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a380图片权威发布_空客a380私人飞机(2024年11月精准访谈)

内容来源：好望角图库所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

a380图片

阿联酋航空A380将重返上海浦东机场阿联酋航空已经提交了新的申请，计划从2025年6月1日起，恢复使用3舱布局的A380执飞每日2班中的其中一班。具体航班信息如下：「迪拜-上海浦东」航线 EK302：DXB02:50 – 15:30PVG 388 EK304：DXB09:35 – 22:20PVG 77W EK303：PVG00:05 – 04:55DXB 388 EK305：PVG07:15 – 12:05DXB 77W 不过，这个申请可能会在未来发生新的变化。具体执飞机型以航空公司公布为准。图片展示的是阿联酋航空全新"The Emirates Airline Foundation"主题彩绘A380。

【汉莎航空A346将于明年退役】汉莎航空于近日宣布，其机队全部10架A340-600将于2025年10月26日其停止运营。汉莎航空A346采用F8C56W28Y189四舱布局，机龄平均17年。因777X的延期交付让其获得了短暂的重生。随着含有头等舱布局的A359逐步交付，A340-600这款经典机型将退出现役舞台。与此同时，汉莎航空宣布了A380将在下个航季执飞慕尼黑—纽约/华盛顿/波士顿/洛杉矶/德里航点。 ps：图片出处见水印「航空超话」「鸭子聊航空」「汉莎航空」「空客」

迪拜7天超详细旅游攻略，必看！说到阿联酋，大家第一个想到的地方肯定是迪拜吧！今天我给大家整理了一份迪拜7天的超详细旅游攻略，赶紧收藏吧！交通篇✈️ 我选择的是阿联酋航空从北京飞迪拜，全程8小时。目前从杭州、广州、青岛、上海等地都有直飞航班。我当时主要是想体验一下阿联酋航空的A380空中巨无霸，整个飞行过程非常平稳，值得一试𐟑。酒店篇𐟏芦ˆ‘们在阿布扎比住了一晚，迪拜住了四晚。图片上的两家酒店人均价格只要一百多块钱，还包含早餐，位置也不错。迪拜的酒店普遍价格不高，环境也不差！美食篇𐟍𒊦娿ꦋœ就别想着吃什么美食了。中东这边真的做不出什么特别好吃的菜。我来了七天，吃了四顿海底捞，每天去星巴克买各种卷来解决。中东这边吃的基本都是可以去尝试一下，但吃完基本不会再想吃第二次。（迪拜是买不到酒的，但有些酒店可以买到啤酒，价格巨贵，一杯要60人民币左右）娱乐篇𐟎⊨🪦‹œ的娱乐项目非常多，冲沙、法拉利公园、夜游迪拜、迪拜购物中心、哈利法塔等等，都是不错的选择。可以根据自己的喜好选择不同的项目游玩！小贴士𐟌᯸ 不得不说，迪拜真的超热，体感温度50+度，白天完全不想出门，一出门就想赶紧找一个有空调的地方待着。不过错峰出行去迪拜真的超便宜，这两个月去迪拜玩一周，人均全部下来才三千多块钱！希望这份攻略能帮到大家，祝大家在迪拜玩得开心！

新航飞行体验：你真的准备好加入吗？𐟛능˜🯼Œ大家！最近不少朋友在问我，新航到底值不值得去飞？其实这个问题我也曾经纠结过，特别是在准备面试的时候。新航在国际上确实有很高的声誉，但也有人在网上吐槽它。今天我就来聊聊我的个人经历和一些感受，希望能帮到正在纠结的你们。首先，我必须说，我对新航的经历一直心怀感激。从新航开始飞行对我来说是一个正确的决定。作为一个没有飞行经验的小白，新航提供了非常全面的培训，不仅教会了我们如何服务乘客，还培养了我们良好的工作习惯。飞行的目的地和驻外酒店都很不错，生活质量很高。而且，新航还有各种后续培训课程，真的是学到老活到老。每次和新航飞过的同事聊天，大家都会感叹，在新航飞行的性价比真的很高。新加坡本身就是一个安全、干净、美丽的国家，生活便利，美食多，真的很适合作为一个人出国工作和生活的基地。最近我还听说了一个好消息，新航正在进行各种调查，有意为乘务员提供住宿，以缓解疫情后新加坡生活成本上升的问题。这真是个暖心的举措！每家航空公司都有自己的优势和不足，加入和离开的时候，大家可以多方面衡量。希望你们都能拿到心仪的航空公司offer，并在新的平台上有更多的进步！𐟒ꊊ顺便提一句，图片是我上次飞新航时拍的，A380从浦东机场起飞时拍到的乘务员数量好多𐟘‚。最近又联系上了之前一起飞的朋友们，翻出了这张照片，感觉真的是为这次飞行画上了圆满的句号𐟑。总之，如果你对飞行有梦想和热情，新航绝对是一个不错的选择！祝大家都能找到适合自己的航空公司，飞出自己的精彩人生！𐟌Ÿ

