福特嘉年华suv新上映_福特嘉年华两厢1.5自动挡(2024年11月抢先看)
圣诞特辑:8款怪异特别版汽车 1. 现代 Kona 钢铁侠版 现代汽车与漫威合作推出了一款以钢铁侠为主题的 Kona。托尼-斯塔克驾驶着一辆奥迪 R8,这款特别版 Kona 让人眼前一亮。 宝马 i8 孟菲斯 宝马与菲亚特继承人拉波-埃尔坎的意大利车库合作,推出了特别版的 i3 和 i8。这些车夸张的设计风格非常适合孟菲斯集团的未来主义设计。 英菲尼迪 FX 维特尔 为了庆祝塞巴斯蒂安-维特尔第二次夺得一级方程式赛车冠军,英菲尼迪推出了一款更热辣的 FX SUV。维特尔当时为红牛车队效力,而红牛车队正是英菲尼迪的赞助商。 奔驰 A160 哈基宁版 奔驰为米卡-哈基宁的 1998 年世界冠军荣誉制造了一款特别版 A 级掀背车。此外,还有大卫-库特哈德版本。 现代途胜行尸走肉版 这款车配备了四轮驱动系统、带有红色车展主题图案的黑色涂装、挡泥板、定制地垫、车顶行李架导轨和 72 小时 "生存者背包"。 福特Ka汉莎版 福特 Ka 是福特嘉年华的时尚版,而这款汉莎版则是向德国汉莎航空公司致敬。除了黄色装饰和徽章外,这款车并没有特别之处。 法拉利 599 中国(瓷器) 这款 599 与普通版车型几乎没有任何区别,但它在 2009 年以 130 万美元的价格拍卖。陆昊是第一位与法拉利合作的中国艺术家,他从董代哥窑陶器图案中汲取灵感,设计了这款车的外观。 吉普牧马人使命召唤——黑色行动版 吉普车公司与《使命召唤:黑色行动》的制作商合作推出一款特别版牧马人。除了贴花、独特的轮毂和其他小装饰外,它与普通版车型几乎没有任何区别。
别克E5:颜值与科技并重的纯电SUV 初次在4S店见到别克E5时,我被它流畅的车身线条深深吸引。宽大的车身给人一种稳重而安全的感觉。20寸的大轮毂更是提升了整车的颜值。销售顾问介绍说,车身设计充满了科技感,前脸设计独特,视觉冲击力极强。4.9米的车身长度彰显了别克SUV的运动基因。 车内的配置和布局同样令人眼前一亮。30寸的大屏幕功能丰富,多功能方向盘操控起来手感极佳。前几天我开着它回老家,走在街上感觉自己成了最亮眼的星,别克E5的气场强大,回头率百分百! 最近两个月,天气炎热,之前的福特嘉年华油车空调坏了,空间也显得有些拥挤。随着家庭成员的增加,车内空间显得有些不足,而且油耗也变得很高。夏季开空调,原本是上下班代步用的车,用车成本增加,因此我决定换一辆新车。 选择别克E5,不仅是因为它的颜值和科技感,更因为它的实用性和舒适性。对于追求品质生活的家庭来说,别克E5无疑是一个不错的选择。
15万级SUV选车:星越L试驾体验分享 购车背景: 最近考虑换车,主要是因为家里的老福特嘉年华已经陪伴了我们10年,动力足,安全性高,发动机和变速箱都没动过。唯一一次比较严重的损坏是空调冷凝板坏了。现在孩子个头长得快,车内空间已经不够用了。我们家庭成员包括我、妻子、孩子,还有母亲,单位离家大约7公里,母亲有时住在老家,有时和我们住在一起,老家距离现住址约50公里。家里还有一辆踏板摩托车,春夏多骑摩托车上下班。 选车考虑: 因为家庭成员多,特别是孩子还在成长,所以我希望新车的空间要足够大。车辆稳定性要好,皮实耐用,毕竟我们只是工薪族,不能三天两头跑修理厂。油耗方面不太在意,因为平时代步距离不远,而且春末、夏季、秋初可以骑摩托车上下班。 试驾体验: 通过销量排行和朋友的推荐,吉利汽车收购沃尔沃后,几款车特别火,比如星越L、博越等,特别是星越L讨论的很多。于是我决定去试驾一下。 动力表现: 星越L搭载的是2.0T发动机,动力非常强劲,加速、超车都没问题。行驶过程中加速、减速都很顺畅,刹车也比较线性。 外观设计: 星越L的外观设计确实高端大气,车头部分显得宽大,银色竖条在光线照射下熠熠生辉,看起来和40、50万的高档车有的一拼。国产品牌的发展真是让人刮目相看。 内饰体验: 内饰非常精致,用料看起来也很好。