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降价汽车最新视觉报道_降价汽车幅度大(2024年12月全程跟踪)

内容来源：好望角图库所属栏目：热点更新日期：2024-12-01

降价汽车

汽车降价？别被忽悠了！最近网上传得沸沸扬扬，说日产的车要打五折出售，什么天籁只要11万多，轩逸7-8万，逍客8-9万。很多人都在问我，最近燃油车是不是真的要大降价？原因是因为湖北那边燃油车降了一次价，结果很多人就开始炒作，说燃油车要大降价，比去年购置税减半还要给力！然而，这种价格连二手车都买不到。作为一个有经验的汽车销售人员，我给大家分享一些汽车常识，希望能帮到你们。首先，说说这次湖北最热门的车型——雪铁龙C6。这款车原价21万多，这次降价优惠了9万。很多人就说汽油车要打五折了，于是就延伸出天籁只要十万出头，十四代轩逸10万内的说法。这些信息都是虚假的。为什么雪铁龙C6优惠9万呢？其实是因为雪铁龙本身的销量就很一般，原来就有六七万或七八万的优惠，根据区域不同，优惠幅度也不一样。再加上东风汽车是湖北的地方企业，湖北政府为了保护它，不让它破产，让它盈利能力更强一点，所以政府也拿出来了一些补贴。这样一来，原本六七万的优惠就变成了九万的优惠补贴。但并不是大家想象的九万，因为这款车本来就有六七万的优惠。如果按照网上说的那种，它本来就优惠了7万，然后又优惠了9万，那21万的车5万多就能买到？这根本不可能！再说到未来汽车会便宜的说法。有人说是因为排放标准的切换，国6a切国6B在6月31号之前必须上牌照。其实这个大家应该不陌生，因为在一九年的时候，国五切国六就出现过一次。这种切换大家可能还都有印象。上次在国五切国六的时候，19年6月31号开始不能上牌儿，但很多车子在2018年的九月就已经全部切换成国六了。也就是说，只要再生产的车全部都是国六了！所以他们有大半年的时间去消化国五的车型，不会到6月31号之前才去卖这些车。所以这一点也不会带来大幅降价，小幅降价是有可能的。所以车子早买早享受，没有所谓的最低价！只有行情价。总之，大家买车的时候还是要根据自己的需求来，别被那些谣言忽悠了。

比亚迪12月开启大降价汽车博主发文确认，12月比亚迪继续降价1000-3000，不知道是为了冲击销量，还是为了啥？不过比亚迪确实有实力！估计这是2025年计划价格战的开胃菜「今日看盘超话」「a股」

「吉利高管曾寄刀给博世总裁希望降价」汽车降价对大家来说确实是个好事，但压力给到了供应商，如果供应商利润空间比较大，降点也无妨，但如果利润没多少，供应商的压力谁又承担呢？所以，汽车要求供应商降价这事还是商量着来，能把优惠给到用户，那确实能刺激汽车销量，以量获得利润，也是个好办法。

汽车行业的降价潮，是福是祸？𐟚—𐟒𘊤𚔦œˆ以来，汽车行业的形势变得异常严峻！𐟌篸降价潮接踵而至，让消费者和业内人士都感到压力山大。小米Su7的上市，以其D级车的定位，却打着B级车的价格，无疑给市场带来了不小的震动。𐟓ˆ 紧接着，宝马i3的价格跌至17.18万，奔驰车型的价格也降至20万以下，奥迪A4更是降至20多万，而3系车型的价格也未超过30万。𐟚—𐟒𘠤𘰧”𐣀大众、现代、吉利等品牌也在同级别车型上降价至15万多。𐟚™𐟒芊从消费者角度来看，这无疑是一个好消息，他们可以以更低的价格获得心仪的车型。然而，对于汽车制造商和经销商来说，如果利润空间被压缩，他们可能会在技术应用、产品质量上做文章，甚至暗地里减配、偷工减料。𐟔簟˜因此，降价的背后，我们不禁要问：这是否意味着汽车行业的竞争将变得更加激烈？消费者在享受价格优势的同时，是否也需要对产品质量保持警惕？𐟤”𐟛 ️ 在这个充满变数的时代，汽车行业的未来将如何发展，我们拭目以待。𐟑€𐟌Ÿ

