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起亚logo权威发布_起亚logo图片大全(2024年11月精准访谈)

内容来源：好望角图库所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

起亚logo

10大logo升级，辨识度骤降！ 𐟚— 别克汽车logo设计别克旧版车标以其独特的盾牌形状和配色组合，拥有很高的辨识度。然而，新版logo在形态上进行了大幅改动，盾牌轮廓和内部图案变得更加简洁，导致辨识度有所下降，消费者难以快速将新logo与别克品牌联系起来。 𐟚‰ 英国铁路logo设计英国铁路的经典双箭头标志自1964年设计投用以来，已经成为英国的标志性符号之一。新版logo对这一经典元素进行了大幅改动，破坏了原有的经典形象，让人们对新logo感到陌生和不适应。 𐟚— 起亚汽车logo设计旧版起亚汽车logo虽然美观度不足，但具有一定的独特性。新版车标在设计上与其他汽车品牌的logo相似，容易让刚接触品牌的用户产生混淆。 𐟚— 古驰汽车logo设计古驰汽车旧版logo具有很高的知名度和品牌影响力，承载着消费者对品牌的情怀和记忆。新版logo由五种不同的形状组成，构成“Gucci”一词，并且将标志性蓝色替换为一系列颜色，这种大幅度的改变让消费者感到品牌情怀的缺失，引发了大量的吐槽。 𐟥䠧™𞤺‹可乐logo设计百事可乐2018年的logo更新，将原本的立体三色球换成了扁平风格，并声称从历史上的标志中汲取灵感，运用了量子力学、黄金比例等诸多理论。然而，这种过度追求设计理念的做法，使得新logo的设计过于复杂和抽象，普通消费者难以理解和接受。 𐟑• GAP logo设计 GAP原来的logo具有较高的辨识度和品牌特色，已经在消费者心中形成了一定的印象。新的logo在设计上与旧版完全不同，没有延续品牌的原有风格和元素，使得消费者对新logo感到陌生和不适应。 𐟏ƒ‍♂️ 李宁运动品牌logo设计李宁品牌曾经的logo具有较强的中国风格和运动感，能够很好地体现品牌的文化底蕴和定位。新的logo在风格上进行了较大的改变，变得更加国际化和时尚化。 𐟒Ž 施华洛世奇logo设计施华洛世奇新的logo设计可能为了追求简洁和现代感，减少了水晶元素的运用，使得品牌的特色不再突出，消费者对新logo的认知度和好感度降低。

汽车品牌Logo升级，哪款最值得点赞？最近几年，不少汽车品牌都对自己的Logo进行了大刀阔斧的改造，以适应不断变化的市场环境和消费者的审美。让我们来看看这些升级后的Logo，哪款最让你眼前一亮吧！ 𐟚— 宝马（BMW）：宝马在2020年对其Logo进行了扁平化处理，去掉了经典的立体效果，整体变得更加简洁和现代。这一变化不仅保留了宝马的经典元素，如蓝白相间的圆形图案，还赋予了它更多的科技感和未来感。新Logo在全球范围内都得到了广泛的认可和好评，进一步提升了品牌的知名度和美誉度。 𐟚™ 大众（Volkswagen）：大众在2019年推出了全新的Logo设计，同样采用了扁平化风格。新Logo更加简洁、直观，线条更加流畅，体现了大众品牌向电动化、智能化转型的决心。 𐟚˜ 日产（Nissan）：日产在2020年也对其Logo进行了更新，采用了更加简约和现代的设计风格。新Logo更加扁平化，线条更加细腻，展现了日产品牌的精致与优雅。 𐟚— 起亚（Kia）：起亚在2021年发布了新的Logo设计，这也是其近年来品牌形象升级的一部分。新Logo更加简洁、现代，线条更加流畅，体现了起亚品牌向高端化、智能化发展的趋势。在这些品牌中，我个人觉得宝马的Logo升级最为成功。新Logo不仅保留了品牌的经典元素，还通过扁平化处理赋予了它更多的现代感和科技感。这种设计既符合当下的设计趋势，又能够很好地传达出宝马品牌的创新精神和对未来的追求。