空客a380壁纸探索全球各大航空公司A380的涂装设计，哪一款是你的最爱？这些矢量绘画作品，展现了不同航司的独特魅力，快来欣赏吧！𐟛밟Œ 请注意，这些图片仅供个人学习和交流使用，禁止商用或私发哦！𐟚뀀

美联航UA838波音777飞行体验在东京停留了三天后，我乘坐美国联合航空UA838从成田机场飞往旧金山。从日暮里站乘坐Skyliner直达成田机场，出发前在站台现金买票花了JPY1300，出站时用西瓜卡支付了JPY1270。最后在机场买水买零食时，把两千多日元都花光了。提前选了一个免费的经济舱普通过道座位，原本打算和第一程ANA一样，临近出发再看有没有好位置，不济的话柜台选座升舱。但值机时被告知本班三舱全满，没有任何空座位[扶墙R]（鉴于是UA调侃一句居然没超售[吐舌头H]）。这趟航班由波音777-300ER执飞，编号N2138U。实际飞行8小时50分钟。在成田机场的大落地窗前拍飞机照片，真是美得不行。刚过安检就看到星空联盟的航站楼，UA两款涂装和一架CA排排坐。紧接着看到全日空A380大海龟滑行路过。 2017年从香港直飞洛杉矶走的是北极航线，去程11小时，回程13小时。由于俄国对美关闭领空，以及一些商业竞争原因，许多中美直航往返都走太平洋航线，去程13小时，回程15小时，实在是太累了。因此在日本停留一次，把13小时分割成4小时和9小时，稍微让“经济舱铁腚”休息一下，体验上比直飞要舒适一点。 𐟍š餐食是一顿晚餐和一顿早餐。晚餐选择是咖喱饭或奶油意面，都是浓郁重口的饭菜，对晕机犯恶心的人不太友好。配菜是醋汁凉菜，拌点西式沙拉的什么叶子和粉丝，稍微可以中和一下主菜。冰凉的糯米糍口感很好，在高空吃点甜食喝点酒格外舒服。饭后要了杯白葡萄酒，给的很多但是并不好喝[失望R]。这班时间安排得很好，起飞后东京时间吃晚饭，小睡一会儿，后半程旧金山时间吃早餐，落地后几乎没啥时差影响。早餐是炒面或西式面包配炒蛋。我选的炒面意外的还挺美味𐟤䣀‚对UA的餐食期待不是很高，最终体验还算不错，不过和上一段ANA比确实差距很大。 𐟓𚐔V挺新，不过我喜欢自带iPad看下载好的节目，9小时航程PTV一直放地图界面。 𐟓𖦜𚤸ŠWIFI是$9买2个小时，$21可买全程。网速发微信没问题，发图片和朋友圈比较慢，看视频玩游戏之类的就不用想了。 𐟓⇅90的声音真是大，特别是起飞的时候嗷嗷咆哮，今日又三舱全满，真是来体验力大飞砖了。

马尔代夫回程：升舱与行李丢失的双重经历在肯德基等了大约8:30，我们便前往机场办理登机手续。在柜台，我再次请求升舱，被告知只剩两个位置，于是我和儿子被安排进了贵宾休息室。当天，我们两人共支付了1060美元进行升舱。注意到这个贵宾休息室与东航的贵宾休息室有所不同，这里没有热食供应，而东航的面点是现场制作的，这里只有方便面需要自己泡。不久后，我们便登上了飞机，11:30的航班在11点左右就起飞了。回程的餐饮是正餐，与来时的简约早餐不同，回来的是三道式。我们查看了一下菜单和图片，吃完后便立即睡觉了。但实际上，吃完整理好东西后，再去上厕所刷牙，躺下来也已经快一两点了。期间发生了一个小插曲：空姐推荐我们在三道式正餐中选择当天的特别餐。我好奇地询问了特别餐的内容，结果上来后我只吃了几口就放下了。虽然里面有羊肉，但更多的是咖喱。并不是我不喜欢吃咖喱，而是这几天我已经受够了咖喱。后来，我告诉空姐我只吃了一点，并表示不喜欢，她还问我是否需要再尝试其他正餐，我表示不需要，想睡觉。现在想来，我应该睡前喝一杯酒有助于睡眠，毕竟飞机上还是挺吵的。睡了两个多小时后，我们准备降落。到达新加坡后，我们需要换航站楼并换飞机。但这次新加坡回上海的升舱价格非常高，我记得来时也是大飞机，但这次升舱要1560美元一个人。因为回来是A380吗？那差价也有点太多了吧，1万多人民币才一个人。最后我们还是决定不升舱了，毕竟三个人要3万多呢。然而，尽管我们没有升舱，但你们也不至于把我的行李弄丢吧。就像我之前在百度上说的那样，我少了一个箱子。出浦东机场时等了半天，前面两个大箱子都出来了，就差一个小箱子怎么等也等不出来。最后找了机场工作人员做了登记。即使你们把我的箱子弄丢了或者延后了，至少也给我个说法吧？

