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轩逸车标最新视觉报道_轩逸车标logo(2024年12月全程跟踪)

内容来源：好望角图库所属栏目：热点更新日期：2024-11-29

轩逸车标

日产14代轩逸车主必备！超萌钥匙套 𐟚—𐟒– 想要给你的日产14代轩逸钥匙增添一份可爱吗？这里有一款超萌的钥匙套等你来拿！✨ 𐟌ˆ 这款钥匙套不仅颜色鲜艳，设计时尚，而且完美适配日产14代轩逸车型。一入手，就被它萌萌的外表所吸引，超级cute~ 𐟘 瞬间提升爱车的档次！✨ 𐟌Ÿ 材质非常棒，手感舒适，而且很耐用哦！完全不怕磨损，钥匙再怎么放都不会刮花，保持车钥匙的完美状态。钥扣设计也很精致，不会轻易脱落，安全可靠。𐟔 𐟌ˆ 再也不用担心车钥匙没地方放了，这款钥匙套真的是收纳控的福音！放在包包里，放在车里，都很方便，还可以随时更换，真的是太实用了！𐟑œ𐟚— Tag: #日产钥匙套 #轩逸车标 #高档包扣 #女车收纳 #可爱出行

14代轩逸：我的真实购车体验分享 𐟚— 当初选择14代轩逸，完全是因为被它的外观所吸引。在网上看到那个视频后，我就被它的设计迷住了。说实话，我根本不看车标，只看外观和内饰。仪表盘简洁明了，内饰也没有过多的装饰，真的怎么看都看不腻。现在车子已经陪伴我两年了，如果让我重新选择一次，我还是会毫不犹豫地选择14代轩逸。它不仅省油、舒适，还特别耐开，保养费用也很亲民。每天上下班都离不开它，坐在车里感觉整个人都放松了。尤其是下雨天和冬天，再也不用担心恶劣天气或者淋雨了。所以，如果你问我人生的第一辆车要不要买自己喜欢的，我会告诉你，最重要的是你自己的喜欢。按照自己的意愿和想法去选择人生的第一辆车吧！那么，你们的第一辆车是什么呢？欢迎分享你的购车经历！

技术来自三菱+日产，新车却只卖5.3万，配日产1.6L，耐用又省钱

纠结了很长时间，最后还是在日产轩逸经典和大众朗逸之间选择了大众朗逸。现在大众朗逸出了新款，最低配置优惠完才6万多块钱，落地后也就七八万块钱。本来是想考虑日产轩逸的，后来实在不放心，CVT变速箱开车稍微猛一点就容易出问题，最后还是选择德系。开到单位后一些同事不大理解，别人朗逸买的都花了十几万，怎么我的才6万多块钱。而且别的朗逸看起来很大气，我的朗逸却看起来又很小，别的朗逸字母在车尾后面，我的朗逸字母却是在车标后面。本来是想挨个怼怼这些同事，后来想想还是算了了。这车空间不小，动力虽然差了点，但安全性要比轩逸经典强的多，油耗表现也可以，买回来后就跑了一趟高速，时速120km情况下也就是5.6个油，相当不错了。