8对高相似度汽车品牌LOGO对比 𐟦 荣威 vs 保时捷：两品牌的LOGO排版相似，荣威中间是狮子，而保时捷中间是马。 𐟐‚ 金牛星 vs 兰博基尼：金牛星底色为红色，LOGO中的牛方向与兰博基尼不同，后者底色为黑色。 𐟔䠥凧‘ž瑞麟 vs 宾利：两品牌LOGO中间的字母不同，奇瑞瑞麟为瑞麟，宾利为B。 𐟕Š️ 捷尼赛思 vs 克莱斯勒：两品牌LOGO都采用翅膀设计，捷尼赛思为平面，克莱斯勒更为立体。 𐟦�𕷩鬠vs 马自达：两品牌LOGO设计元素相近，海马翅膀伸出，马自达则没有。 𐟌€ 奇瑞 vs 英菲尼迪：奇瑞LOGO闭口，英菲尼迪则没有闭口。 𐟇�‡𐠧Ž𐤻㠶s 本田：两品牌LOGO都包含字母H，本田为正写，现代为斜写。 𐟌 小鹏 vs 极星：两品牌LOGO设计元素相似，但方向不同。 𐟎𜠩•🥮‰ vs 讴歌：两品牌LOGO设计元素相似，讴歌现在已经很少见了。 𐟚— 五菱 vs 科尔维特：两品牌LOGO都采用翅膀形状，五菱更粗，科尔维特更细且左右颜色不同。 𐟚˜ 江淮 vs 起亚：两品牌LOGO字体类似，但辨识度较高。 𐟔𕠥凧‘ž开瑞 vs 福特：两品牌LOGO都采用蓝底白字，福特为手写体，开瑞为印刷体。

美国自驾游：租车与驾驶全攻略 1. 𐟚— 租车体验：提前一个月在X程预订了Thrifty的紧凑型SUV。到达机场后，很容易找到了租车公司的免费大巴车，车上醒目地标有doolar、Thrifty、Hertz三家公司的Logo。到达租车点后，排起了长队，等待了一个小时才轮到。租车公司的工作人员非常友好，但他们的推销套路也不少，先是推荐升级车型，然后是加保险以防钥匙丢失，最后还提到油价高，建议加加油服务以免满油还车。不过，只要坚持说“不”，他们最终会妥协。最后，工作人员陪我聊了20多分钟，给我打了一张0金额的单子，让我去某个区域自己挑车。车况都不错，最终我选了一辆红色起亚，功能齐全，驾驶舒适。交通规则：美国的交通规则与中国相似，但需要注意以下几点：STOP（停车观察）、Yield（让行），以及左转右转让行。任何时候都要让行人先行。高速公路上不要开得太慢（限速65，但大家通常开70公里/小时），开得太慢反而危险。美国几乎没有交通探头，即使交通违章被警察看到，只要不是太严重，警察也不会管（不是鼓励违章，但偶尔不小心闯红灯、实线变道也是难免的）。总的来说，美国的自驾游体验非常愉快，租车过程虽然有些波折，但最终还是选到了一辆满意的车。驾驶过程中也遇到了一些有趣的事情，比如在美国的公路上看到各种奇特的加油站和便利店。总的来说，这次自驾游是一次难忘的经历。

