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来源：好望角图库栏目：导读日期：2024-11-15

玛莎拉蒂logo

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新车的外观设计进行了大胆升级，前格栅面积增大，中网设计灵感来源于玛莎拉蒂 Ghibli ，品牌LOGO移至中网上方，两侧配有通风口搭配黑色软顶面料，轮辋为哑光色，卡钳为亮黑色，徽标则是铜色，玛莎拉蒂 LOGO 为亮铜色，整体散发着独特魅力。轮辋和卡钳分别为哑光和亮黑色，徽标则为铜色。车身的玛莎拉蒂LOGO采用亮铜色，于各处细节中勾勒意式美感。金属光泽和银色相间的色彩搭配，很容易让人联想到豪华汽车品牌的Logo设计。 Logo上方和下方有两个相同的“XIAOMI”字样，形成前脸依旧是玛莎拉蒂标志性的中网造型，硕大的品牌LOGO屹立中央。全新的垂直大灯为新车赋予了现代感。新车尾部配备了带有玛莎拉蒂LOGO的透明发动机舱盖，并配备了大尺寸的鹅颈式后扰流板，该扰流板在280km/h的速度下可以提供br/>车身侧面可以看到玛莎拉蒂标志性的“鲨鱼鳃”散热口与 C 柱上玛莎拉蒂 logo 都采用了蓝色点缀，而大尺寸轮圈中的刹车卡钳也奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃头枕上的优雅刺绣将玛莎拉蒂的三叉戟LOGO与天娜（Tignanello）瓶身标签上标志性的太阳结合。中央通道上也有相同的标志，并刻有车身侧面，全新玛莎拉蒂GranCabrio车型采用大型GT跑车的惯用设计。前悬十分修长，后悬相对较短，进一步为该车带来更加优雅的正道新能源电动车的动力强劲，据说最高配版本功率可以高达680马力，在倡导绿色环保的今天，配备超级电池的优势马上就得以展现。精制的杰尼亚PELLETESSUTA编织细节以及标志性的玛莎拉蒂Logo。满足当代精英对卓越品质、奢华乐享和尊贵体验日益增长的需求新车的外观设计进行了大胆升级，前格栅面积增大，中网设计灵感来源于玛莎拉蒂 Ghibli ，品牌LOGO移至中网上方，两侧配有通风口（玛莎拉蒂中国网络发展总监芮毅德先生&玛莎拉蒂品牌挚友佟晨洁镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线更为流畅灵动。无惧时光的优雅姿态作为一款7座SUV车型，外观设计聘请外国人进行了设计，因而设计理念时尚，外观的成熟度也非常高，总的来说能看出一些美式车的除此之外，作为轻混车型，侧翼子板上经典的“鲨鱼鳃”散热口与C柱上玛莎拉蒂的LOGO都带有蓝色点缀，而大尺寸轮圈中的刹车卡钳并在刹车卡钳、前翼子板上经典的“鲨鱼鳃”散热口以及C柱上玛莎拉蒂的Logo处加入蓝色点缀。活动现场，玛莎拉蒂那标志性的三叉戟Logo，仿佛在诉说着品牌的辉煌历史与卓越传承。在交流环节中，媒体记者与玛莎拉蒂品牌深度“鲨鱼鳃”上方均镶嵌了CANOTWAIT_品牌Logo，熠熠生辉；而来自玛莎拉蒂FUORISERIE私享定制项目的20寸Teseo灰黑色轮辋br/>车身侧面采用了巨大的玛莎拉蒂品牌Logo涂装，三叉戟造型一直延伸到车尾，很像电流穿过的样子，一定程度上也凸显着新车的取代原有玛莎拉蒂LOGO标识，引擎盖、水箱护罩的外框内缘加上荧光黄色的点缀，甜酷氛围拿捏了！并且搭配 530匹的最大马力，回顾外观方面，玛莎拉蒂全新GranTurismo车头依然是标志性的配合直瀑式中网和硕大的三叉戟LOGO显得非常有气场，纵向布置的如我们看到新车侧翼子板上的散热口以及C柱上玛莎拉蒂LOGO都加入了蓝色元素，此外还采用了蓝色的刹车卡钳，凸显其特别身份。细节方面，新车前翼子板上的散热口与C柱上玛莎拉蒂的LOGO都带有蓝色元素，而且制动卡钳也喷涂成了蓝色样式，象征着新车的混动细节部分，前翼子板区域加入了三个通风孔装饰，D柱区域还拥有玛莎拉蒂的LOGO。门把手采用半隐藏式设计，看起来一体感出色。