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舷墙最新娱乐体验_舷墙图片(2024年12月深度解析)

内容来源:好望角图库所属栏目:话题更新日期:2024-11-30

舷墙

【游艇简讯】斐帝星最新76米超级游艇“One”号下水 斐帝星(Feadship)75.8米长的超级游艇“One”号,在荷兰Kaag的船厂下水,计划于2025年初交付。 “One”号配备两台MTU主发动机,传统轴系和螺旋桨,最高航速超过15节,12节航速下续航里程可达5,000海里。以直线为主的线条和大胆的造型、捕捉光线的微妙表面相结合,如船首舷墙上倒角边缘的设计细节,“展现了永恒而优雅的阳刚性设计”。 最全的船艇及配件装备就在上海国际游艇展,点击网页链接领𐟎민Œ不要错过! 「上海国际游艇展」「游艇出海」「超级游艇」「玩转游艇」

Princess X80:海上豪宅 如果你正在寻找一艘既能在海上畅游,又能提供极致舒适体验的游艇,那么Princess X80绝对值得一看。这艘游艇目前仍在港口,随时可以交付使用,让你快速享受海上生活。 X80的设计充满了创新,它拥有一个超级飞桥,比同长度的传统飞桥游艇多出了30%的内部空间。你可以选择不同的主甲板主客舱设计,甚至还包括一个私人的日光浴平台。油箱容量可达8800升,这意味着你可以进行更长时间的远航,探索更远的海域。 在外观设计上,X80通过增加舷墙和封闭式驾驶室的高度来提升整体高度,使其看起来更加稳重。它的“S”形顶部设计自然地衔接飞桥甲板,不仅平衡了视觉上的重量分布,还让宽敞的空中休息室看起来更加舒适。 室内设计同样不容小觑。X80通过增加玻璃板的装设,让室外景观和自然光充分融入室内的客厅、厨房和用餐区。甲板下方巧妙地运用灯光和创新的设计,让可容纳8位客人的4个套房客舱更加舒适。游艇中设有主客舱、船艏客舱、右舷双人客舱和左舷双人客舱。船员卧舱位于主舱的后方,可容纳3位船员。 X80作为X"Superfly"系列中的第二位成员,绝对能为你提供与众不同的水上生活体验。总长(包括艇尖)82.7英尺(25.18米),艇宽19.11英尺(6.06米),吃水1.78米,净重(排水量约)72.8吨,油箱7000升,淡水箱1400升,最高航速可达29-31节,配备两台MAN V12发动机(2 x 1900马力)。 最高航速、载重和发动机配置等因素都会影响航速,所以请根据实际情况进行调整。总之,Princess X80是一艘集美观、舒适和性能于一身的豪华游艇,绝对值得你亲自体验一番。