国产车还是合资车？买车这事儿真让人头疼！最近我哥们儿买车，真是让我又操心又无奈。他最后还是选了日系车，轩逸。其实我也去看了国产车，比如吉利星瑞，那车确实挺有档次的，坐着也舒服。但问题就在这里，国产车还没完全取得大众的信任。说到国产车，大家第一反应还是那些老牌子，像比亚迪、吉利、长城、长安、奇瑞这些。虽然这些品牌的车质量都不错，但消费者口碑不是一朝一夕能建立起来的。像大众、丰田这些合资车在国内卖了30多年，积攒下来的口碑可不是国产车用三年五年的时间就能比下去的。我哥们儿去年买车的时候，最后也是选的日系轩逸。不是因为他觉得车标多牛，也不是因为所谓的合资车面子，就是图个踏实耐用、省心省油、保值率有保障。说实话，我也是这么想的。我认识的两个朋友，前几年买的日产车，一个开轿车骐达，跑了10多万公里没任何毛病，异响都没有；另一个开SUV，开车比较猛，2万公里才换一次机油，经常不保养，现在也没听说有啥问题。再说说国产车吧，动不动就改名字，动不动出新车，根本没有任何的传承可言！现在国产车需要走的路还很长很长，一时半会儿还是不太行啊！所以啊，买车这事儿真是让人头疼。如果你像我一样是第一次接触某个产品的话，你肯定会选择好评比较多的那一个，因为好评多的话，踩雷的概率小。但问题是，国产车的差评比较多，而合资车的好评比较多。总之，买车这事儿真是让人纠结。希望国产车能慢慢变好吧，超越合资车只是时间问题。

驱逐舰05：油耗低，新选择！在高油价时代，插电式混动车型因其节能优势备受青睐。比亚迪驱逐舰05，搭载DM-i超级混动技术，于今年3月上市。仅半年时间，月销量突破9千辆，累计销量更是达到5万辆。在自媒体时代，消费者获取信息的渠道多且快速，好产品自然会吸引大量关注。驱逐舰05采用了海洋美学设计理念，前格栅为点阵式无边框设计，展现出激进的层次感。前大灯组与车标饰条相连，拉伸了前脸的视觉宽度。车身尺寸为4780x1837x1495mm，轴距达到2718mm，优于同级别合资竞品如卡罗拉和轩逸。内饰方面，驱逐舰05采用了比亚迪家族式设计风格，并加入了海洋设计元素，质感显著提升。仪表台上层为软性材质包裹，红色缝线和空调出风口处的红色装饰条点缀，展现出年轻活力。驾驶辅助系统方面，55km的尊贵型和120km的旗舰型均搭载了DiPilot系统，包括ACC智能领航、车道辅助、预测性紧急制动、交通标志识别、智能远近光灯和360度全景影像+透明底盘等功能。这些功能在高速行车时能有效减轻驾驶员的疲劳感，提升行车安全性。驱逐舰05的轴距达到2718mm，定位为A+级轿车。后排座椅靠背角度合适，C柱位置的三角窗、空调出风口下方配有两个USB接口、座椅中间位置也配有头枕，充分考虑到后排乘客的舒适性。动力方面，驱逐舰05搭载了一台骁云插混专用的1.5L发动机，热效率高达43.04%，拥有81kW的最大功率和135Nm的峰值扭矩。120km纯电续航的试驾车前置驱动电机的最大功率为145kW，最大扭矩为325Nm。匹配E-CVT变速器，能够实现7.3秒的百公里加速时间和馈电状态下百公里4.6L的综合油耗。55km的版本电机功率扭矩稍弱，百公里加速时间为7.9秒。总体来说，驱逐舰05的驾驶感受可以用四个字来概括：快、顺、静、省、绿。动力响应迅速，行驶品质十分顺畅丝滑。踩下油门踏板的瞬间，体感的加速表现非常轻快直接。

