大量的资金,胡应湘开始的预算是打算投入10亿元,但是随着建设的推进,他发现这10亿元根本就不够用。 彼时大桥已经建到一半,退的话,前面的付出就打水漂了,进的话,也不知道还需要花费多少资金。 在两项权衡之下,胡应湘最后还是决定咬牙坚持下去,他四处筹款,终于是凑集到了30亿元,全部都用于了大桥的建设中。 再来就是技术方面的难题,要知道虎门大桥是要连接广州和东莞的跨海大桥,这地理位置本身就非常特殊,这也意味着,无论是设计还是施工,难度都相当的大。 但胡应湘并没有被这些困难打垮,为了突破技术难关,他多次邀请国内外有名的桥梁专家,力求把大桥设计的更加合理,而在选材上面,他也亲自把关,只选用优质建材,把质量以及安全性放在第一位。 就这样建设了5年,虎门大桥终于是在香港回归前完成了,在此之前,胡应湘曾说过,要把大桥当做礼物献给祖国,而他最终也没有食言。 大桥建成通车之后,每日平均的过路费就达到了400万元,这样算下来,一年就有了大约10亿元的收入,所以说,三年左右收回成本也并非是空话。 不过令人意外的时候,胡应湘并没有把虎门大桥牢牢抓在手中,反而适时放手,拿回成本之后,就把这个项目无偿交给了国家。 其实他的初衷也并非只是出于个人经济利益的考虑,他知道虎门大桥了落成最终的目的还是让珠三角的距离变得更短,也让之后港澳大湾区的项目有更多的可行性,这对于国家的经济发展大有好处。 所以他更多的不是为了想要赚钱而去投资,而是真心为了国家基础建设,为了国家的经济发展而去考虑。 主要信源:新浪财经.这个香港富豪,35年促成港珠澳大桥,格局甩李嘉诚一条街 中华网ⷦ.虎门大桥是谁建的?虎门大桥的介绍(图片素材来源于网络)
90年代,香港富商胡应湘花30亿承建了虎门大桥,他豪言:“等收回成本后,我就把这座大桥捐给国家!”可谁想到,这桥日均进账300万,一年超10亿元的收入,面对这巨大的财富,他真的会实现承诺吗? 上世纪90年代,香港富商胡应湘出资30亿美元承建了虎门大桥。当时他曾豪言,等收回成本后就会把大桥无偿捐给国家。对于这个承诺,外界一直保持着高度关注。 因为根据预测,这座大桥每天能带来300万美元的收入,每年超过10亿美元,这是一个巨大的财富。面对如此丰厚的回报,胡应湘真的会兑现他的诺言吗? 要回答这个问题,我们需要先了解胡应湘及其事业。作为一位在商界颇有声望的香港企业家,胡应湘敏锐地认识到,90年代是中国大力推进基础设施建设、加快现代化步伐的关键时期。 基于对祖国发展前景的深刻洞察,他决心承担起建设虎门大桥这个艰巨的任务。尽管面临重重困难,但胡应湘没有退缩,他全力以赴来实现这个项目。 为建这座连接广东省东莞和广州的大桥,胡应湘集齐了高达30亿美元的建设资金。这不仅涉及许多专业知识和复杂技术,资金也令许多人望而生畏。但是胡应湘毅然决定出售股票、艺术品,甚至自家房产,只为筹集建桥资金。在他的不懈努力下,虎门大桥终于从设想转化为现实,并在1997年正式通车。 自开通以来,这座桥梁极大地推动了珠江三角洲地区的经济发展。到2005年,其日均车流量就高达30万辆。巨大的经济效益也随之产生。面对如此丰厚的回报,胡应湘是否会遵守当初的诺言? 在一次重要场合,胡应湘正式宣布捐赠虎门大桥的决定。在他看来,这座大桥的意义远不止经济收益那么简单,它是这个时代的产物,属于国家和人民,应该继续服务国家发展。 于是他果断地将其捐献给了国家。胡应湘的这一举动,立刻在社会上掀起了积极的反响,许多人对他的社会责任感和爱国精神表示钦佩。 可以说,胡应湘不仅仅完成了一项工程,更是践行了一个企业家应有的情怀。通过虎门大桥的建设和无偿捐赠,他实现了对国家发展的贡献,展现了高尚的道德品质。 如今这座大桥已经成为连接人与人、城市与城市的重要桥梁,继续推动着区域的发展。而胡应湘的精神也将激励更多人关注国家命运、积极回报社会。 (文章描述过程、图片都来源于网络,此文章旨在倡导社会正能量,无低俗等不良引导,如涉及版权或者人物侵权问题,请及时联系我们,我们将第一时间删除内容!如有事件存疑部分,联系后即刻删除或作出更改。)