汽车LOGO比拼，致敬经典！ 𐟦 荣威与保时捷：两者LOGO的排版相似，荣威中间是狮子，而保时捷中间是马。 𐟐‚ 金牛星与兰博基尼：金牛星底色为红色，中间的牛方向与兰博基尼不同，后者底色为黑色。 𐟔䠥凧‘ž瑞麟与宾利：两个LOGO中间的字母有所不同。 𐟕Š️ 捷尼赛思与克莱斯勒：两者都采用翅膀设计，捷尼赛思为平面，克莱斯勒更为立体。 𐟦�𕷩鬤𘎩鬨‡꨾𞯼š两者的设计元素相近，海马的翅膀伸出，而马自达的翅膀未伸出。 𐟌€ 奇瑞与英菲尼迪：奇瑞的LOGO闭口，英菲尼迪则没有闭口。 𐟇�‡𐠧Ž𐤻㤸Ž本田：两者都包含字母H，本田的字母为正，现代的字母为斜。 𐟌 小鹏与极星：两者设计元素相似，但方向不同。 𐟎𜠩•🥮‰与讴歌：两个LOGO像是上下对调，讴歌现在已经很少见了。 𐟚— 五菱与科尔维特：两者都是翅膀形状，五菱的翅膀较粗，科尔维特的翅膀较细且左右颜色不同。 𐟚˜ 江淮与起亚：两者字体类似，但比较好辨认。 𐟔𕠥凧‘ž开瑞与福特：两者都是蓝底白字，手写体为福特，印刷体为开瑞。

起亚EV6 GT：动力舒适兼备终于有机会体验起亚EV6 GT了！这台车已经让我期待了很久，跑了两家店才找到。GT版本就像是现代的N版本，800V快充和官方宣称的3.5秒加速，真是让人惊叹！动态体验 𐟚— 虽然没能测试0-100加速，但在高速上全力加速还是很有感觉的。从Eco到Sport再到GT模式，动力输出变化明显，每个模式都有不同的体验。2.2吨的车身在视野、转向和悬挂支撑的帮助下，显得非常灵动。底盘调校偏向路感，但不颠，保留了应有的柔韧。GT模式下，电门踏板虽然线性灵敏，但行程偏短，有点不适应。后桥ELSD的加入对操控动力有很大帮助。刹车方面，EV6 GT的RBM回收力度可以达到0.6g，在场地条件好的情况下很容易“失控”。今天试驾时销售全程陪同，而且这辆车是崭新的，第一次开这种车还有点不好意思。总体来说，动态表现非常不错，双踏板有点遗憾，尤其是人机工程方面，但其他动态层面确实很GT。静态感受 𐟏 印象深刻的首先是空间感。设计方面，韩国人从不让人失望。前后悬都很短，车内空间优化得极好。这辆车只有4.6米多，但无论前排还是后排都给了很好的空间感。后排座椅坐垫、角度和长度都恰到好处，角度可调范围也很大。即便造型不讨好，后排头部空间还是不错的。前排座椅更是极致的包裹感，但不是那种紧紧的感觉，非常舒服，背部支撑很到位，连头部都很舒服。内装设计横向很舒展，总体风格让我想起了日产Ariya，尤其是中部区域，大家都是上屏幕下空调，而且很类似的悬浮扶手台+地面大储物格。扶手台设计和功能性还不错，但烤漆面板浪费太多空间，杯架位置后移并不好用，手扶箱也不大，无线充电板也不顺手。最大的问题是扶手台太大，往前延伸太多，直接导致了手扶台会干涉你手臂去下方拿取储物格的东西，很不顺；人家日产还能电动移动呢！门板储物做得不是很好。触摸空调区可以给好评，非常灵敏，但终究不是实体按键。而且可以一键切换到多媒体控制区，变成多媒体和车机的触摸按键，很有新意。此外内装的做工用料都不错，虽然没看到多少高级用料，但氛围和科技感是到位的。双连屏的分辨率很高，EV6的360影像做得太好了，无论是解析力还是拼接过渡。方向盘盘幅偏大，如果有GT专属的LOGO可能会加分。小结总的来说，起亚EV6 GT在动力和舒适性方面都有不错的表现。虽然有些小瑕疵，但整体体验还是很值得期待的。未来无限可能！

