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中国渔政最新视觉报道_中国渔政是什么单位(2024年12月全程跟踪)

内容来源：好望角图库所属栏目：热点更新日期：2024-12-03

中国渔政

渔政趸船中国渔政九江地方渔政大队「每周一船」

铁岭县开展“中国渔政亮剑2023”专项执法整治联合行动#新时代六地辽宁杠杠滴# #辽宁好网民守法好公民# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #有一种美好叫辽宁#

之前都说中国渔政靠提一桶油漆，硬把自己刷成了中国第二海军。那中国邮政要是送快递把自己送进空天军序列，好像也不是不能理解了。南天门计划的神秘飞行器造型，特别适合那种需要在大气层内外来回穿梭的任务。确实应了那句老话：要开拓业务，先修通道路。「珠海航展」

2010年12月，33名船员在“鲁荣渔2682”号渔船上开始了他们充满挑战的鱿钓作业之旅。然而，令人震惊的是，在2011年8月12日，这艘曾经承载着他们希望与梦想的渔船被中国渔政船拖带回港时，船上只剩下11名身心疲惫的船员。在经过近两年的严密侦查和审理后，这11名船员被判杀害了22名同伴，揭示了一出令人痛心的人性悲剧。 2011鲁荣渔2682号渔船在遥远的智利海域补满了燃油。一些船员对长时间高强度的鱿钓作业以及公司用虚假合同骗人上船感到强烈不满，开始秘密串联起来，预谋劫持渔船回国向公司讨个说法。在那天深夜，这些充满愤怒和失望的船员破坏了船上的通讯设备和定位系统，然后果断地控制了船长李承权，并威胁他立即返航。在返航途中，怀疑轮机长温斗故意破坏船上设备、阻挠其劫船回国的船员们开始了可怕的连环杀人行动。他们首先残忍地杀害了温斗以及其他五名被认为有反抗迹象的船员，然后将杀戮的目标转向其他无辜的同伴。在舵楼的黑暗角落里，他们以播放高音音乐为掩饰，持刀疯狂地杀害了陈国军、薄福军、吴国志等三人。接着，他们又将包德格吉日胡等人逼迫到船舷边，无情地将他们推入波涛汹涌的大海。在解决了这些被认为是潜在的反对者之后，杀人的船员中也发生了令人震惊的内讧。刘贵夺得到黄金波告密，称此前的同谋包德格吉日胡等人意图谋反将对其不利。于是，他决定先下手为强，残忍地杀害了包德格吉日胡以及双喜、戴福顺、包宝成等人。而在此前，船长李承权及崔勇、段志芳为求自保，主动要求加入刘贵夺的行列。在那个血腥的夜晚，刘贵夺指使黄金波、王鹏、李承权、崔勇持刀疯狂地捅刺包德格吉日胡等人，逼迫他们跳海自杀；双喜、戴福顺也被人持刀看管在十二人间宿舍后被迫跳海。惨案还在继续发生，刘贵夺将包宝成、单国喜、邱荣华三人分别叫出机舱四人间宿舍和前铺，并逼迫他们跳海自杀。一些船员试图自救，其中马玉超在第一拨杀戮中就已经失踪。到了2011年7月25日凌晨4点左右，渔船机舱进水导致失去动力，船体也开始倾斜。此时，船员王延龙也不见了踪影。船长李承权等人组织排水自救，有四名船员穿上救生衣，试图乘坐自制木筏逃生。然而，由于洋流的影响，木筏又被带回渔船附近。刘贵夺和李承权等人用鱿钓铁坠逼迫其中三人跳海自杀，而姜晓龙更是持鱼枪疯狂地捅刺丁玉民，迫使他也跳海自杀。船长李承权认为段志芳和项立山没有参与杀人。刘贵夺却指使二人处理宋国春。为了自保，段志芳和项立山与黄金波一起将宋国春的救生衣脱下，捆绑他的手脚并系上铁坠。最终，他们将这个无辜的人沉入大海杀害。最终，这起案件的11名罪犯被绳之以法，付出了应有的代价。然而，无论如何，22条无辜的生命已经永远消失在大海之中，给他们的家人和朋友留下了无尽的痛苦和思念。这起事件也给人们带来了深刻的教训，提醒人们要珍惜生命、尊重他人并遵守法律。在案件审理过程中，人们也发现了许多令人震惊的细节。例如，船长李承权在船上拥有极高的权威，他甚至可以随意处罚不听从他命令的船员。这种权力滥用也是导致这起血案发生的重要原因之一。此外，一些船员之间也存在着激烈的矛盾和利益冲突，这也加剧了这起事件的恶劣程度。