中控部分有个横梁跨桥式设计,看起来很带劲,但副驾的左腿腿部空间被挤占了一些。大连屏看起来也很漂亮,但考虑到孩子还小,自控能力不强,担心孩子上车后会趴在那玩游戏。果不其然,妻子直接发话,这个大连屏不适合我们家,担心小孩一上车就玩游戏。 噪音控制: 试驾时感觉隔音效果很不错,和奥迪Q2L差不多。 空间表现: 内部空间特别是后排空间非常充足,后排坐三个成人应该不会拥挤。 结论: 经过简单议价,估计低配裸车14万左右能拿下。但因为大连屏的问题,我们不得不放弃,因为买车不只是自己开,还要考虑家庭需求。虽然我们的担心可能过度了,但不想因为这个闹家庭纷争。另外,网上也有一些关于车机问题的投诉,担心会影响行驶安全。只好Pass掉了。 下一期试驾本田CR-V的情况将更新。
澳洲汽车油耗排行,省油又省钱! 澳洲最新汽车油耗数据出炉,选择高效车型能省大笔费用! 根据澳洲国家交通委员会的最新数据,选择高效汽车不仅能提升驾驶体验,还能在车辆寿命周期内节省大量费用。新车买家通过选择最高效的车型,可以将燃料费用削减高达93%。对于大型SUV、货车和卡车,节省的费用也能达到50%。 联邦政府发布的绿色汽车指南提供了新车的燃料消耗数据,帮助消费者做出明智选择。年度燃料成本计算基于每年行驶1.5万公里,燃料价格为每升2澳元多。实际节省的费用可能会更高,具体取决于驾驶习惯。 在城市驾驶中,丰田雅力士混合动力车(Toyota Yaris Hybrid)是最省油的车型,每百公里仅耗油3.3升,每年加油费用约为1044澳元。小尺寸的Mazda2也是一个不错的选择,每年加油费用为1677澳元。大众Polo因使用高级无铅汽油,每年加油费用大约为1887澳元。 丰田卡罗拉混合动力车的年度加油费为1329澳元,远低于现代i30的2342澳元。混合动力技术使得丰田凯美瑞每百公里仅耗油4.7升,每年加油费为1643澳元,低于马自达6的2405澳元。 ᠥ褸家庭SUV中,丰田RAV4混合动力车的燃料成本低于福特Escape,每年加油费用为1487澳元,仅为福特Escape的3005澳元的一半。同样,丰田Kluger的每年加油费用为1700澳元,比马自达CX-9少了约1000澳元。 堨𑂩똦稃𝧚买家可能会考虑大切诺基Trackhawk,但每年需要支付的燃油账单高达5317澳元。相比之下,福特Ranger Wildtrack的燃料成本为2919澳元,高于日产Navara的2361澳元和五十铃D-MAX的2525澳元。 𐠧揧年华ST的年度燃料成本为2201澳元,远低于V8动力的野马GT所需的4500澳元。而兰博基尼和法拉利等豪华品牌的年度燃料费用至少为7000澳元,对于花费上百万的豪华汽车,这并不构成负担。 澳洲的汽车买家可以通过关注这些数据,选择最适合自己的高效车型,享受更经济、更环保的驾驶体验。
陆风汽车的发展历程:从辉煌到没落 陆风汽车是一个相对短暂但辉煌的品牌,它的母公司江铃汽车有着悠久的历史。江铃的起源可以追溯到1947年的南昌汽车保养厂,后来改名为南昌汽车修配厂、南昌汽车修理厂以及江西汽车制造厂。早期主要生产井冈山牌重卡。1992年,江铃汽车集团公司成立,并先后与日本五十铃和美国福特合资,成为最早生产轻型商用车的厂家之一。 20世纪90年代末,越野车和SUV市场兴起。1997年,江铃汽车成立了陆风研发中心,两年后成立了江铃陆风有限公司,主营业务为越野车。2001年,陆风汽车建成了一个拥有四大工艺、年产5万辆整车的基地。 然而,江铃集团之前没有生产乘用车的经验,技术主要借鉴自五十铃。2002年,陆风SUV上市,采用了自家四驱技术和底盘,加上五十铃Mu的壳子,后来改名为陆风X9。这款车短轴、双门、四座、2.8T柴油机、分时四驱、前轮带轮边锁止,后期还推出了搭载2.0L和2.4L汽油机的四门车型,在当年绝对是入门级越野神车,陆风也成为国内最早搞越野的厂家之一。 2003年,陆风仿照五十铃Redeo推出了陆风X6,硬件配置与X9基本相同,但外观原创度不错,同时还出口到了部分欧洲市场。