山东舰指挥塔内部细节曝光,为何选用棕色舷墙,与美国福特级航母的差异何在? 作为中国首艘国产航母,“山东”舰自入列以来,相较于其前辈“辽宁”舰,公开露面的次数显著减少,因而平添了几分神秘色彩。然而,在近期央视的一档节目中,罕见地披露了“山东”舰航海舰桥的内部景象,令人大开眼界。通过将其与美国最新型“福特”号航母进行对比,我们能窥见中美海军在作战理念上的诸多异同,今天,就让我们深入探讨这一话题。 “福特”号作为美国海军的最新力作,其航海舰桥却显得相对狭窄且布局略显杂乱,值班时人员密集,似乎与其作为一艘10万吨级核动力航母的身份不太相符。这种设计其实沿袭了英美战舰的传统,加之“福特”号舰岛本身尺寸偏小,导致了这样的布局。 反观“山东”舰,其航海舰桥则显得宽敞许多。这得益于更高的信息集成度,减少了人员和设备的占用空间。同时,考虑到战时舰队指挥部门可能需要入驻,因此预留了充足的活动区域。此外,“山东”舰舰桥的舷墙采用了上棕下黄的配色方案,相较于“福特”级的全白设计,更显温馨与舒适。从工作环境的角度看,“山东”舰无疑更胜一筹。 中美两国的航母均采用站立操舵的方式,这与英国军舰的坐着操舵形成鲜明对比。站立有助于保持高度警觉,但长时间站立是否会疲劳?这背后实则是值更制度的差异。美国军舰实行三更或四更制,即工作三至四小时后休息相同时间,对军人而言,这样的安排下站立三四个小时并非难事,中国海军可能也采用了类似制度。而英国海军则倾向于两更制,即工作六小时休息六小时,长时间站立确实更为辛苦,因此选择了坐着操舵。 中美航母均未采用吊顶设计,而是让天花板上的灯具和管线直接暴露,便于战时快速进行损害管制。尽管“山东”舰的天花板同样暴露,但整理得更为整洁,避免了美军航母那样的凌乱。 英国军舰则偏好吊顶设计,甚至在某些舰艇中,吊顶的装饰还颇为讲究,体现了对舒适性和美观性的追求。马岛战争后,英国海军曾短暂效仿美国,但最终还是回归了吊顶设计,毕竟“皇家”风范不容有失。 值得一提的是,“辽宁”舰最初也采用了吊顶设计,作为中国的第一艘航母,这样的选择可以理解。然而,在后续的中修升级中,“辽宁”舰也向“山东”舰看齐,改为了暴露式天花板,体现了中国海军对实战化设计的重视。 目前,中国海军在天花板设计上还有一处未完全借鉴美军,即美军航母的天花板涂有浅黄色亮漆,便于快速发现损坏。而中国海军仍采用深色或暗色涂装,相比之下,美军的设计在视觉上更为醒目。 ​这种设计差异涉及到“舰桥视觉环境人机工程设计及其应用”,美国航母在天花板配色上更为先进,而中国海军在舷墙设计上则更胜一筹。此外,值得注意的是,“福特”号舰桥人员佩戴的隔离帽和头盔,彰显了其一切从实战出发的理念。

英国公主X80游艇:海上奢华新体验 探索海上奢华的新定义,Princess X80游艇以其独特的设计和卓越性能,为您带来无与伦比的水上生活体验。这款游艇以其超级飞桥设计而闻名,内部空间宽敞,比同类传统飞桥游艇多出30%,提供更多私人空间和舒适享受。 𐟌 远航性能:X80配备了可选的8800升油箱,大大提升了其远航能力,让您的探险之旅更加远大。 𐟏ž️ 外观设计:通过增加舷墙和封闭式驾驶室的高度,X80的整体高度得以提升,其“S”形顶部设计与飞桥甲板自然衔接,视觉上平衡了重量分布,同时修饰了宽敞的空中休息室的体积。 𐟌ž 室内设计:X80通过增加玻璃板的装设,将室外景观和自然光充分融入室内空间,让客厅、厨房和用餐区更加明亮和宽敞。 𐟛️ 客房体验:游艇设有主客舱、船艏客舱、右舷双人客舱和左舷双人客舱,每个客房都提供极致的舒适和隐私。船员卧舱位于主舱后方,可容纳3位船员。 𐟒ᠦ€稃𝥏‚数: 总长(包括艇尖):82.7英尺(25.18米) 艇宽:19.11英尺(6.06米) 吃水:1.78米 净重(排水量约):72.8吨 油箱:7000升 淡水箱:1400升 最高航速:29-31节 发动机:两台MAN V12(2 x 1900马力) 𐟌Ÿ X80作为X"Superfly"系列中的第二位成员,以其独特的设计和卓越性能,为您的海上生活带来无尽的乐趣和享受。

