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船舶设计最新视觉报道_船舶设计实用手册(2024年12月全程跟踪)

内容来源：好望角图库所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

船舶设计

建筑设计转船舶设计：挑战与机遇并存从建筑设计转向船舶设计既充满挑战，也充满了机遇。以下是一些实用的建议：学习与准备𐟓š 首先，你需要学习船舶设计的基本原理、规范和标准，以及相关的设计软件。积累实践经验是关键，可以通过参与项目、参加培训、阅读相关书籍和论文来实现。交通专业与船舶设计有一定的相似性，部分甲方也会重合。技能转换𐟔„ 在转换过程中，你需要调整设计思维，特别注重船舶的安全性。学习船舶绘图和建模软件，掌握相关的制图标准。此外，还需要了解船舶材料和工艺知识。基本的绘图软件在两者之间是相通的。职业发展𐟒𜊥œ覱‚职时，突出你的建筑设计经验和对船舶设计的热情，准备好相关的作品案例。持续学习是关键，可以参加认证考试，关注行业动态，并拓展人脉。总之，实现从建筑设计到船舶设计的转型需要努力和实践。这些建议适合初入职场的小白或那些希望转行的职场新人。

船舶工程专硕，14校全解析！ 𐟚⠨ˆ𙨈𖥷姨‹专硕，一个充满挑战与机遇的机械类专业，为对船舶设计、制造、维修充满热情的你提供了广阔的发展空间！𐟌Ÿ 𐟏력…襛𝱴所顶尖高校开设船舶工程专硕专业，包括：大连理工大学大连海事大学大连海洋大学上海海事大学宁波大学中国海洋大学武汉理工大学中国石油大学中国石油大学（华东）山东交通学院华中科技大学 HJ工程大学中山大学西北工业大学 𐟓š 这些高校的船舶工程专业不仅拥有丰富的学术资源，还提供了优秀的师资力量，为学生的未来发展奠定了坚实的基础。 𐟓– 船舶工程专硕的主要专业课包括：船舶结构力学船舶设计原理与方法船舶动力装置船舶电力系统与自动化船舶导航与通信系统船舶材料与焊接船舶制造工艺船舶性能测试与评估船舶风险评估与管理船舶法规与标准 𐟔 选择船舶工程专硕时，需考虑以下三个关键要素：兴趣爱好：对船舶工程充满热情，这将是你学习的最大动力！个人能力：评估自己的专业基础，如果具备相关背景或能力，跨考船舶工程也是可行的。社会需求：船舶工程专业就业前景广阔，是机械类专业中极具吸引力的选择。 𐟒𜠨ˆ𙨈𖥷姨‹专硕，不仅是对专业技能的深造，更是对未来职业发展的投资。选择它，你将踏上一段充满挑战与发现的旅程！𐟌Š𐟚€

浙江海洋大学轮机工程专业全解析高考不是终点，志愿填报才是决定你未来的关键！𐟎“ 在报考志愿时，有人默默研究规则和计划，发现那些少有人知的报考信息差，从而以低于录取线几十分的分数录取到心仪的学校！𐟔 𐟏렦𕙦𑟦𕷦𔋥䧥�𝮦œ𚥷姨‹专业介绍轮机工程（船机修造方向）是浙江海洋大学的一个省级一流本科专业，也是省特色专业。这个专业依托省一流学科、省海洋运输工程虚拟仿真实验教学中心和国家实验教学示范中心等平台，拥有雄厚的师资力量，其中近80%的教师具备工程实践背景，60%的教师拥有船舶轮机长或轮机员资格。 𐟎Ÿ𙥅𛧛‡ 本专业培养具有人文社会科学素养、社会责任感、职业道德的学生，具备创新意识、团队精神和国际视野。学生将掌握船舶动力装置设计、船舶机械检修与调试以及船舶检验等方面的基本理论知识，具备分析和解决船舶工程领域复杂工程的能力。 𐟌 就业方向毕业生主要在海运企业、海事局与海警局、船舶设计部门等企事业单位，从事船舶轮机管理、海事管理、船机修造、船机设计等工作。典型就业单位包括各地海事局、港航局、海警局，以及中国远洋海运集团有限公司、浙江海运集团有限公司、中海海员对外技术服务有限公司等航运企业。 𐟓š 主干课程主要课程包括船舶动力装置原理与设计、船舶动力机械制造与维修、船舶柴油机、船舶动力机械测试技术、船舶管系与工艺设计、计算机辅助轮机设计、船舶与海洋工程法规、船舶结构与原理、船机专业英语、船舶机械振动与噪声、轮机自动化、船舶电气设备及系统等。 𐟌Ÿ 特色与优势本专业是浙江省一流本科专业、浙江省特色专业以及浙江省交通运输类应用型试点专业。依托省一流学科、省海洋运输工程虚拟仿真实验教学中心和国家实验教学示范中心等平台，学生将获得全面的专业教育和实践机会。 𐟔œꦝ奱•望毕业生在5年左右预期达到以下目标：具有良好的人文科学素养、社会责任感、职业道德和敬业精神，积极服务于船舶轮机工程行业。具有分析和解决复杂船舶轮机工程领域问题的专业能力，熟练掌握船舶修造行业的特点、管理体系和质量标准，能够胜任现代船舶轮机设计、船舶修造、船舶检验及技术开发等工作。具有团队意识、国际视野和海洋精神，能够在多学科团队中承担负责人或核心成员角色，与他人进行高效沟通、交流与合作。具备自主学习、实践创新能力，注重积累及总结工作经验，可自我提升工程服务能力。 𐟓ˆ 读研深造本专业的学生可以选择继续深造，报考大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、浙江海洋大学等高校。 𐟚⠨𝮦œ𚥷姨‹专业，等你来挑战！