然而,硬派越野市场有限,卖几年就饱和了,陆风不得不转向家用市场。 2005年,陆风推出了第一款MPV:陆风风尚,提供五座和七座两个版本,并搭载了委托一家德国公司开发的原创发动机。尽管产品力不错,但销量不佳,最多一年也只能卖到2000多台。 2007年,陆风借助与长安和福特的关系,拿来了老款嘉年华的平台,改款为陆风风华。外形原创,但有点像夏利N3,销量继续不佳。 2009年,陆风推出了一款城市SUV:X8,外形由三菱欧蓝德退休设计师设计,空间大配置高,销量有所提升。 2012年,陆风推出了X5,外观配置硬件都是主流水平,特别的是,这款车搭载了一台8AT变速箱,虽然是山东盛瑞的,稳定性差点,但噱头十足:国产8AT。 陆风的发展历程中,从X9到X6、X8、X5,命名毫无规律。2011年,陆风提出了XUV的概念,将旗下SUV归拢包堆。而XUV的最后一款车,是重量级的陆风极光——X7。
11月9日至17日,享誉欧洲的“1000 Miglia行千里经典车嘉年华”首次落地中国,并于11月9日在广州正式揭幕。这场跨越经典与现代的盛会吸引了来自全球的数十位车手和超过50台经典车。 揽胜品牌作为经典传承伙伴,不仅携2024年款揽胜车型惊艳亮相,更派出由2010、2012款揽胜及2019款揽胜运动版组成的车队,完美诠释豪华SUV的经典与进化。在历时4天、途径4市9区的近千公里赛事中,揽胜品牌凭借无与伦比的表现,T15号车手与领航员驾驶一台已上牌14年的揽胜,斩获致敬车队冠军,再次验证揽胜经久不衰的卓越性能和操控能力。同时,揽胜品牌也被组委会授予“中国汽车文化贡献大奖”及“中国经典车文化大使”称号,进一步印证其在汽车文化中的深远地位。 从经典到现代,从历史到未来,揽胜品牌以独特的设计与卓越的性能驰骋天地,同时肩负文化传承的使命触动人心。在这场经典与未来交融的旅程中,揽胜再次以行动证明了其豪华SUV标杆的卓越地位。 #揽胜##胜为典范##行千里经典车嘉年华##1000MigliaExperienceChina#
广州车展:奔驰三款重磅新车亮相 在今年的广州车展上,梅赛德斯-奔驰以其强大的产品阵容和科技创新,再次巩固了其在豪华车市场的领导地位。这次,奔驰带来了三款重磅车型:全新纯电G级越野车、新款纯电EQE和2025年款GLC轿跑SUV,每一款都是技术和设计的杰作。 全新纯电G级越野车 全新纯电G级越野车无疑是展会的明星。作为全球首款豪华纯电硬派越野车,它不仅继承了G级越野车的经典设计,还带来了电动化的强悍性能。四台可独立控制的轮边电机和四台电动两挡变速箱,让这台电动“大G”在越野性能上毫不妥协。超强的电池保护和严苛的测试,确保了出色的安全性。而“新越野三件套”——智能越野爬行模式、转向功能和原地调头,更是将越野体验提升到了新的高度。 新款纯电EQE 新款纯电EQE的上市,展示了奔驰在电动领域的深度布局。全系双电机四驱,动力升级至300千瓦,续航能力达到681公里,这款纯电车型在性能和效率上都达到了新的高度。标配的5G网络和UWB数字钥匙,以及新增的主动式环境氛围灯,都让EQE在智能互联和豪华体验上更进一步。 ️ 2025年款GLC轿跑SUV 2025年款GLC轿跑SUV的升级,同样引人注目。标配的高通8295智能座舱芯片和第3代MBUX智能人机交互系统,以及同级领先的L2+导航辅助驾驶系统,让这款轿跑SUV在智能驾驶上更加出色。新增的个性车漆颜色和豪华配置,再次树立了豪华舒适的新标杆。 成为“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”战略合作伙伴 除了新车亮相,奔驰还宣布成为“1000 Miglia Experience CHINA行千里经典车嘉年华”的战略合作伙伴,将这一全球经典车赛事带入中国。这一举措不仅展现了奔驰对汽车文化的深厚情感,也体现了其推动汽车运动和文化发展的决心。 梅赛德斯-奔驰在这次广州车展上的表现,再次证明了其在汽车行业的创新领导力。无论是电动化、智能化还是豪华体验,奔驰都以实际行动展示了其对未来出行的深刻理解和承诺。随着这些新车型的上市,奔驰将继续引领豪华车市场,为消费者带来无与伦比的驾乘体验。
