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铁路轨道最新视觉报道_铁路轨道工程施工技术规程(2024年12月全程跟踪)

内容来源：好望角图库所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

铁路轨道

「昆铁一线」开远工务段组织精干力量利用240分钟天窗，对王家营站道岔进行成组更换。通过有序开展拆卸扣件、进出钢轨、成组安装道岔、切割焊接、胶结打眼等工序，顺利完成站场一组道岔更换，进一步提升管内设备质量，全力以赴打赢“安全保卫战”。（图文王忠钰王朋林铁发子）

「打好冬季安全保卫战」「广西满是茉莉花香的高铁站来了」为提升线路设备质量，增强设备质量的安全性和可靠性，近日，国铁南宁局桂林工务段组织党员突击队在益湛线江永至桥头铺区间进行更换伤损钢轨作业，各小组有序进行切割钢轨、松开螺栓、更换扣件等作业，按时按质按量顺利完成换轨任务，全力确保防断重点时期行车安全。（申抢宏）

无法超越的经典设计 @之道无损知道探伤 1950年1月19日，铁道部正式发布命令，要求全国铁路统一使用人民铁路的官方路徽。开国大典前的1月12日人民革命军事委员会铁道部正式成立，5月份便向全国征集新中国铁路标志设计，短短1个多月3200多个设计飞到北京。最终由一名普通工人的陈玉昶以“人”和“工”字结合，象征是以工人农民阶级为代表“人民的铁路”“人民建设和保护铁路”等意义的简洁设计脱颖而出。 “工”字不仅是工人，它还像现在铁轨的断面形状。从1767年最初把生铁浇铸成条状代替木条做轨道以来，铁轨的模样经历了数十个样式的更迭，约在上世纪中确定为目前这样“工”字样式。 1789年出现了立式轨。1798年一个叫威廉ⷦ𐧴⧚„人把车轮的凸起的外缘改为内缘。 1831年英国人发明了“法兰T形铁轨” ，T形铁轨下端很小，需要用专门的金属底座才能固定，这无疑增加了成本。同时英国人还发明出一种双头铁轨，当一面磨损后，还可以反过来再用。这一年美国第一台机车在南开罗来纳州铁路通行时铁轨也由腰鼓形转变为接近现在的工字形。 1849年，威廉ⷤ𚨥ˆ邷巴洛发明了Barlow轨道，它很简洁，可以比较方便地固定在枕木上，缺点是强度不高。 1857年比铁轨更坚硬的钢轨出现，它的寿命更长，并且可以被制成更长的轨道。钢轨形状变化的结果，最终被陈玉昶用一个简洁的图形，意义深刻地表达出来，不过在以上提到的变化历程，铁轨的质量检测仍然以人工目视检测为主。随着车速加快，载重加大，铁轨的质量检测也一定会随之提升。最先到来的是什么呢？请继续关注。以上信息主要参考搜索引擎。

「沈铁微播报」近日，受强冷空气影响，辽西多地出现降温、降雨、降雪天气，锦州车务段管内各站迅速行动，组织干部职工加大行车设备除雪、除冰和检修保养力度，加密钢轨、道岔等行车重点设备检查频次，确保运输安全畅通无阻。(王波赵广鑫）

「强化安全保障」鉴于建水站货场调车作业密集频繁，开远工务段通海线路车间迅速集结精兵强将，针对建水站8道钢轨进行预防性更换。经过连续多日的高强度作业与不懈奋斗，建水站8道的钢轨已全面焕新，线路设备质量显著提升，有力保障了铁路运输的安全与顺畅。（图文殷福林倪航）

这么长长长长长的钢轨，你见过吗？西铁资讯的微博视频

「2024铁路人战风雪」受强冷空气影响，11月24日以来，陕西省内多地出现降温、降雨、降雪天气，西安局集团公司各单位迅速行动，组织干部职工加大行车设备除雪、除冰和检修保养力度，加密钢轨、道岔等行车重点设备检查频次，确保运输安全畅通无阻。(文图：刘盼利蔡明高星宇杨超）

「京铁微视角」近日，北京局集团公司丰台工务段对管内钢轨进行精细化打磨，作业人员认真执行作业标准，确保施工质量。（刘雪松石宇恒摄）

钢轨切割上热搜了的微博视频

「京铁微科普」天气越来越冷，小伙伴们准备好冬装了吗？其实线路上的钢轨也“怕冷”，那么它们如何抵御严寒？旋转手机，看看“钢轨”是怎样做好过冬准备的↓↓↓

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