意大利公布未来驱逐舰计划 意大利将要在未来建造一型比肩巡洋舰的新型舰艇DDXIT。该型舰将由意大利芬坎蒂尼、西班牙纳万蒂亚、法国海军集团三方结成合作伙伴共同开发。 目前,意大利海军现役巡驱护27艘,满载排水量11.88万吨。其中,现役的航空母舰总共有3艘。1艘1.4万吨的“加里波第”号轻型航母和1艘2.7万吨的“加富尔”号轻型航母,还有一艘的里雅斯特号航空母舰。除此以外,意大利海军最引以为傲的就是拥有欧洲第二的两栖舰阵容。意大利海军现役的两栖舰总共有一级三艘,即“圣乔治奥”号(L-9892)、“圣马可”号(L-9893)和“圣朱斯特”号(L-9894)。圣乔治奥级两栖运输舰并没有机库,飞机只能全部停放在飞行甲板上,最多可以搭载6架直升机,最多能同时起降4架直升机。驱逐舰方面,意大利海军目前拥有4艘驱逐舰,分别是2艘地平线级驱逐舰和2艘德拉潘妮级驱逐舰,总吨位达2.4万吨。冷战后,意大利经济不景气,一些舰艇的开发采取共同合作的模式。“地平线”级驱逐舰便是与法国联合研制的成果。该型舰舰长152.87米,舷宽20.3米,吃水5.4米,全舰呈几何化设计,隐身是它的一大亮点,整体看上去非常简洁。动力系统上,“地平线”级驱逐舰采用双轴四叶片螺旋桨,以复合燃气涡轮或柴油机作为主要动力输出系统,另外还配有两个舰艏推进器以增加低速时的灵活度,其最大航速可达29节,标准排水量为5600吨,能以18节的巡航速度续航12964公里或以25节的巡航速度续航6482公里。雷达系统主要包括一套EMPAR型单面C波段无源相控阵雷达,探测距离150千米,可以同时探测上百个目标,还有一套S-1850M型L波段远程预警雷达,探测距离超过400千米。而防空导弹则是48单元的席尔瓦A-50型导弹垂直发射装置,可以发射法意联合研制的紫菀-15中近程防空导弹(射程30千米)和紫菀-30中远程防空导弹(射程120千米)。另外还预留有16单元的空间,故最多能达到64单元,搭载1架直升机。此外,意大利版“地平线”级驱逐舰还装备3门奥托ⷦⅨŽ𑦋‰76毫米舰炮,其中两门并列于舰桥前方,第三门位于直升机库上方。 在意大利此前颁布的《2019-2034年海军战略规划》中,明确指出要新建两艘万吨级的DDX型驱逐舰,按照规划,意大利将在2021年初拨款450万欧元作为早期研制经费,2023年完成研制工作并签署建造合同,2027年左右完成首舰建造,2029年之前全部两艘该型舰交付使用。报道显示,DDX IT标准排水量在12000吨左右,满载排水量为14000吨,全长为176米,舰宽23米,吃水深度8米。外形采用隐身处理,深V型船体,平甲板长桥楼设计,具备很强的适航性和耐波性。上层建筑内倾,极大地降低了雷达反射强度。武备方面:配备了一门意大利“奥托”127毫米64倍口径型主炮,还有三门“奥托”76毫米62倍口径型舰炮,分别安装在舰体中部两侧和直升机库上方,用于执行防空任务。该型舰炮的最大射程为16千米,最大射速为每分钟120发,可迅速应对各种威胁。动力方面,DDX IT准备采用燃机-柴电复合动力系统双轴双桨推进,具备效率高、稳定性好和易于维护等优点。主机为两台MT-30燃气轮机,它的零部件与Trent 800有80%通用,可以长期在36MW功率下稳定工作,最大功率可达41MW,热效率可达40%,是目前全球功率、热效率最高的舰用燃气轮机。此外,DDX型驱逐舰还安装有两台德制MTU型柴油发动机和两台辅助发电机。传感器方面,主要以莱昂纳多集团研制的“能量盾”系列雷达为主。其中,S波段安装在舰桥主体结构四个角,X波段雷达安装在舰桥上方的主桅杆上,舰尾直升机库上方还安装了一部L波段单面旋转早期预警相控阵雷达,具备很强的反弹道导弹预警和探测能力。水下传感器系统则配备了变深声呐(VDS)和拖曳阵列声呐(TASS),从而具备多重反潜探测能力。此外,还装备有80 单元的欧洲通用“席尔瓦”导弹垂直发射系统,其中,B炮位处的16个单元用于发射“风暴阴影”巡航导弹。而直升机库前方的48个单元则用于发射大名鼎鼎的“紫菀”-15和“紫苑”-30系列防空导弹。该型导弹最高速度为1.4千米/秒,能够拦截50米至20000米高度目标。对于3000米以上高度飞行的飞机目标,导弹最大射程为100千米;对于高度低于3000米的飞机目标,导弹射程为50千米。采用惯性中段制导,制导修正更新数据通过“阿拉贝尔”雷达的上行数据通道通过地面火控中心进行传输。未来,还将具备发射“紫苑30”Block 1NT和“紫苑30”Block 2BMD的能力。反舰武器方面,DDX IT在舰体中部配有两座4联装导弹发射架,可以发射意大利国产的500千米级“奥图玛特 MK2E”反舰/对陆巡航导弹。此外,意大利也可能装备于2023年加入的英法“未来巡航/反舰武器”。初步设定的弹头战斗部重量为200公斤,还可以加装2个50公斤级别的附加战斗部,并采用分弹头打击技术来提升毁伤力。制导体制方面,将以主动雷达导引为主,配合先进的激光雷达及合成孔径雷达系统来提高对目标的打击精度。反潜武器方面,DDX IT在舰体中后部的两侧舷墙内各安装有一座3联装324毫米鱼雷发射管,发射意大利国产的各类轻型反潜鱼雷。