这些车商的车，买之前三思而后行！ ### 三菱：半死不活的现状 𐟌篸三菱的情况真是让人心疼，早就已经半死不活了，但广汽还死撑着，估计是因为还有合作协议在吧。现在三菱旗下只剩欧蓝德这一款车，产品力早就跟不上时代了，连自家日本本土的魂都丢得差不多了。剩下的价值也就只有三菱这个车标带来的情怀了。马自达：冢中枯骨 𐟪把2022年马自达只卖出了十万台车，旗下七款车型平均每个月才卖1000台，简直是冢中枯骨。虽然马自达一直强调情怀，但吃饭才是最大的哲学，肚子都填不饱，情怀再高也没用。所有车型售价都在二十万以内，被国产品牌精准打击，而且还没有新能源技术。即使不被中国市场抛弃，未来也是举步维艰。日产：销量惨淡 𐟚— 日产2022年卖出了七十万台车，看上去还不错，但与其巅峰期相比已经下降了三成以上。日产的节能车和电动车引入速度太慢，本身的销量担当奇骏也因为定位问题导致口碑崩坏，引发连锁效应。轩逸的价格已经一降再降，如果起售价跌破7.5万，日产将彻底沦为像别克一样的三线品牌。英菲尼迪则基本确定步讴歌的后尘，彻底退出市场变成进口品牌。起亚：无主孤魂 𐟌쯸 起亚本来就不如现代，跟东风公司脱钩之后，目前处于无主孤魂状态，既没有宣传也没有新技术。早些时间起亚的高层炮轰比亚迪，语言极为粗鄙，更显其品牌之拉跨。斯柯达、捷达：退市在即 𐟚—❌ 斯柯达和捷达都是大众的分支品牌，主打性价比，但大众本身就已经大幅让利，使得这两个小弟连性价比都保不住了。不过好歹背靠大山，即使退市了，零件什么的还能共享，不至于修车修成爹。特殊车型：慎重考虑 𐟚芤𘰧”𐧚„纯电动车：丰田完全没有三电专利，丰田章男更是彻底的电能反对者，哪天他忽然说要量产电动车，除非太阳从西边升起。大众/宝马/奔驰/奥迪的插电混动车：都是P2架构，并不省油。再说了，都有能力买豪车，还图这种小便宜干嘛？

吉利星瑞：为何自主品牌更值得买？在10-15万价格区间内，家用轿车市场竞争激烈，其中雷凌、轩逸、朗逸等合资车型一直是消费者的首选。然而，随着自主品牌的崛起，像吉利星瑞这样的优秀自主车型开始崭露头角。月销破万的星瑞，让我在体验后觉得合资车似乎不再那么吸引人。 2023款星瑞只此青绿版在外观设计上有所调整。进气格栅的造型从原先向内收缩变为更具冲击力的向外隆起，直瀑式格栅的密度减小，使得15条竖向辐条更好地与吉利车标分隔开来。左右平均排布的设计满足了一些有强迫症患者的需求，给人一种非常舒适的感觉。车身侧面，硬朗而舒展的腰线贯穿整个车身，使得侧面看起来简洁而修长，颇有些中型车的体量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4785/1869/1469mm，轴距2800mm，体型已经向中型车看齐。运动侧裙、撞色轮毂以及红色刹车卡钳的点缀进一步提升了侧面的运动气质。尾部方面，星瑞只此青绿版仍然能够感受到较为强烈的运动风格。该车采用了双边共四出的排气布局，这种多在顶级高性能跑车中出现的设计在紧凑型轿车中实属罕见。此外，原厂还为星瑞只此青绿版配备了后扰流板。对于年轻人来说，这些都是非常吸引人的设计。作为顶配版本的星瑞只此青绿版在内饰方面也进行了较大的改变。车内不再是以往的“暗系格调”，变得更加明亮，更能吸引消费者的目光。内饰设计与上一代车型相比没有太多变化，仍然采用飞机式档把和悬浮式空调实体按键，这样的设计使得驾驶时更加方便。车机系统是2023款星瑞比较重要的升级。中控屏内置了吉利最新的银河OS车机系统，并且芯片也升级为新一代的E02高性能芯片，强大的硬件性能能够带来更加流畅的使用体验。该系统支持在线地图、语音识别控制、车联网、OTA升级和车载Wi-Fi热点，并配备了带有三指飞屏的双屏互动功能，使得内饰更具科技感。吉利星瑞只此青绿版搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。具有最大190马力的功率和300牛ⷧ𑳧š„峰值扭矩。优秀的动力表现离不开与之搭配的变速箱。这台7挡双离合变速箱的表现十分优异。在日常驾驶情况下，它能够很好地理解和执行换挡意图，整体换挡过程平顺。即便在低速行驶时，星瑞也没有明显的顿挫感，即使深踩油门，车辆也能迅速降低2-3挡，转速迅速提高，并且响应迅速、连贯性好，令人满意。