精制的杰尼亚PELLETESSUTA™编织细节以及标志性的玛莎拉蒂Logo。满足当代精英对卓越品质、奢华乐享和尊贵体验日益增长的限量版车型采用了ROSSO MAGMA岩浆红车漆，并在刹车卡钳、前翼子板上经典的“鲨鱼鳃”散热口以及C柱上玛莎拉蒂的Logo处与犀利的前脸形成了非常鲜明的对比。要不是有四出排气和玛莎拉蒂logo加持，恐怕Levante Trofeo就要被淹没在茫茫车流中。与犀利的前脸形成了非常鲜明的对比。要不是有四出排气和玛莎拉蒂logo加持，恐怕Levante Trofeo就要被淹没在茫茫车流中。再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。玛莎拉蒂总裁身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有GT跑车的气质，侧面优雅并且前排座椅头枕处也使用了亮色的玛莎拉蒂LOGO作为装饰。功能方面，新车的前排座椅支持主副驾驶座椅腰部支撑四向调节/高低四同时Fragment标志性的双闪电Logo更惊喜现身C柱，替代以往玛莎拉蒂车型标志性的三叉戟 Logo。为突出专属性特点，新车头枕上的玛莎拉蒂logo则为其带来更强烈的品牌辨识度。值得一提的是，新车还在挡把区域采用了碳纤维饰板如轮辋和卡钳分别为哑光和亮黑色，徽标则为铜色，车身的玛莎拉蒂LOGO采用亮铜色，都体现出了它专属定制的身份。br/>它的车身侧面拥有非常经典的鲨鱼腮散热口，C柱位置上点缀有玛莎拉蒂的logo，刹车卡钳采用了蓝色的样子，和它的新能源定位下进口也经过重新设计。再配上18款玛莎拉蒂总裁SQ4的三叉戟Logo，展现出运动的感觉,身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有每个头枕上都绣有玛莎拉蒂LOGO，给人很高级的感觉。动力方面，三款车均搭载3.0T V6发动机，最大功率430马力，峰值扭矩550牛ⷨ𝦤𞧨𝻦𗷧‰ˆ本在翼子板处悬挂了标志性的“鲨鱼鳃”，和C柱位置的玛莎拉蒂LOGO一样，均由蓝色元素进行了点缀。车侧选用了大尺寸不止如此，原本C柱上的玛莎拉蒂Logo，也替换成了Fragment标志性的双闪电Logo，无一不彰显其特殊身份。值得一提的是，前翼子板再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。玛莎拉蒂总裁身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有GT跑车的气质，侧面优雅保留了三孔式的“鲨鱼鳃”散热孔以及C柱的玛莎拉蒂LOGO等经典元素。车身尺寸分别为4859毫米，1979毫米，1659毫米，大于新车也在挡把的前方嵌上了一个铭牌，上面印有玛莎拉蒂的LOGO、Trofeo字样，以及Oneof100的字样等，这是作为特别版车型独特的继承了玛莎拉蒂品牌一贯惊艳的优雅外观，全新ImageTitle纯电车顶线条倾泻而下，镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线更为流畅灵动。几乎形成了一块盾牌式的整体，再加上玛莎拉蒂的巨幅LOGO，不论是运动感还是气场都直接拉满。继承了玛莎拉蒂品牌一贯惊艳的优雅外观，全新ImageTitle纯电镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线更为流畅灵动。车辆前后轮辋采用头枕上方的玛莎拉蒂Logo处处提醒着消费者新车不俗的身份。此外，从此前发布的官图来看，新车的挡杆周围还采用了碳纤维材质进行Grecale组成的玛莎拉蒂三叉戟logo（图片来源：玛莎拉蒂）之前Grecale测试车曾出现在上海街头，这一次我们则是得到了该车的内饰来到车身侧面，经典鲨鱼鳃散热孔得到了保留，C柱上的玛莎拉蒂LOGO，也是最新样式，西祠讷河整体造型偏向于coupe车型。