特斯拉国产车型降价3万，老车主心酸最近，特斯拉的国产车型又双叒降价了！这次降价的幅度还挺大的，Model3的起售价直接从26.59万元降到了22.99万元，而ModelY的起售价也从28.89万元降到了25.99万元。这个消息一出来，整个市场都沸腾了。有人觉得特斯拉这是要垄断中国电动汽车市场，也有人认为这是特斯拉对中国市场的一次试水。不管怎样，这次降价确实让不少人心里一紧。特别是那些刚买车的老车主们，简直是心态崩了。有人在特斯拉官方微博下留言说：“买了一天，降了3万，不给个说法？”、“三个月降了六万”、“要求给老车主补贴超充额度”等等。其实，特斯拉这次降价也不是完全没有道理。乘联会秘书长崔东树表示，特斯拉在2023年的首次降价主要是因为成本降低了。2022年特斯拉的表现非常出色，市场规模大幅提升，导致成本下降，自然就应该降价。不过，对于老车主们来说，这无疑是一个巨大的打击。他们刚刚花了大价钱买车，结果没多久价格就降了这么多。特斯拉中国客服表示，如果车主已经下订单但未提车，可以在当前官网价格和订单价之间二选一，但这样会和之前的补贴政策冲突。如果车主已经在降价前提车了，那就无法享受这个政策了，而且想要补偿的可能性也很低。总的来说，这次降价对特斯拉在中国市场的发展无疑是一个好消息。相信在未来，特斯拉会在中国市场取得更大的成功。只是希望特斯拉能考虑到老车主们的感受，给他们一个合理的交代吧。

【汽车大降价，哪些车企偷工减料？一分钱一分货】汽车大降价，哪些车企偷工减料？「宝马」丰田「国产车」车企降价老高验车的微博视频

汽车降价，其实就是一场骗局，你上当了吗？

「比亚迪回应要求供应商降价」汽车业已经进入大逃杀模式，谁反内卷谁出局～悦涛很二的微博视频

【今年车企价格战后，明年的车价还会降吗？】明年的车价还会降吗？「车企降价」汽车价格战 #新能源汽车老高验车的微博视频

大众ID.3降价4万，值得入手吗？最近在朋友圈看到大众ID.3降价了，真是让人惊讶。之前还说要涨价，现在突然降价，不禁让人怀疑这是不是在搞噱头。毕竟，如果没涨价，标配价14.99万，降了3万也不算多，但涨到16万多，一下子降了四万多，这诚意还真是满满啊。其实，ID.3作为家里的第二台车，代步挺好的，尤其是那些需要接送孩子的家长们。它有五座，专属平台，功能也不错，毕竟是大众的，品牌加分不少。不过，如果你是打算把它作为家庭唯一的用车，那我个人觉得还是慎重考虑。首先，空间方面，虽然它在同级别车型中有优势，但小车毕竟是小车，空间还是有限。如果你家里需要一辆能出远门的车，续航问题可能会让你焦虑。再说我们这儿的情况，山区多，城区也是弯道多、坡道多，雨水也多。ID.3有个缺点，就是湿滑路面的续航能力很差，比晴天时缩水厉害。而且，公共充电桩少，快充更少。安装充电桩不说，出去充电还得打听半天，加油站都不一定到处有，何况汽车充电设备。所以，如果你家里只需要一辆车，我还是建议不要选择ID.3。毕竟，买车是为了改善生活水平的，如果这台车让你将就太多，那就有点得不偿失了。

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