商海浮沉志未休,心怀家国意悠悠。 千金散尽为黎庶,万苦历尽志如磐。 诚信经营赢四海,慷慨解囊助国忧。 爱国情深人共仰,商魂熠熠照千秋。 1997年,胡应湘30亿承建虎门大桥通车,他信誓旦旦的表示回本后就把大桥送给国家。谁知道,这座大桥竟让他日入300万! 虎门大桥,这座横跨珠江口的宏伟工程,不仅是连接广州和东莞的交通枢纽,更是推动珠三角经济腾飞的重要基础设施。 自1997年通车以来,虎门大桥极大地缓解了珠江两岸的交通压力,为往来车辆节省了大量时间和油耗,每天数以万计的车辆在桥上川流不息,不仅方便了两岸居民的出行,也为货物运输提供了便捷通道,促进了区域经济的融合发展。 然而在这座大桥的背后,还有一个不为人知的感人故事,它的主人公,就是承建虎门大桥的香港富商胡应湘。 上世纪90年代,正值中国改革开放如火如荼之际,胡应湘看准机遇,毅然决定投资30亿港元承建虎门大桥。 当时这个投资决策在香港商界引起不小的震动,有人认为风险太大,劝说胡应湘三思而后行,但胡应湘却坚定地表示:"这不仅是一个商业项目,更是为祖国发展尽一份力,等收回成本后,我就把这座大桥捐给国家!" 这番壮语,在当时的香港社会引起了巨大反响,有人赞叹胡应湘的爱国情怀,也有人对他的承诺持怀疑态度,毕竟虎门大桥的收益远超预期,每天400万元的通行费收入,一年就能创造超过10亿元的巨额利润,面对如此丰厚的回报,胡应湘真的能够履行诺言吗? 事实证明,胡应湘在关键时刻展现了大义凛然的家国情怀,2003年胡应湘得知国家财政吃紧的消息后,立即召开董事会,提议提前将虎门大桥无偿捐赠给国家。 这一提议在董事会上引发了激烈争论,有人认为公司还没有完全收回成本,不应该这么早就放弃如此优质的资产,甚至有人提出要以高价将大桥卖给国家。 面对种种反对声音,胡应湘态度坚决:"我们当初承建虎门大桥,就是为了支持国家发展,现在国家有难,我们更应该挺身而出,这不仅是商业决策,更是一份责任!" 多年后当被问及为何要放弃如此巨大的利益时,胡应湘平静地说:"赚钱不是唯一的追求,能为国家发展尽一份力,我感到无比自豪。" 胡应湘的故事,让我们看到了一个成功商人的另一面,在商场上,他是叱咤风云的地产大亨,在国家需要的时候,他又是一个无私奉献的爱国者,他用实际行动诠释了"先天下之忧而忧,后天下之乐而乐"的家国情怀,为我们树立了一个难能可贵的榜样。 虎门大桥的故事,不仅是一座桥梁的传奇,更是一个时代的缩影,这座大桥不仅连接了珠江两岸,更架起了一座连接商业利益与家国情怀的桥梁,值得我们深思和学习。 参考文献:央视新闻2021年6月15日,关于“港澳红色印记丨胡应湘:香港应积极融入国家发展大局”的报道 (文章描述过程、图片都来源于网络,旨在传导爱国,积极,正能量!若存在侵权将及时删除)#我要上热门# #人物故事# #爱国#
1997年,胡应湘30亿承建虎门大桥通车,他信誓旦旦的表示回本后就把大桥送给国家。谁知道,这座大桥竟让他日入300万,他还舍得吗? 虎门大桥,这座横跨珠江口的宏伟工程,不仅是连接广州和东莞的交通枢纽,更是推动珠三角经济腾飞的重要基础设施。 自1997年通车以来,虎门大桥极大地缓解了珠江两岸的交通压力,为往来车辆节省了大量时间和油耗,每天数以万计的车辆在桥上川流不息,不仅方便了两岸居民的出行,也为货物运输提供了便捷通道,促进了区域经济的融合发展。 然而在这座大桥的背后,还有一个不为人知的感人故事,它的主人公,就是承建虎门大桥的香港富商胡应湘。 胡应湘出生于1923年的广东新会,少年时期就随父亲来到香港打拼,凭借过人的商业头脑和勤奋努力,他白手起家创办了合和实业,逐步成长为香港地产界的翘楚,上世纪90年代,正值中国改革开放如火如荼之际,胡应湘看准机遇,毅然决定投资30亿港元承建虎门大桥。 当时这个投资决策在香港商界引起不小的震动,有人认为风险太大,劝说胡应湘三思而后行,但胡应湘却坚定地表示:"这不仅是一个商业项目,更是为祖国发展尽一份力,等收回成本后,我就把这座大桥捐给国家!" 这番壮语,在当时的香港社会引起了巨大反响,有人赞叹胡应湘的爱国情怀,也有人对他的承诺持怀疑态度,毕竟虎门大桥的收益远超预期,每天400万元的通行费收入,一年就能创造超过10亿元的巨额利润,面对如此丰厚的回报,胡应湘真的能够履行诺言吗? 事实证明,胡应湘在关键时刻展现了大义凛然的家国情怀,2003年,正值非典疫情肆虐之际,中国经济遭受重创,胡应湘得知国家财政吃紧的消息后,立即召开董事会,提议提前将虎门大桥无偿捐赠给国家。 