北美神车Sienna:三周跨州提车记 家里需要一辆七座车,纠结了很久到底是选Mini Van还是SUV,最终决定入手Sienna。以下是我的购车经历: Kia Carnival 本来最想买这款车,六缸发动机科技感十足。在CO看上一辆24款EX,价格非常合适,但发动机出问题了需要更换。新车就换发动机感觉不吉利,而且提醒了我本地没有Kia的dealer,以后出了问题比较麻烦。当然也没有四驱。 Honda Odyssey 没有四驱,觉得既然都没四驱还不如上嘉年华,还便宜点。 Chrysler Pacific 网友对它的评价非常两端化,担心以后维护成本高。 Honda Pilot 最开始决定买这款车了,按照网友8% off的MSRP砍价,本来在当地跟dealer都谈好价格了,忽然又加了一堆莫须有的装饰,然后各种猫腻套路,一气之下拍屁股走人。 Toyota Sienna 从本田拍屁股走人后第二天早上,忽然发现隔壁州出了一台Sienna,低配四驱符合预算,打电话询问确实有这么一辆车,交了1000刀定金需等待17天,今天奔赴200mile外提车。没有套路,MSRP+doc fee+临时牌照9刀,丐中丐版确实配置不高,买了就不后悔。本州Sienna低配会加价,而且等待周期18-24个月,非常崩溃。 总的来说,这次购车经历虽然有些波折,但最终还是找到了心仪的Sienna。
#胜为典范##揽胜##行千里经典车嘉年华##1000MigliaExperienceChina# 11月17日,随着50余辆代表世界汽车工业历史的重要经典车款缓缓驶入广州中国大酒店,为期九天的“1000 MIGLIA行千里经典车嘉年华”画上了圆满的句号。这场比赛不仅途经广东省的4座城市、9个区,全程近千公里,更为车手带来了一场南国秋冬的美景之旅,真正实现了经典与时尚的动人对话。 经典车承载着昨日的辉煌,但汽车的未来仍在继续书写。在此次盛会中,作为经典传承伙伴身份的揽胜品牌,携2024年款揽胜车型重磅登场。这一车型的亮相,为活动注入了现代与经典交融的独特魅力,同时也彰显了揽胜品牌在传承历史与开拓未来间游刃有余的平衡艺术。 不仅如此,揽胜品牌还带来了四台横跨多个年代的经典揽胜与揽胜运动车型,与其他品牌的经典车队共同角逐,将豪华SUV的经典风范展现得淋漓尽致。在此次比赛中,揽胜车队T15号车手及领航员凭借卓越的表现,获得“致敬车队”的冠军头衔。同时,揽胜品牌也被组委会授予了,“中国汽车文化贡献大奖”及“中国经典车文化大使”称号。进一步印证了其在汽车文化领域的深远影响力。 从经典到现代,从历史到未来,揽胜品牌不仅以独特的设计与卓越的性能征服道路,更以文化传承的担当打动人心。在这场经典与未来的交汇之旅中,揽胜品牌无疑再次证明了自己作为豪华SUV标杆的不凡地位。
【福特宣布停止生产无趣汽车】 外媒报道,福特CEO吉姆ⷥ𘕥駦德最近在接受英国媒体采访时表示:“嘉年华、福克斯,等受到了很多顾客的喜爱,但不值得投资更多的钱。” 几年前,福特表示“将摆脱无聊的汽车业务,转向标志性的汽车业务”,决定取消嘉年华、福克斯、Fusion、全顺等。 相反,计划以大众MEB平台为基础的电动SUV主导变化。 帕利CEO作为标志性车辆提到了“烈马、野马、猛禽”等车型,并表示:“我有信心用野马对抗保时捷,为了做到这一点,我计划在未来投资更多的钱。” 但业界担心,如果福特取消所谓的“无趣汽车”,大众、丰田、Stellantis、现代汽车和起亚仍然在生产这样的普通汽车,相对来说,他们将占据很好的位置。
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