一次，越南炮艇在北部湾欲扣押海南渔船，渔政船前往解救。渔船以为渔政船来了就得救了，不料越南炮艇并不把渔政船放在眼里，反而亮起喇叭驱逐，随即又加速进行拦截，双方距离只有15米，眼看就要撞上！在咱们中国的海南岛，藏着一个安静又温馨的小渔村，村里头住着一帮子祖祖辈辈靠打鱼过活的渔民。老张就是他们中的一员，还是村里数一数二的老把式，经常带着年轻小伙子们出海闯荡。可到了2002年夏天，老天爷像是跟大伙儿过不去，连着下雨不停歇，渔民们的日子那叫一个难啊。大伙儿都眼巴巴地盼着天晴，好出海讨生活。老话儿说得好，“有啥吃啥，靠海吃海”，大海就是渔民的命根子。到了8月23号那天，老张和几个渔民兄弟聚一块儿商量出海的事儿。“老张啊，你是咱这儿的领头羊，你说啥时候出海，咱们就跟着你干！”老严急吼吼地问。“对头，张哥，再不出海，家里都要揭不开锅了！”老李也跟着起哄。老张瞅瞅外面灰蒙蒙的天，心里头直打鼓，可为了养家糊口，他一咬牙，决定第二天清早就动身。嘿，你猜怎么着？第二天一大早，太阳还真给面子，露出了笑脸，天空蓝得跟洗过似的。老张和乡亲们满心欢喜地上了船，朝着希望的大海进发。可惜啊，好景不长，第二天早晨，乌云又卷土重来，渔船不知不觉就晃悠到了北部湾，离越南挺近的地界儿。大伙儿正琢磨着怎么对付这坏天气呢，突然，远处冒出三艘越南炮艇，看着架势，像是冲着咱们渔船来的，要拦路打劫似的。老张急忙联系了中国渔政的人，说了这个紧急情况。没多久，中国渔政的船就赶来了，渔船上的人一下子放松下来。“别怕，我们来了！船不会被扣下的！”刘添荣船长用无线电说，老张和伙伴们心里暖洋洋的。但越南的炮艇还不死心，反而开得更快，想赶走中国渔政的船。两边的船最近时只有15米，差点就撞上了。越南炮艇还用喇叭喊，说这里是他们的地盘，要中国船快走。但刘添荣船长很冷静，他让船员回话：“北部湾是我们渔民的老渔场了，你们抓我们的渔民，伤了和气。我们是来执行任务的，你们没权管，快走吧！” 越南炮艇见没辙了，就跟着渔船走了一段，然后偷偷溜走了。老张和渔民们在渔政船的护送下，安全回了家。这次事让他们更相信政府了，也更懂得和平安定的好。这次事儿虽然坎坷不断，但也让大家看到了中国渔民那股子韧劲儿，还有咱们政府守护国家利益的铁决心。碰到外头的压力和难事儿，大伙儿心往一处想，劲往一处使，那才是真格的。就像老张他们一伙儿，不管多大的风浪，只要心里揣着勇气和信心，就总能找到出路。这不仅仅是考验了咱们每个人的意志，也是给世界看看咱们国家的实力。它告诉咱们，现在世界这么连着一块儿，保护自家的地盘和海洋利益，那是一点都不能含糊。经过这么一遭，大伙儿心里更明镜了，和平商量着来，国与国之间手拉手合作，那才是双赢的正道儿。