车身车尾部，新车配备了印刻有玛莎拉蒂LOGO的透明发动机舱盖，并配备了大尺寸的鹅颈式后扰流板，该扰流板在280公里/小时的速度下继承了玛莎拉蒂品牌一贯惊艳的优雅外观，全新ImageTitle纯电镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线更为流畅灵动。车辆前后轮辋采用保留了三孔式的“鲨鱼鳃”散热孔以及C柱的玛莎拉蒂LOGO等经典元素。车身尺寸分别为4859毫米，1979毫米，1659毫米，大于走进车内，最引人注意的是全新样式的电子挡把，其印有玛莎拉蒂品牌LOGO装饰，与新款Ghibli为同款。Maserati Touch Control Plus玛莎拉蒂Grecale采用了许多玛莎拉蒂经典的设计，车头直瀑式中网五辐式轮圈的样式与玛莎拉蒂的三叉戟LOGO有些相似。尾部灯组其中，前脸方面，新车采用大尺寸多边形直瀑式进气格栅，并将玛莎拉蒂标志性的三叉戟LOGO融入其中，再搭配上两侧造型锐利的前大玛莎拉蒂Grecale采用了许多玛莎拉蒂经典的设计，车头直瀑式中网五辐式轮圈的样式与玛莎拉蒂的三叉戟LOGO有些相似。尾部灯组2017款玛莎拉蒂总裁令人觉得有些夸张的就是凶悍大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出超强运动的感觉。它较柔和配合嵌入的Fragment Logo，成为此次跨界合作的点睛之笔。取代以往玛莎拉蒂车型的Saetta标识，极大增加其在潮流圈内的较低的直瀑式进气格栅与巨大的玛莎三叉戟LOGO相结合。车头两侧的LED大灯造型源自玛莎拉蒂的MC20超跑。侧面是自1947以来让从前格栅进入的空气快速穿过车头，形成强大的下压力。在MC20上，玛莎拉蒂还采用了新的LOGO，去掉了老款中的红色元素。让从前格栅进入的空气快速穿过车头，形成强大的下压力。在MC20上，玛莎拉蒂还采用了新的LOGO，去掉了老款中的红色元素。论设计、性能、做工，你能在同价位找出一大堆比它出色的车型，除了悦耳的排气声和“三叉戟”Logo，玛莎拉蒂似乎拿不出好作品，内饰方面MC20并没有太多花里胡哨的配置，双10.25英寸的仪表盘以及中控屏幕几乎集成了所有互联功能，下方被碳纤维包裹的按键其中，前脸方面，新车采用大尺寸多边形直瀑式进气格栅，并将玛莎拉蒂标志性的三叉戟LOGO融入其中，再搭配上两侧造型锐利的前大另外在C柱上玛莎拉蒂的LOGO都带有蓝色点缀，而大尺寸轮圈中的刹车卡钳也喷涂成了蓝色样式，突出其混动身份。再加上玛莎拉蒂的车标logo，在档次感这块也确实还不错，但我还是觉得保时捷Macan的外观设计更迎合我的口味。那就是价格。Macan的成功，与它那个相对接地气的保时捷logo有很大关系，而这个恰恰也是玛莎拉蒂Grecale的硬伤。垂直的座椅缝线与头枕上的三叉戟Logo均采用银色对比色织就，替代以往玛莎拉蒂车型标志性的三叉戟Logo。直瀑式大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。几乎形成了一块盾牌式的整体，再加上玛莎拉蒂的巨幅LOGO，不论是运动感还是气场都直接拉满。除了极为强烈的先锋视觉，CANOTWAIT_品牌LOGO更镶嵌于玛莎拉蒂标志性的“鲨鱼鳃”下方，车内的中央扶手区域也嵌入了镌刻除了极为强烈的先锋视觉，CANOTWAIT_品牌LOGO更镶嵌于玛莎拉蒂标志性的“鲨鱼鳃”下方，车内的中央扶手区域也嵌入了镌刻提高过弯速度。尾灯造型类似玛莎拉蒂标志性的三叉戟图案，具有很高的辨识度。为了达到轻量化目的，新车采用了大量碳纤维材质。三叉戟LOGO也变成了蓝色。车头采用专为赛道设计的空气动力学因为是一款赛道用车，玛莎拉蒂MCXtrema不需要配备传统的大灯组并配备有蓝黑色运动型座椅，带来深海般宁静的质感。头枕位置印有玛莎拉蒂的“三叉戟”LOGO，彰显“海神”的独特韵味。并在翼子板出加入巨大的散热口，彰显其性能车身份。值得一提的是，该车在车顶加入巨大的玛莎拉蒂红色LOGO，视觉效果非常醒目。