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比亚迪l3前沿信息_比亚迪l3使用说明书(2024年12月实时热点)

内容来源：好望角图库所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

比亚迪l3

终于决定即将要马上退休的比亚迪L3抛弃掉，更换了新能源比亚迪秦L，真的是太让我惊喜了，以前从来不敢开车，认为开车很麻烦很伤脑，没想到买了秦L的顶配版，真的是太香了！好吧，2024年9月18日提的爱车，那么就来一场说走就走的旅行吧，遇到祖国母亲的生日国庆节，跟家人一起，开着爱车-秦L，一家四口，其乐融融，一路向西，宁夏，我们来了！ ⠠ 终于不用再不停的更换档位，脚不停的踩离合了，一路上都是我这个“新手”来开，2015年拿到驾驶证，从未开过车，至今已过去9年，终于又开上了车；秦L真的是太容易驾驭了，简直是爽歪歪！每次踩下油门，就像一只刚被唤醒的小野马，很轻柔又很丝滑的勇往直前的行驶着，特别丝滑！我想说的是这个车真的特别省钱，感觉不是在开车，而是在赚大钱似的，每次加油的时候，都一次性加满，好不吝啬，因为它太太太省油了，我的钱包跟我一起都笑开了花。这台车简直越开悦喜欢，它的智能配置更是让我完全不用担心，轻轻一按，各种各样的神奇功能相继出现，因为我本人是路痴一枚，它能帮助你精准的识别路线、自动跟车、保持车距，能让我在很复杂的道路上游刃自如，大大减少了驾驶的疲劳感和紧张感，而且尤其是在我要变道时，我的老公在旁边调侃道说，现在跟老司机一样啦，便道转弯完全感觉不到，车开的真不错！啊哈哈，太自豪了，感谢秦L，唤醒了我沉睡多年的驾驶证！

比亚迪L3车型的油耗表现分析

2013年比亚迪L3，坚固耐用 2013年比亚迪L3，坚固耐用，几乎无故障记录。配备天窗、双电动座椅和手自一体变速箱，油耗表现优异，整车状况如新。装备一键解锁功能，变速箱保养得当，轮胎崭新，车辆整体保持得很好。新换电瓶，审车保险手续齐全，无需额外费用。价格：1.18万。

「老曾优配曾师傅来自广东肇庆德庆在东莞厚街工作的铁粉丝，来为买了一个星期的2014年比亚迪L3行驶8.6万公里，解决买了老车的担忧和困扰！希望通过我们的试车检修能让爱车方心使用3至5年」汽车保养与维修「比亚迪」比亚迪l3「专业的事交给专业的人来做更靠谱」同城好店推荐东莞ⷨ€曾优配(沿河路店)老曾优配微博的微博视频

𐟚—比亚迪L3价格揭秘𐟒𘊰Ÿ”想要知道比亚迪L3的价格吗？虽然具体价格尚未公布，但我们可以从比亚迪其他车型的价格中窥见一二。以宋L DMI为例，其价格根据不同配置从13.58万元起，最高可达17.58万元。𐟚€ 𐟒ᨙ𝧄𖌳的具体价格尚未明确，但预计也会在这个价格区间内。想要了解更多关于比亚迪L3的最新消息和价格，不妨关注我们的账号，第一时间获取最新资讯！𐟓㊊𐟚€比亚迪，创新不止，驾驶无忧！𐟌Ÿ

1.5自吸+手动挡什么车都耐用，路上的比亚迪L3油车少吗，都停产多少年了。我爸那个15款的福睿斯就换了次电瓶其他都没坏过，我女朋友家那个十来年的标致206也一点不坏。自然吸气本来就不容易坏，不是你日系牛逼，是功率小的发动机压力小不用高强度运作都不会坏。所以你现在买个帝豪，荣威i5，1.5自吸手动开个十年肯定不成问题

14年比亚迪L3自动挡黑色车况好有倒车影像价格便宜1万开走

一直闷声搞技术的奇瑞突然整活了！ 1500公里续航、全固态电池上车了，就问你服不服？在广州车展上，一向低调的奇瑞惊艳亮相，亮出一款代号为“猎风”的纯电动猎装概念车，作为奇瑞旗下首款搭载全固态电池的猎装轿跑，据说该车将首搭800V固态电池、达到L3级高阶智驾，3秒级破百不在话下！如果真的达到量产，那如今这些新能源又得玩完。一边奇瑞整活，一边华为和比亚迪也开始“搞事”，他俩搞的方程豹豹8拥有比亚迪和华为的四大王牌科技加身，一出生就吸引了众人，毕竟两大科技集团影响力巨大，基因强大，自命不凡。其搭载业界领先的高阶智驾方案华为乾昆智驾ADS3.0，能完成离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能，还可以全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景。豹8综合功率可达550kW，最大扭矩760Nⷭ，最大马力近750匹，百公里加速仅需4.8s，百公里亏电油耗仅8.5L，能够实现短途开得省、长途开得远、周边开得爽的智能硬派出行新生活、新体验。作为目前两强王者，售价37.98-40.78万元，方程豹豹8将重新定义豪华硬派越野新风向！ #比亚迪华为联合发布豹8上市# #热点引擎计划# 素材来源网络,如有侵权,请联系删除。

华为这招够狠。五百万封顶，智驾出事赔钱。问界、智界、享界，统统都保。一年内，智驾功能开着撞了，交警说你责任，最多赔五百万。这保险，看着是给车主，其实是给华为自己壮胆。毕竟，L3智驾这玩意儿，谁用谁心里没底。这年头，卖车不光比配置，比价格，还得比胆子。比亚迪、小米、理想，还在磨磨唧唧，华为直接甩出个“智驾保险”。这招，够直接，也够冒险。五百万，可不是小数目。这钱，华为得掂量掂量。问界M9，顶配五百万赔偿。这车，卖得贵，赔得也贵。其他车型，三百万封顶。这价格梯度，也挺有意思。华为这盘棋，下得挺大。但风险，同样不小。这智驾保险，是噱头，也是试探。试探市场，试探消费者，也试探竞争对手。明年L3智驾要大规模商用，华为这步棋，走得早，也走得险。现在看起来是领先，但后边的事儿，谁也说不准。看看这五百万的保险，能撑多久。这钱，够赔多少次事故？事故责任认定，这又是另一道坎儿。华为这招，够刺激。鹿死谁手，还得看明年。

自动驾驶 | 据36氪11月4日从多位知情人士处获悉，比亚迪的自研智驾部门，正在全集团范围内征调员工。与此同时，据了解，比亚迪也在筹备全集团所有车型标配智驾，未来基础智驾功能计划下放到入门级车型上。点评：智能驾驶催化不断，国内三重拐点向上。政策端，L3路测政策出台，自动驾驶汽车全无人商业化运营相关政策不断落地；供给端，华为、小鹏、极氪、理想、小米、头部车企比亚迪加速智能驾驶落地；需求端，智驾逐步成为购车重要影响因素，看好高阶智驾渗透率稳步提升。

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