鲁荣渔2682号船员大屠杀：真相与反思在太平洋的深处，一场血腥的杀戮在鲁荣渔2682号渔船上上演。崔兵没有亲眼目睹接下来的惨剧，他点燃了一根烟，站在刘贵夺身后，听着宋春国不断的求饶。宋的声音已经嘶哑，身体在颤抖，他说：“求求你们别杀我，我不会乱说，我啥都不说。”最后，宋春国呻吟了两声，似乎被捅了几刀，然后被推进了海里。随着宋春国的坠海，鲁荣渔2682号船上消失的船员最终定格在了22人。这让人想起了美国电影《22条军规》中的那条著名铁律：“不上战场者必需脑子有病，可如果说自己脑子有病那就是压根没病”。在2682号渔船上也存在一条类似的悖论：想活下去就得杀人，可杀了人大概率活不下去。求救信号发出两天后，日本海事局的救援船就赶到了。刘贵夺事先多次警告大家一定要统一口径，说是包德一伙人行凶杀人后乘木筏逃走，船上剩下的都是幸存者。中国渔政派出的拖轮也在五天后到达，奇怪的是渔政执法人员上船后什么都没问，只勘验了一下渔船的受损情况就拖着船往回走。2011年8月13日，大雨滂沱，离开中国近300天的鲁荣渔2682号船回到了阔别已久的石岛港。船刚一停稳，数十名荷枪实弹的武警就鱼贯登船，他们迅速控制了船上人员，给每一个人戴上反铐押解上警车。多年后，有朋友告诉笔者，其实在渔船刚刚失联的时候，鑫发渔业公司就判断船上发生了哗变，并向有关部门进行了汇报。当渔船最终在日本海域被发现并得知船上仅剩下11名船员时，荣成市公安局紧急启动了命案侦破程序。8月13日，刘贵夺等11人被警方控制第一时间带至刑警大队接受调查。警方连夜展开审讯，不到24小时除刘贵夺以为所有船员均承认了参与杀人，案件宣布告破。该案件于2012年年初审结，11人均被判有罪。其中主犯刘贵夺、黄金波、姜晓龙、刘成建和船长李承权因故意杀人罪被判处死刑立即执行。崔兵判处有期徒刑16年，赵木成判处有期徒刑4年。判处有期徒刑的人没有按惯例送至监狱服刑，而是一直呆在看守所直至刑满释放。死刑犯的执行也不知何故拖延了很久。 2018年，鑫发公司将废弃在码头多年的鲁荣渔2682号拆解，该船号也永久弃用。那一年的暮春，已成为国内最大金枪鱼捕捞加工企业的鑫发集团在石岛港举办了盛大的开渔仪式，一声令下几十艘整修一新的远洋渔船鳞次栉比地驶离港口向着作业地南美洲海域进发。从船员到岸上送行的人们大多情绪昂扬、兴高采烈，心中充满对丰收的憧憬和对美好未来的希望。

日本吃惊了！起初以为中国的渔政船闲逛一圈就走了，但美国一看，完全不是这么回事，中国海监船一连三天都在椒江岛领海及周边海域执勤，这一次真的是不一样了。好言相劝你不听，如今吃惊了吧，中国和印度磨擦了如此久，仍然都没有哪些过激的行动，主要也是由于中国不想轻易动手，以免破坏两国之间的关系。然而，不管是哪些时侯，对于维护领土完整这一块，我们是一步也不会退的，相信在这个问题上，也没有那个国家是乐意忍让的。也就是中国好性子，这要换一个国家，说不定早就打上去了，而且日本却并没有见好就收，就在前不久，还颁布了所谓的“海洋区域法”各“群岛海道法”。这一举动早已是严重侵害了中国在南海的领土主权和海洋权益，简直就是太岁身上谢土。于是就在她们这新政颁布后不久，中国也立刻进行了还击，中国海监连续执勤，就是在警告美国。中国对于椒江岛是有着绝对的主权的，这本身就是中国的领土，可加拿大既然要得寸进尺，我们中国自然也不会纹丝不动。假如说之前双方还逗留在动嘴的阶段，这么如今就早已是蓄势待发了，就看日本接出来会怎样做。关于“海洋区域法”各“群岛海道法”这两项新政，中国是绝对不会作出让步的，我们的领土，不可能平白无故的让出去。日本现今应当也是在试探中国会怎样做，越是这些情况，中国就越是不能退，要不然日本都会蹬眼睛上脸。此次中国海监持续在椒江岛执勤，也是在给美国一个机会，希望她们可以看清现实，不要再上蹿下跳的蹦跶。双方的实力差别无疑是巨大的，假如美国真的选择和中国对上，那结果根本就是不言而喻。即使是美国背后有日本在支持，然而现今俄罗斯本身就是一团乱麻，且不说特朗普上位后的一系列祸端。之前她们支持俄乌之战和巴以战争早已让她们疲于应付，法国本身似乎也没有哪些余力再去搅风搅雨了。更不要说特朗普这个人也是不希望发动战争的，所有，假如美国是由于背靠日本才如此张狂的话，就须要好好想想了，这显然是美国和中国之间的事情，日本未必会多做哪些。假如她们现今还足够清醒，如今就应当好好想想，如何和中国缓和关系，而不是继续激怒。我们此举也并不仅仅是在警告美国，也是在劝告日本，希望她们不要再做一些多余的事情。假如她们以为这样能够让中国忍让的话，那也只能说她们还是太天真了，为了维护领土完整，特别时期，我们也是不介意使用特别手段。希望美国可以尽快认清这一点，作为一个热爱和平的国家，若非必要，我们也只想好好发展自身，并不想搞东搞西的，但不惹祸可不代表我们愚笨！