2艘现役航母会师南海,双舰同框,中国要搞什么大动作?(转载) 社交媒体流传的开源卫星照片显示,中国海军航母“山东”舰与“辽宁”舰目前同时停泊在海南三亚某军港内,引发了广泛关注。“山东”舰与“辽宁”舰的历史性同框,意味着中国海军的现役双航母战斗群可以随时远洋作战,这不止是数量上的变化,更会产生质的飞跃。 自从中国海军有了三艘航母以后,双航母战斗群何时出炉的呼声便一直不绝于耳。双航母战斗群是指多航母协同作战的基本形式之一,双航母协同作战时通常有两种兵力部署样式,一是集中部署,即将2艘航母编入一个编队,进而组成双航母编队。通过2艘航母及其他兵力的集中配置,形成1个集团化作战单元统一行动。 二是分散部署,即以单艘航母为核心编成2个相对独立的单航母编队,通过2个单航母编队之间的协同行动来完成作战任务。所以说双航母战斗群绝非是将两个单航母战斗群集中到一起那般简单,另外就是在作战能力方面,双航母战斗群要比单航母战斗群强。但这作战能力由什么构成,同样也值得关注。 航母战斗群的作战能力主要由侦察预警能力、防空反导能力、对海作战能力(反舰和反潜)、对岸作战能力及电子对抗能力等若干类组成。侦察预警能力按照作用距离可以拆分为远程、中程、近程预警探测能力;防空反导能力同样按照作用距离可以划分为远程截击系统、中程区域截击系统及近程点防御系统。 至于对海作战能力则根据交战对象不同被分为反舰作战及反潜作战两大块;对陆作战能力则由舰载机对陆打击、巡航导弹对陆打击及舰炮系统对陆打击等构成;电子对抗能力则主要通过电子对抗系统及电子欺骗系统对敌实施压制或应对海空威胁。换句话说,一旦当中国海军拥有双航母战斗群后,上述作战能力将会得到大幅提升。 外界在对停泊在该军港内的其他水面舰艇进行装备识别时,竟然全部出现了错误。通过观察开源卫星照片可以发现,在辽宁舰及山东舰左侧,还停泊有2艘水面作战舰艇。按照国外网友的说法称,它们分别是052D驱逐舰和051B驱逐舰(舷号167)。然而就有不同看法称,所谓两舰均是驱逐舰一说全都是错误的。真正的答案应该是052D驱逐舰实则为051B驱逐舰(舷号169),区别特征在于舰舯部位的烟囱结构与反舰导弹发射装置。 至于紧邻的051B驱逐舰实则为054B护卫舰,识别特征可以从其独具一格的封闭式舰首设计上着手,反观054A护卫舰则采用开放式舰首设计,同时还设有加高的舷墙以此防止上浪。对于054B护卫舰的出现,就让人颇感意外,对此外界认为是该舰已经被投入使用,至于所属部队应是南海舰队。 另外还有一点需要注意,那就是部署在辽宁舰及山东舰上的歼-15舰载战斗机与舰载直升机并没有按照往常一样,前往解放军空军基地,相反还是停放在飞行甲板上。针对这一现象,外界则根据英国路透社的报道说,辽宁舰与山东舰或将在近期参加针对台岛的“2024-联合利剑B”大规模海空联合演习。 英国路透社于日前报道说,随着岛内不当言论的持续发酵及敏感时机的临近,使得解放军在台岛周边举行代号为“2024-联合利剑B”大规模海空联合演习的条件也趋于成熟。岛内媒体则对“2024-联合利剑B”将会演练哪些科目进行了密集报道。 他们认为与以往的三次环台军演相比,“联合利剑-2024B”还会把联合立体跨海登陆、无人机和弹道导弹混合攻击等科目加入进来,看起来火药味确实挺足。不过需要指出的是,“2024-联合利剑B”是否会举行,目前还是一个未知数。另外如果真的要举行的话,是否会将辽宁舰及山东舰悉数投入,当下更是无法判断。 饶有趣味的是,当某位印度网友发现辽宁舰与山东舰同框的卫星照片后,竟然留下了“印度海军的大好机会,现在就抓住”的评论。估计是觉得还不满意,这位印度网友紧接着又补上了一句“印度、日本、(中国)台湾、越南同时进攻,中国将没有机会”。对此一众国外网友则为其送上嘲讽,诸如“为什么印度人总是这样?”,“我希望这只是一个愚蠢的玩笑”等。 辽宁舰与山东舰的上一次同框,还是在6年前的大连造船厂内,而此次历史性同框,则将地点从造船厂转移到了军港内,究其意义不可谓不重大。两艘航母的携手出现,对于域内某些国家来说,势必是一个不小的心理冲击,这其中也包含的震慑之意,希望某些国家要能读懂这一刻。