广州黄埔区隔离攻略：酒店+外卖指南刚下飞机时，我也在各大社交平台上看了很多关于广州黄埔区隔离酒店的选择攻略，想着提前做足功课，选个心仪的酒店。但实际情况却完全不是那么回事！下飞机的顺序首先，如果你和我一样坐的是A380双层飞机，你会发现下飞机的顺序有点复杂。基本上是先点名，然后二楼下飞机，接着是一楼下飞机。最后下飞机的朋友是在一楼后排。贴号码的混乱下了飞机后，工作人员会给每个人胳膊上贴一个写着做核酸检测顺序的贴纸。然而，我们当时有两个工作人员站在两侧同时给大家贴号码，一个拿的是小号，一个是大号。所以，哪怕你是前几个下飞机的人，如果“站错了边”，也有可能被贴个300多号的贴纸。我和朋友一开始都被自动分配了一楼最后排的座位，但起飞前南航的工作人员会在登机口开一个窗口卖保留座位，我和朋友想去换座位时被工作人员推销说前排可以早下飞机早做检测，因此我们就分别花了800RMB选了一楼经济舱第一排的座位。虽然也算是靠前下飞机了，但谁能想到在贴纸这一环，我被贴了80的号码，朋友却被贴了380…… 等待做检测剧情又来了转折。我们先下飞机的人正在大厅坐着等待被叫号。过了一会儿，我们一个坐在一楼后排的朋友发微信说他们下了飞机之后工作人员说没号了，因此没有让他们到我们等待叫号的大厅，而是直接让他们上摆渡车去了另一个做核酸检测的地方。在我们还没被叫到号的时候，那个朋友就已经做完检测去拿行李了。又等了一会儿，本以为我马上就要被叫到号去做核酸检测了，结果这个时候又来了一个工作人员把我们坐在大厅的一部分人叫走，让我们上了摆渡车去了后排朋友先做核酸检测的那个地方。折腾一圈总之，这样折腾一圈，两三个小时就过去了，我这个“早下飞机的人”硬生生地变成了最后做完检测的，等我清完关第一个区的酒店的车基本都已经走掉了。等我终于到达选酒店的地方，已经选择放弃挣扎，想着只要不是招待所都OK。黄埔区的选择不过好在那天来接的区只有从化和黄埔。和其他朋友说的差不多，确实是郊区的车先来，靠近市区的后来。因为听说一般好酒店都靠后，所以我们看大部队都走了之后就去排队了。最后我们被安排到黄埔区的宜尚酒店隔离。工作人员说了酒店名字之后我们匆匆查了一下图片，感觉还可以，也就放心地上车啦！外卖推荐说了这么多，只想表达一个意思，去哪个酒店隔离真的不是我们能选的！大家就随遇而安吧𐟤裀‚相信命运。图3-5是给大家推荐的黄埔区的一些好吃的外卖𐟘‹，嘿嘿，希望对马上要落地广州的朋友有所帮助~𐟥𐀀