【青岛船检、海事联合举办船舶安全业务培训】为进一步提升船舶设计、建造、运营单位专业技术人员落实自检制度的能力和水平，推动企业船舶安全生产主体责任落实，筑牢船舶安全防线，经精心策划，近日，山东省青岛船舶技术服务中心（简称“青岛船舶中心”）、青岛海事局联合开展了小型海船及24m以下游艇船舶安全业务培训，5家船舶设计单位，23家船厂，8家航运企业，110人次参加。本次培训精准聚焦船舶领域的关键参与方，涵盖船舶设计单位、船舶生产企业、船舶所有人和经营人，以及小型海船和游艇船员，旨在为其量身打造专业、系统、实操性和指导性强的知识盛宴。培训内容围绕小型海船及游艇图纸审查、建造检验、营运检验等核心知识板块深度展开，培训内容相互关联、环环相扣，犹如一套严谨的“安全密码”，对于全面提升船舶全生命周期的安全保障水平，助力各相关单位扎实履行主体责任，切实做好船舶安全生产工作，有着不可或缺的重要意义。培训期间，青岛海事局山海亮队长对近期水上交通运输事故典型案例进行了通报，深入浅出地分析了船舶缺陷对船舶安全运营的重大影响，有效提升了参训人员的质量意识、安全意识、自检意识。参训人员表示，本次培训内容贴合实际工作需求，所讲解的知识要点非常实用，填补了以往很多业务认知上的空白。尤其是结合典型船舶缺陷案例的讲解，让原本略显枯燥的理论瞬间变得鲜活起来，理解起来轻松许多，也对在实际工作该如何进行自查自纠有了更清晰的认识，是一次难得的学习提升机会，对于今后提升工作质量、保障船舶安全有着极大的助力，期待后续还能有更多类似的高质量培训活动。下一步，青岛船舶中心、青岛海事局将进一步结合辖区企业实际，深化协同合作，持续推出形式多样、内容丰富、注重实效的专业技术培训服务，为行业高质量发展提供坚实有力的保障。（马榕蔚陈研研）

新船设计与旧船改造：设计师的五大挑战在船舶设计领域，新船设计和旧船改造都充满了挑战。以下是设计师在面对这两种项目时常常遇到的难点： 𐟌Ÿ 新船设计软件模型：软件建模、传输、兼容性和使用难度一直是设计师的痛点。常用的软件由少数几家公司垄断，导致需求提出者和建模者之间经常沟通不畅。核心设备：新船设计的核心在于两大机械设备和四大电气设备。设计参数需求通常需要半年才能确定，而且每周都可能有新的版本更新。有一次，方案甚至用到了第568版，设计师的工作量可想而知。每次电气或机械变化，船体设计都需要重新核算。 𐟌Ÿ 旧船改造改造设计需要通才：新船设计对设计师的要求主要集中在设备上，分工明确，机械、船体、电气和模型各有专攻。而旧船改造则需要设计师具备整体设计（system design）的知识储备，能够从整体角度判断哪些部分可以改动，哪些不能碰。可行性研究通常由一个人完成，大公司可能是两个人。资源有限：旧船改造往往受到空间、接口和安全性的限制。90%的改造项目都无法做到尽善尽美，因为限制太多，只能“将就”。 𐟒ᠤ𘪤𚺥𛺨从大公司的新船设计开始：积累经验，逐步掌握核心设备的设计技巧。从核心设备入手：优先处理电气设备，然后是机械，最后是船体。从设备转向系统：逐步掌握整体设计，从设备设计过渡到系统设计。重复2-3步骤：每次重复都会加深对系统的理解。累计经验后，挑战旧船改造：市场前景广阔，机会更多。希望这些建议能帮助希望从事船舶设计的朋友们更好地规划自己的职业生涯。