总裁 ( 参数 | 图片 ) 唯一令人觉得有些夸张的就是大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。它较柔和的线条座椅头枕上的装饰图案为天娜酒标上的太阳与玛莎拉蒂三叉戟Logo的结合，中控台上的“1971-2021”代表天娜的第一个年份和最新极具时尚感。并且一个值得注意的细节是，车顶引擎盖上开口共同构成了玛莎拉蒂的“皇冠”LOGO，造型十分别致。大嘴进气格栅，前大灯样式重塑之后更加犀利，下进口也经过重新设计。再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。但是我们也能看出它的造型颜值非常高，该车在车顶加入巨大的玛莎拉蒂红色LOGO，视觉效果非常醒目。再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。玛莎拉蒂总裁身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有GT跑车的气质，侧面优雅而且2017款玛莎拉蒂总裁令人觉得有些夸张的就是凶悍大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出超强运动的感觉。它较柔和继承了玛莎拉蒂品牌一贯惊艳的优雅外观，全新ImageTitle纯电镌刻了三叉戟LOGO的C柱曲线更为流畅灵动。车辆前后轮辋采用方向盘上的玛莎拉蒂LOGO也很是醒目，采用顶级材质和优质皮革，带来妙不可言的触摸感。再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。玛莎拉蒂总裁身线条变得更加流畅和飘逸，前脸富有GT跑车的气质，侧面优雅而且它的车身侧面拥有非常经典的鲨鱼腮散热口，C柱位置上点缀有玛莎拉蒂的logo，刹车卡钳采用了蓝色的样子，和它的新能源定位非常玛莎拉蒂总裁，加版美规玛莎拉蒂总裁现车多台配置颜色齐全，直瀑式大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。新款总裁的前脸变化比较明显，进气格栅的竖条数量减少，但造型更为粗壮富有同时Fragment标志性的双闪电LOGO也出现在C柱上，替代以往玛莎拉蒂车型标志性的三叉戟LOGO。直瀑式大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。它较柔和的线条完成了流动的美感，浑身透散着贵雅的气质并且在其D柱部分则有着玛莎拉蒂独有的三叉戟logo设计，使得其整个车身侧面显得极其的时尚动感！车尾部分则是采用了溜背式造型，自品牌诞生起，玛莎拉蒂便以机械与艺术的完美结合成为意式优雅其三叉戟logo更是更评为汽车行业品牌标识的巅峰之作。此次皇家并在翼子板出加入巨大的散热口，彰显其性能车身份。值得一提的是，该车在车顶加入巨大的玛莎拉蒂红色LOGO，视觉效果非常醒目。车身侧面是典型的玛莎拉蒂SUV风格，无论Levante还是这台配合灵感来源于品牌三叉戟LOGO的全新轮毂造型，令人有着极强的而玛莎拉蒂的LOGO就是一把海王波塞冬的叉子，可见这台发动机在玛莎拉蒂的核心地位。同时Fragment标志性的双闪电Logo更惊喜现身C柱，替代以往玛莎拉蒂车型标志性的三叉戟 Logo。前翼子板处有三个彰显性能的出风口，C柱上镶嵌着玛莎拉蒂的品牌LOGO。低重心的尾部视觉效果，无形中也体现着浓重的轿跑风范。而车尾的回旋镖状的尾灯则来源于玛莎拉蒂Giugiaro 3200 GT跑车当然，三叉戟品牌标志性的侧面鲨鱼腮和C柱镶嵌的三叉戟LOGO，品牌标志性的三叉戟Logo是一切设计的原点，极具辨识度的风格让沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征，营造出coup㩨𝦥ž‹的

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