留学小白迪拜转机全记录！从北京飞奥兰多，中途在迪拜转机，停留了15个小时。那天我都在干嘛呢？让我来给大家细细道来！首先，阿联酋航空对中国是免签的，这点真是太棒了！迪拜的海关效率也超高，几分钟就搞定了。而且阿联酋航空的A380体验感真的没话说，比第二段飞奥兰多的波音777好太多了。到了迪拜，当然要去全球最大的商场Dubai Mall啦！从机场打车过去大概20分钟，小车型的价格在40迪拉姆左右，大车型差不多60迪拉姆。还有一种类似Uber的服务，车型有特斯拉、奔驰、雷克萨斯等，价格会贵一些，大概120迪拉姆甚至更多。我就是坐这种车丢的护照，不过最后还是找回来了，真是虚惊一场！ Dubai Mall真的超级大，大到让人怀疑人生。不用担心语言问题，大部分专柜都有中国销售员。于是我就开始了我的买买买模式。奢侈品的价格确实没欧洲便宜，但货全啊！然后就是一定要去的哈利法塔了。我在国内网站上订的票，某程、某宝、某猪，价格便宜。在迪拜买票差不多人民币400多。我选的是124层和128层，个人觉得124层就足够了，128层没必要多花钱。一定要选好时间，不同时间价格不一样。我没选热门的黄金时间，但我的时段也很棒。我要的是19:30的票，但18:00多就让我进了。有存包的地方，然后排队上去。自己选择时间，我那个时段可以看到白天的景色、日落和夜景，19:40左右下来的，景色都看到了，感觉花一分钱看了三份景色。刚好下楼去看喷泉，20:00第一场，喷了三分多钟，虽然震撼但我就看了一场，因为太热了！在购物和看塔之间，我还去了一天LA MER beach。是moynat的sales推荐的。本来想去朱美拉海滩，后来在Burberry买东西时，中国的sales也推荐了这个海滩。但真心不建议白天去，四十几度的高温，在海边体感温度都要五十度了。我买的冰淇淋拿出去就开始化了𐟘죀‚景色很美，但手上粘胶没怎么拍照，就用Instagram的图片了。迪拜机场的免税店真的很划算。我去的那天是打八折的最后一天，买了一瓶200ml的Lamer精萃液才1000迪拉姆，小黑瓶100ml还不到1000迪拉姆，Lamer唇膏340迪拉姆，真的比日上免税店好太多了！这就是我在迪拜转机的全部行程啦！希望对大家有帮助！

2024年10月10日凌晨时分，在上百名航空爱好者热切的目光中，伴随着无数相机发出的咔嚓声，一架庞大的白色飞机在天津滨海机场的跑道上缓缓降落。这架长相奇特的飞机身份非凡，它是从法国图卢兹空客工厂远道而来的超级运输机，隶属于空客集团旗下的专业物流公司——空中客车国际运输公司。这款空客330-743L型货机，通常被称为“超级大白鲸”（Beluga XL），其拥有63米的机身长度和高达8.08米的货舱宽度，最大起飞重量为227吨，最大有效载荷53吨。相较于前一代的空客大白鲸（A300-600ST），其机身长度增加了6米，宽度扩展了1米，运输能力提高了30%。得益于拥有当下全球在役所有运输机中最大的货舱横截面积，“超级大白鲸”机体内可容纳宽7.1米、高6.7米的超大尺寸货物，也让更多特殊形状、尺寸的货物能够得以空运。其可以一次性装载两架空客A350的机翼以及空客A380的巨大尾翼。此外，它还能够容纳空客A330的部分机身。在此次任务中，“超级大白鲸”不辞辛劳，跨越万水千山，途中经停了开罗、巴林、加尔各答等多个城市，累计航程超过万公里，空中飞行时间长达24小时以上，最终安全抵达天津滨海国际机场。此次飞行是“超级大白鲸”首次踏足中国，也是其首次在欧洲以外的区域执行运输任务。在现阶段，“超级大白鲸”主要负责将法国、德国、西班牙及英国的工厂生产的部件运送至图卢兹和汉堡的商用飞机总装线，同时也服务于位于西班牙塞维利亚的A400M运输机总装线。在欧洲的运输网络中，它执飞的最长航线是飞往土耳其的安卡拉，因为那里设有生产A400M部件的空客工厂。过去，大叔对于将一架货机命名为“超级大白鲸”曾经感到困惑不解。然而，当大叔目睹了两种“大白鲸”对比的照片后，不禁发出感叹：它们简直就是四维空间中失散多年的“双胞胎”兄弟！尤其是它们头部那独特的凸起，以及那白白胖胖、圆圆滚滚的身躯，实在是太相似了。由于“超级大白鲸”是在凌晨时分悄然抵达的，并在夜幕的掩映下直接开进了空客天津生产基地，这层神秘的面纱引发了种种猜测，便有流言四起，称空客计划在天津设立A330neo的组装线，而这次“超级大白鲸”的到访，据传是为了运送相关的生产线设备。很快，随着网上一组图片的发布，所有的谣言和不实之辞便不攻自破。这些照片中，有一张显示了客机的后段机身被装载在“超级大白鲸”的货舱之内。另一张照片则捕捉到了工人和技术人员正在卸下这段机身的场景。事实上，“超级大白鲸”此次的任务是运送A320neo的后段机身至天津工厂进行组装。据了解，大白鲸系列飞机隶属于空中客车集团旗下的空中客车国际运输公司，专门用于特殊物品的运输任务。该系列飞机总计有11架，分为两代。第一代基于A300-600客机进行改装，命名为A300-600ST，共有5架。而第二代则是在A330-200基础上的改良产品，被称作A330-700或Beluga XL，目前拥有6架。此次抵达的是Beluga XL系列中注册号为F-GXLN的5号飞机。

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