十五万预算买车？迈锐宝真的值得吗？最近和女朋友吵了一架，原因竟然是因为迈锐宝的车标太丑了！𐟘… 看来买车这事儿还真是得好好商量。不过，说实话，迈锐宝的性价比真的不错。1.5或2.0L的涡轮增压发动机，推背感超强，9AT变速箱也很顺滑，黑武士风格的车身更是霸气十足。配置也很良心，优惠力度也很大。内饰虽然有点老派，但实用性和卡罗拉、雷凌差不多。这个价格能买到B级合资车，真的是“真香”啊！不过，女朋友说标太丑，我也有点动摇了。国产车方面，吉利星瑞和领克也被她嫌丑，我也没太强烈的购买国产车的欲望。马自达昂克赛拉不耐看，马自达out了。卡罗拉和雷凌虽然驾驶辅助和安全气囊数量都很给力，但未来岳父吐槽了胎噪和路噪，丰田也被我out了。蓝色思域真好看，但太不安全和噪音大，也被我out了。法系和韩系车不在考虑范围。所以选择余地真的不多了。我的用车需求是这样的：打算这两年结婚，近五年没有换车打算，保值率不在意。城市道路、省道国道高速五五开吧，油耗不是很在意。驾驶感兴趣不强，动力要求不高。车技不好，驾驶辅助多点加分。不会折腾，想车省心点，少维修。目前在大众速腾、宝来、朗逸、凌派和日产轩逸中纠结。大众的几款感觉很接近，不知道该选哪款，干氏双离合有些让人害怕。轩逸性价比略低。朋友们，该怎么选呢？

吉利星瑞东方曜25款价格为何居高不下？在紧凑型燃油车市场，吉利星瑞的竞争对手主要是日产轩逸和大众朗逸，其次是奇瑞的艾瑞泽8。然而，从价格上看，轩逸和朗逸的价格明显低于星瑞，而艾瑞泽8的价格也仅比星瑞低一些。星瑞的价格在竞品中确实偏高。25款小改款的星瑞与老款价格差异不大，这个价格似乎有些高，尤其是在市场降价的大环境下。吉利星瑞对自己的产品似乎非常有信心，那么新款星瑞到底有哪些改进使得其价格如此坚挺呢？ 𐟚— 外观设计首先，外观发生了变化，变得更加时尚。前中网的装饰板从黑色变为银色，车标也变成了银色，整体看起来更加大气，有点像沃尔沃S60。之前网络上比较火的是换标，换标后毫无违和感！尾部的尾灯也进行了熏黑处理，搭配红色卡钳，呈现出运动风。虽然只是小改动，但外观越来越有“沃尔沃”范儿，走上了商务风格的路线，这也是加分项之一。 𐟛 ️ 配置升级新款星瑞增加了毫米波雷达，变得更加智能。电车专属的辅助驾驶功能也得到了继承。相比老款的L2辅助驾驶，这次换代升级为L2+，硬件得到了加强。最大的升级莫过于2.0T发动机配备了8挡手自一体变速箱，换挡更加平顺。作为燃油车车主，更愿意为8A变速箱买单。 𐟓ˆ 总结新款星瑞的加分项主要包括外观升级和8A变速箱升级，车内的智能化也有所加强，电车的优点得到了应用。这或许也是星瑞价格坚挺的原因之一。不过，内饰仪表台算是它的一个减分项，缺少了燃油车应有的驾驶感觉。 𐟎‰ 目前新款优惠不大，老款青云、霄汉、昆仑等型号优惠较大但颜色不全。优惠政策详见最后一张图片。有需要了解售前售后问题的小伙伴可以在评论区留言。

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