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公路管理条例权威发布_公路安全保护条例(2024年11月精准访谈)

内容来源：好望角图库所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

公路管理条例

#山西# 【2025年1月1日起山西这两条例施行】11月22日下午，省人大常委会办公厅举行新闻发布会，对省十四届人大常委会第十五次会议审议通过的《山西省人工影响天气管理条例》、新修订的《山西省高速公路管理条例》作新闻发布。　　《山西省人工影响天气管理条例》共5章35条，自2025年1月1日起施行。　　该条例内容涵盖了人工影响天气工作的各个方面。其中，第一章总则明确了立法目的、适用范围、基本原则，并规定了各级政府及相关部门的职责。第二章组织实施则详细规定了气象主管机构编制专项规划及年度计划、作业站点建设、作业实施条件和保障措施等，为人工影响天气工作的有序开展提供了有力保障。在安全管理方面，压实了人工影响天气作业全链条安全生产责任，明确了设备与弹药运输、存储、年检及报废等要求，并编制了突发事件应急预案，以确保人工影响天气作业的安全性和有效性。对于违法行为的法律责任及处罚措施，也在第四章法律责任中进行了明确规定。　　新修订的《山西省高速公路管理条例》共8章61条，自2025年1月1日起施行。　　该条例涵盖了高速公路养护作业质量和安全、路网安全运行的监测和管理、高速公路科技治超以及“交旅融合”和服务区升级改造等多个方面。其中，针对高速公路养护工程施工事故频发的问题，对养护作业质量和安全方面的制度作了进一步修改完善。　　同时，规范了路网运行的监测和管理，增加了路网监测信息化建设、管理及“一路三方”协作机制等方面的内容。此外，将高速公路入口治超由行政检查行为修改为技术检测，并明确了高速公路经营者负责高速公路入口超限检测工作。（山西经济日报全媒体记者王佳）

多地批准国道收费，背后原因有这3点。 1.多地财政压力大。根据经济观察报公布，中国公路每年缺钱3000亿，财政收入慢，支出又多，所以公路养护不起了。 2.电动汽车保有率越来越高了。原本的养路费是包含在油费里的，电动车又不用加油，所以就没有养路这部分的税费，现在全靠油车在养着。 3.国家没有明文规定国道不能收费。根据《收费公路管理条例》上，应该坚持以非收费为主，适当发展收费公路，所以国道收费也没有违规。这件事情只要有一个地方尝到了甜头，其他地方就会纷纷跟进，留给大家免费的东西不多了，大家好好珍惜吧，大家觉得呢？#我要上热门#

𐟓„【修高速红线外多少米的房屋必须拆】𐟓⊰Ÿ嶩똩€Ÿ公路红线外30米的房屋必须拆除？！这是真的吗？？𐟘𑊰Ÿ˜“我想说，家人们谁懂啊！！最近看到一个消息，说高速公路红线外30米的房屋必须拆除。这也太突然了吧？！我家的房子就在这个范围内，我该怎么办呢？𐟘튰Ÿ“⦠𙦍Š中华人民共和国公路法》和相关的公路管理条例，高速公路两侧有明确的建筑控制区，这个区域通常从公路用地外缘起向外延伸至少30米。 𐟑€在这个距离范围内，禁止修建任何建筑物，包括房屋。如果房屋位于这个控制区内，那么在修建高速公路时，必须进行拆迁。 ❗❗❗但是，如果房屋是在高速公路建设之后才建造的，那么它也必须位于控制区之外至少30米。 𐟓⦉€以，家人们，如果你们的房屋在高速公路红线外30米范围内，一定要尽快了解相关政策，看看自己的房子是否属于必须拆除的范围。如果是，一定要及时采取措施，避免不必要的损失。𐟘밟˜밟˜늰Ÿ‘‰𐟑‰𐟑‰最后，希望大家都能顺利解决这个问题，保住自己的房子！𐟙𐟙𐟙

𐟙Œ【高速费少收，责任何在？】𐟓⊨‹奛收费员疏忽导致高速费用降低，需由该职位人员负责。𐟙‹‍ 通常情况下，汽车通行费按照公路技术等级、总投资额、地方物价指数、负担贷款或筹集资金期限及回收投资期限以及交通流量等因素累计而定。𐟙‹‍ 【法律依据】《收费公路管理条例》第十六条车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。𐟙‹‍对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费。𐟙‹‍ 修建与收费公路经营管理无关的设施、超标准修建的收费公路经营管理设施和服务设施，其费用不得作为确定收费标准的因素。𐟙‹‍ 车辆通行费的收费标准需要调整的，应当依照本条例第十五条规定的程序办理。𐟙‹‍

《山西省高速公路管理条例》修订自2025年1月1日起施行　　本报讯（记者魏巍）11月22日，省人大常委会办公厅举行新闻发布会，对省十四届人大常委会第十五次会议审议通过的新修订的《山西省高速公路管理条例》（以下简称《条例》）作了介绍。　　在高速公路养护作业质量和安全方面，《条例》规定，省人民政府交通运输主管部门应当制定高速公路养护工程预算定额并动态调整。高速公路经营者应当按照规定的定额保障所需养护资金，编制年度养护实施计划，并向省人民政府交通运输主管部门报告。　　在路网安全运行的监测、管理和联动机制方面，《条例》增加了路网监测信息化建设、管理及高速公路经营者、公安机关交通管理部门、高速公路综合行政执法机构“一路三方”各自的职责和协作机制等方面的内容。　　在高速公路科技治超方面，《条例》将高速公路入口治超由行政检查行为修改为技术检测，明确高速公路经营者负责高速公路入口超限检测工作。　　《条例》自2025年1月1日起施行。