这一提议在董事会上引发了激烈争论,有人认为公司还没有完全收回成本,不应该这么早就放弃如此优质的资产,甚至有人提出要以高价将大桥卖给国家。 面对种种反对声音,胡应湘态度坚决:"我们当初承建虎门大桥,就是为了支持国家发展,现在国家有难,我们更应该挺身而出,这不仅是商业决策,更是一份责任!" 多年后当被问及为何要放弃如此巨大的利益时,胡应湘平静地说:"赚钱不是唯一的追求,能为国家发展尽一份力,我感到无比自豪。" 胡应湘的故事,让我们看到了一个成功商人的另一面,在商场上,他是叱咤风云的地产大亨,在国家需要的时候,他又是一个无私奉献的爱国者,他用实际行动诠释了"先天下之忧而忧,后天下之乐而乐"的家国情怀,为我们树立了一个难能可贵的榜样。 在当今社会,像胡应湘这样能够将个人利益与国家发展紧密结合的企业家并不多见,他的事迹提醒我们,一个真正成功的企业家,不应该只关注自身利益,更应该心系国家发展,主动承担社会责任,只有这样,才能在实现个人价值的同时,为国家和社会的进步贡献力量。 虎门大桥的故事,不仅是一座桥梁的传奇,更是一个时代的缩影,这座大桥不仅连接了珠江两岸,更架起了一座连接商业利益与家国情怀的桥梁,值得我们深思和学习。 参考文献:央视新闻2021年6月15日,关于“港澳红色印记丨胡应湘:香港应积极融入国家发展大局”的报道 (文章描述过程、图片都来源于网络,此文章旨在倡导社会正能量,无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题,请及时联系我们,我们将第一时间删除内容!如有事件存疑部分,联系后即刻删除或作出更改。)
虎门有什么地方好玩 1. 虎门炮台历史遗迹探秘 𐊨门,这座承载着深厚历史底蕴的小镇,最让人难以忘怀的莫过于那些见证了无数风雨的炮台。漫步在虎门炮台的遗址上,你可以感受到那份厚重的历史气息扑面而来。 这些炮台不仅是中国近代史的重要见证,更是无数先烈英勇抗敌的象征。登上炮台,远眺珠江口,仿佛能听到那曾经的炮火声,让人不禁心生敬畏。在这里,你不仅能了解那段可歌可泣的历史,还能欣赏到珠江口的壮丽景色,真是一举两得。 2. 海战博物馆的沉浸式体验 紧邻虎门炮台的海战博物馆,是了解中国近代海战历史的绝佳场所。博物馆内展示了大量珍贵的历史文物和图片,通过多媒体技术和实景再现,让你仿佛置身于那个硝烟弥漫的年代。 在这里,你可以近距离观察那些曾经在海战中立下赫赫战功的战舰模型,聆听那些英勇无畏的战士们的故事。这种沉浸式的体验,无疑会加深你对那段历史的理解和感悟。 3. 虎门大桥的壮丽风光 提到虎门,怎能不提那座横跨珠江口的虎门大桥?这座大桥不仅是连接珠江两岸的重要通道,更是虎门的一道亮丽风景线。站在大桥上,你可以俯瞰整个珠江口的壮丽景色,感受那份震撼人心的美。 每当夜幕降临,大桥上的灯光璀璨夺目,与江面的倒影交相辉映,构成了一幅美轮美奂的画卷。在这里拍照留念,绝对能让你在朋友圈里收获满满的点赞。 4. 虎门公园的悠闲时光 𓊦逃离城市的喧嚣,享受一段悠闲的时光?那么,虎门公园绝对是你的不二之选。这座公园绿树成荫,鸟语花香,是市民们休闲娱乐的好去处。 在这里,你可以漫步在蜿蜒的小径上,呼吸着清新的空气;也可以坐在湖边的长椅上,静静地欣赏水中的鱼儿嬉戏。无论是独自一人还是与家人朋友同行,虎门公园都能给你带来一份宁静与惬意。 5. 虎门老街的美食探索 来到虎门,怎能不尝尝当地的美食呢?虎门老街是一个充满市井气息的地方,这里汇聚了各种地道的小吃和美食。 从香飘四溢的烧鹅到鲜美可口的海鲜粥,从酥脆可口的油炸鬼到软糯香甜的糖不甩,每一道美食都能让你的味蕾得到极大的满足。在这里,你可以尽情享受美食带来的快乐,感受那份属于虎门的独特魅力。 6. 威远岛的自然风光 如果你想要亲近自然,感受大自然的鬼斧神工,那么威远岛绝对是一个值得一去的地方。这座岛屿位于珠江口附近,环境优美,空气清新。在这里,你可以欣赏到浩瀚的大海、金黄的沙滩以及郁郁葱葱的植被。 无论是海边漫步、沙滩嬉戏还是静坐观景,威远岛都能给你带来一份远离尘嚣的宁静与舒适。
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