【惠州市海洋综合执法支队带队检查中国渔政44603船坞修情况】2024年11月12日，惠州市海洋综合执法支队（以下简称“惠州支队”）党组书记、支队长郭春秋带队前往海皇船厂检查中国渔政44603船年度坞修工作进展，惠州支队渔指科、船艇大队相关人员陪同。在坞修现场，郭春秋一行走进中国渔政44603船上排船坞和设备维修车间，对中国渔政44603船正在进行的除锈补漆、配件更换、设备保养等维修工作进行了现场检查，全面了解中国渔政44603船坞修总体进展。随后在海皇船厂会议室，郭春秋组织船厂项目负责人、驻厂监修船员及检查人员召开了座谈会，详细听取了船厂项目负责人关于中国渔政44603船设备检修和维保进度的情况汇报，征询了驻厂监修船员的有关意见，并对增补工程进行了逐一了解和核查。在全面了解有关情况后，郭春秋对坞修期间的安全、技术细节等方面提出三点要求：一是船厂要加强安全管理，严把质量关，严把维修进度；二是驻厂监修船员要加强对中国渔政44603船各部位检修情况的检查核查，做好现场监管工作，确保工程质量；三是对维修项目、做法、存在的问题、相关质保要及时记录备案，安全、顺利、高质量完成中国渔政44603船2024年度坞修工作。坞修期间，惠州支队将进一步加强执法船艇维修现场监管，落实好“管用养修”要求，抓好修理进度和质量，为惠州市海洋综合执法工作的开展提供安全、稳定的装备保证。（来源：惠州市海洋综合执法支队）

连云港与日照的前三岛之争：谁说了算？ 𐟌Š 前三岛的归属问题一直是个谜。江苏省的地图上把它标为连云港的一部分，而山东省的地图上则标为日照所有。但目前，实际控制权在连云港市手里。 𐟓œ 1997年5月9日，黄海养殖公司向日照市中级人民法院递交了行政诉状，要求确认连云港市渔政监督管理站强行拆除行为违法，并赔偿2340万元的经济损失。5月14日，日照市中级人民法院委托中国水产科学研究院黄海水产研究所以及中国科学院海洋研究所对三家公司的损失情况进行评估，最终认定直接经济损失总计2700万元，间接经济损失3900万元。 𐟓 5月22日，连云港市渔政监督管理站向日照市中级人民法院提交管辖异议书，认为该案应由连云港市中级人民法院管辖。5月25日，山东省政府副秘书长带队赴南京协商，但双方分歧较大，没有达成任何协议。6月3日，日照市中级人民法院驳回连云港方面的异议。6月6日，连云港市渔政监督管理站向山东省高级人民法院提出上诉，请求将案件移交该站所在地人民法院管辖。6月19日，山东省高级人民法院驳回连云港渔政监督管理站的上诉，维持原裁定。随后，江苏省高院向最高人民法院提出管辖权等问题，最高院指示日照中级人民法院“暂时终止审理”，因此，案件至今仍处于暂时终止审理状态。 𐟏ž️ 2015年，农业部批复的第三批“沿海的国家级水产种质资源保护区”中，编号为3714的为“山东省前三岛海域国家级水产种质资源保护区”。这是目前为止，国家级别文件中，唯一一次出现关于前三岛归属的表述。 𐟚⠩•🦜Ÿ以来，由于归属问题，两省对前三岛皆未采取开发措施，以避免发生不必要的冲突事件。但近年来，连云港市开始对前三岛采取开发措施，并开辟旅游线路。据连云港市透露，连云港将在新世纪的前10年投入100亿元左右，抓紧实施“十大工程”，其中就包括前三岛30万吨级原油码头工程。 𐟌‰ 1992年新亚欧大陆桥开通运营，连云港和日照并头成为新亚欧大陆桥东方“双桥头堡”，彼此的竞争在所难免。前三岛是一块战略要地，谁也不愿意放手。

中国渔政地方42504船「每周一船」