「海洋强国路超话」【首个科考船智能化解决方案获中国船级社AIP证书】「你不知道的中国船舶」近日，在世界航海装备大会的中国船舶设计大师论坛上，中国船级社正式向中国船舶集团第七〇八研究所颁发了“科考船智能科考解决方案”的原则性认可（AIP）证书，这标志着全球首个专为科考船量身打造的智能化解决方案获得了权威机构的认可。

【全球首艘商用液化二氧化碳运输船交付：采用LNG双燃料提供动力】11月29日消息，据央视记者从中国船舶处获悉，由中国船舶大连造船自主研发建造的全球首艘商用液化二氧化碳运输船，今天在辽宁大连交付国外用户。该运输船全长130米，型宽达到21.2米，设计精良，单次载运能力高达7500立方米液化二氧化碳。其动力系统采用了先进的LNG双燃料技术，不仅符合全球最为严苛的能效设计标准，更彰显了绿色、环保、安全及高效的新时代船舶设计理念，代表了国际船舶制造业的顶尖水平。此船将专为挪威的世界级首创大型商用液化二氧化碳海底封存项目服务。该项目旨在将欧洲工业产生的二氧化碳进行收集，通过本船运至挪威西海岸的二氧化碳接收终端，经过精密处理后，将二氧化碳永久封存于海底2600米深处，为全球碳减排事业开辟了新的途径。作为全球首艘专注于海洋碳运输与封存的专用船舶，它的问世无疑为全球陆地二氧化碳排放处理模式树立了新的标杆，引领着全球碳封存技术的发展方向。

𐟚⦵𗤺‹学院专业大揭秘！ 𐟎“想要知道海事学院毕业后能从事哪些职业吗？让我们来揭秘海事学院的专业方向吧！ 𐟌Š航海技术专业：你将学习航海学、船舶操纵与避碰等课程，毕业后可从事海事官员、船舶驾驶员等职业，海上乘风破浪，就在眼前！ 𐟔稽𚥷姨‹技术专业：你将深入学习轮机自动化、船舶管理等技术，毕业后可担任海事官员、船舶轮机员等，为船舶动力系统保驾护航。 𐟛𓯸船舶工程技术专业：你将掌握船体结构、船舶设计等知识，毕业后可担任船舶建造师、船舶检验师等，参与船舶的设计、制造与检验。 𐟌Ÿ国际邮轮乘务管理专业：你将学习邮轮服务管理、酒水知识与服务等课程，毕业后有机会外派到国际豪华邮轮工作，开启你的国际职业生涯！ 𐟚€选择海事学院，开启你的海洋之旅！这些专业将为你提供丰富的知识与技能，助你在海洋事业中大展宏图！

工业软件技术工业软件在制造业中的重要性不亚于芯片技术，是成为制造业强国不可或缺的关键。目前，英国软件业信息服务产业已经超过电子产业，在工厂设计、船舶设计、机械编程、电气系统等领域拥有完整的解决方案。

美院造船记：从零到水上航行在美院里，我经历了一段难忘的造船时光。我们的量化分析课程选题是船舶，这需要多学科的合作和复杂的数据分析。船舶设计本身是一门需要多年专业学习的技艺，而我们的课程则更侧重于引导我们如何解决复杂问题，结合数据量化分析和工业设计。我们选择了工业设计中常见的倒推学习方式来建模，并根据数据计算的要求不断调整。接着，我们用3D打印和木条拼接来制作船型，这个过程既耗时又需要耐心。安装电机和进行装饰也是一项漫长的工程，但最终我们造出了一艘在水上既快又稳的船。整个过程持续了一个月半，虽然辛苦，但每一步都充满了乐趣和成就感。𐟒갟𛰟’갟𛰟’갟𛰟’갟𛀀