𐟒죀清明高速免费】𐟔𐟔 今年清明节放假通知来啦！4月5日放假，共1天，没有调休𐟘Ž。清明节高速公路免费通行哦！免费通行的车辆范围是行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车，免费通行的收费公路范围是符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）𐟑。清明节就要到啦，你准备好去哪里玩了吗𐟤”？如果你还没有计划，不妨考虑一下周边游吧！以下是一些适合清明节周边游的地方推荐𐟘‰： 𐟒—1.赏樱花清明节正是樱花盛开的季节，如果你喜欢樱花，可以去一些樱花盛开的地方赏樱𐟌𘣀‚比如，武汉大学、日本京都等地都是赏樱的好去处。 𐟒—2.游古镇清明节期间，古镇的游客相对较少，你可以在这里感受到宁静的氛围𐟌𓣀‚比如，乌镇、西塘等地都是非常不错的选择。 𐟒—3.登山踏青清明节天气逐渐变暖，你可以选择去登山踏青，呼吸新鲜空气𐟌𑣀‚比如，黄山、泰山等地都是非常适合登山的地方。清明节周边游，让你在享受假期的同时，还能感受到春天的气息𐟘ƒ。快来选择一个适合你的地方吧！𐟒–

新修订的《山西省高速公路管理条例》2025年1月1日起施行新修订的《山西省高速公路管理条例》2025年1...

来源：山东省人民政府网站、济南时报此前报道近日，山东省政府网站发布《山东省人民政府关于高商高速大年陈至商河东段设置收费站的批复》—— 山东省人民政府关于高商高速大年陈至商河东段设置收费站的批复鲁政字〔2024〕168号省交通运输厅、省发展改革委：你们《关于高商高速大年陈至商河东段设站收费的请示》(鲁交财〔2024〕45号)收悉。根据《收费公路管理条例》等规定，现批复如下：同意新建的高商高速大年陈至商河东段设置收费站4处，名称分别为：大年陈、姜楼、商河郑路、商河东。收费期限25年。具体收费标准和起止时间由省政府有关部门核定后另行公布执行。山东省人民政府 2024年11月22日高青至商河高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“连五”线的重要组成部分，东起淄博市高青县青城镇与济高高速相接，西至济南市商河县张坊镇与京沪高速相接，路线全长56.8公里，其中商河段全长34公里，设计速度120km/h，双向六车道，路基宽度34.5米，总投资48亿元，是商河县“四纵三横”交通干线网及“621”交通服务枢纽的构成核心，其建成后将与京沪高速共同组成“十”字形高速公路网，加之正在推进的济滨、德商“T”字形高铁网，将进一步优化区域交通格局，推动商河县加快进入“陆空并存、高快一体”的发展新时代。(来源：山东省人民政府网站、济南时报此前报道)

【G65包茂高速曲江至太乙宫段设3处收费站】近日，陕西省政府对G65包茂高速曲江至太乙宫段改扩建工程设站收取车辆通行费等有关问题进行了批复。　　根据《中华人民共和国公路法》《收费公路管理条例》及《陕西省收费公路管理办法》等有关规定，经研究，原则同意G65包茂高速曲江至太乙宫段改扩建工程设立3处收费站收取车辆通行费。其中，新设航天南收费站(K902+566);韦曲收费站(K896+566)由主线西侧迁移至东侧，桩号不变，收费站更名为航天收费站;太乙宫收费站由主线西侧迁至东侧，桩号由K910+085调整为K910+167，收费站名称不变。　　车辆通行费车型分类按照《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)行业标准执行。　　收费期限20年，自2024年11月22日至2044年11月21日。若国家公路收费政策调整，从其规定。　　省政府要求，陕西交通控股集团严格执行我省政府还贷收费公路车辆通行费收支管理相关规定。切实加强管理，严格控制开支，降低管理费用，确保公路安全。G65包茂高速曲江至太乙宫段设3处收费站

【新修订的《山西省高速公路管理条例》2025年1月1日起施行】 11月20日至22日，山西省十四届人大常委会第十五次会议在太原召开。会议表决通过了新修订的《山西省高速公路管理条例》（以下简称《条例》）。《条例》自2025年1月1日起施行。11月22日下午，山西省人大常委会办公厅举行新闻发布会，对新修订的《山西省高速公路管理条例》作了介绍。《山西省高速公路管理条例》于2005年12月2日经省十届人大常委会第21次会议通过，并于2011年、2013年两次修订。《条例》施行以来，对推动我省高速公路快速发展，保障高速公路安全快速运行起到了积极的作用。近年来，随着改革开放不断深入、经济社会快速发展，我省高速公路路况出现了许多新情况、新问题。及时修订这部《条例》，充分发挥立法引领、规范和保障作用，对于我省贯彻实施交通强国战略，进一步巩固改革成果，更好地满足人民群众美好出行需求，服务我省高质量发展，意义重大。新修订的《山西省高速公路管理条例》共8章61条，对高速公路养护作业质量和安全方面的制度作了进一步修改完善；进一步规范了路网运行的监测和管理，增加路网监测信息化建设、管理及高速公路经营者、公安机关交通管理部门、高速公路综合行政执法机构各自的职责和协作机制等方面的内容；将高速公路入口治超由行政检查行为修改为技术检测，明确高速公路经营者负责高速公路入口超限检测工作；顺应“交旅融合”的新要求，对提升服务区功能作出了规定。