《白鲸》:海洋的呼唤与人类的痴迷 很久很久以前——别在意具体有多久——我身无分文,甚至穷得叮当响。陆地上已经没有什么能吸引我的了,所以我决定出海航行,看看那些作为世界一部分的水域。每当我发现自己变得冷漠;每当我的灵魂里又是潮湿、毛毛雨下个不停的十一月;每当我发现自己不由自主地在棺材铺前驻足,遇见任何一场葬礼都尾随其后;尤其是每当我的疑病又将我支配,需要强大的道德律令才能阻止我故意走到街上,有条不紊地敲掉人们的帽子——那时,我就知道又到尽快出海的最佳时间了。 我用这种方式来代替手枪和子弹,度过一生。加图带着一种哲学的炫耀饮剑自尽;我则悄悄地上船,一走了之。这绝非惊人之举。如果他们知道,几乎所有的男人,或多或少,在某个时刻,都和我一样对海洋怀有一种非常相似的感情。 曼哈托岛城就像腰带一样环绕着一座座码头,就像那些西印度小岛为珊瑚礁所环绕——商业的浪潮已将其包围。城的两边街道都将你带向水边。城的最南部是炮台,气势非凡的防波堤被海浪冲刷着,微风将它吹凉,几个小时之前从陆地还看不见它。瞧瞧那一群群看海景的人。 一个梦幻般的安息日下午,在城中巡行。从克里亚斯角到柯蒂斯岬,从那里经过白厅往北。你看见了什么?——环绕全城,到处都站满了成千上万必死的凡人,像沉默的哨兵一样,沉浸在对海洋的幻想之中。有的斜倚着木桩;有的坐在码头边上;有的俯视着来自中国的船只的舷墙;有的高悬在索具上,好像是要尽力取得一个更好的望海位置。可这些都是陆地人;工作日里都被关在板条灰泥的房子里——或拴在柜台上,或钉在板凳上,或困在书案旁。怎么是这样?绿色的原野都消失无踪了吗?他们在这里干什么? 可是看哪!这里又来了一群群的人,径直走向水边,似乎要去跳水。奇怪!除了陆地的尽头,已经没有什么能满足他们了;在远处阴凉背风的仓库那边闲荡还嫌不够。不,他们非得尽可能靠近水边,只要别掉进水里。他们站在那里——有几里长,甚至十几里长。全都是内陆人,来自小巷、胡同、大街和林荫道——来自东南西北。然而,在这里他们都混在一起了。告诉我,是那些船上罗盘针的磁力把他们吸引来的吗?

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