起亚嘉华2024款买车这件事儿，我琢磨了大半年。最初看了几款车，包括大汉兰达、奥迪Q7和塞纳，但最终选定了起亚嘉华。原因很简单：性价比高、颜色好看、空间也够用。其实我也纠结过7座和8座的选择，想着第二排要放安全座椅，中间还能放些孩子的衣服和玩具。所以最后还是放弃了7座的航空座椅，毕竟买了他们也体验不了，衣服和玩具也不能直接扔在椅子中间的地板上。后来想了一下，也不是不可以，但还是觉得放在椅子上好点儿。起初我们在西雅图定了这辆车，但店家在时间上反复无常，三次变卦。终于有一天，他们突然告知车提前到了，结果我们都要出门了，又打电话来说弄错了，不是我们的车。当时真有点想放弃在西雅图买车了……后来我们打电话告诉销售，我们在别的地方订车了！于是我们没事儿就在官网上刷车，看哪里有7座这个颜色的现车。起初老公刷到斯波坎有现车，我问他要不要自取？回来开两辆车？算了……后来又刷到波特兰有现车。之前去过几次波特兰，但这次没有特别的理由，来回的油费还是让车送到家吧（如果送来能免费）。结果老公说免费送货上门！9月3号下午，我们终于收到了心爱的大蓝K。都说各花入各眼，真的是爱不释手！之前我对起亚KIA的logo特别不喜欢，根本不会考虑这个牌子。现在改版了，感觉好看多了。车内的细节做得真是不错，不像那些傻大空的玩具车。这个价格、这个配色、这个做工，真的是很良心了！最后，谢谢老公买这车送我，我选的，我很喜欢！奶爸车，你要爱护地开哦！

「栽禧超话」✖️20241009更新饭拍 240922 光州起亚冠军球场 cr.logo

品牌不够创新的图片 𐟔 众所周知，LOGO的改版不仅仅是品牌形象的重新塑造，更是对品牌未来的重新定位与期待。然而，每次改版都会对品牌的口碑产生影响，有的甚至会带来负面影响。以下是外媒评选的十大最失败和最成功的LOGO改版，让我们一起来看看吧！ 𐟔堦œ€失败：（按图片顺序） 1️⃣ GAP 2️⃣ 纯果乐 3️⃣ 巴宝莉 4️⃣ 芭斯罗缤 5️⃣ 百事可乐 6️⃣ 诺基亚 7️⃣ 强生 8️⃣ 起亚汽车 9️⃣ 芬达 𐟔Ÿ 推特 𐟌Ÿ 最成功：（按图片顺序） 1️⃣ 星巴克 2️⃣ 英超联赛 3️⃣ 西联汇款 4️⃣ 美国网球公开赛 5️⃣ 谷歌 6️⃣ 博尔特 7️⃣ 百事可乐 8️⃣ 橄榄园 9️⃣ 汉堡王 𐟔Ÿ 易趣 𐟒ᠧ‚𙨯„：大多数评选结果都非常公正。品牌LOGO的升级改版是许多企业在发展过程中必须面对的挑战，改好了可以事半功倍，改不好则可能事倍功半，甚至给品牌带来长期负面影响。例如，百事可乐刚刚改回了经典版本，而巴宝莉也于去年重新启用了骑士Logo（有微调），这些改版都值得称赞。 𐟤” 那么，在你心目中最差和最佳的LOGO改版是哪个品牌呢？欢迎留言讨论！

创业公司LOGO设计：红色还是蓝色？ 𐟌ŸLOGO是企业在消费者心中的第一印象，也是企业视觉系统的重要组成部分。每一个LOGO设计公司设计的LOGO都有自己的发展周期，经典LOGO的诞生并非偶然，而是有迹可循的。 𐟌那么，世界500强企业的LOGO有哪些共同特点呢？我们可以从中汲取灵感，为创业公司的LOGO设计提供参考。 𐟎襜覉€有影响LOGO设计的“潜规则”和“冷知识”中，颜色是最有力的元素之一。那么，世界500强企业的LOGO主要选用什么颜色呢？ 𐟒™根据《财富》世界500强企业的数据，超过半数的公司以蓝色为主色调，占比达到54.4%，远超其他颜色。使用蓝色作为主色调的公司有：沃尔玛、大众、三星、通用汽车、福特、IBM、宝洁、飞利浦、联合利华、松下、家乐福等。 ❤️红色则是另一种受欢迎的颜色，占比为19.2%。使用红色作为主色调的公司有：好市多、可口可乐、佳能、欧尚、霍尼韦尔、联想、起亚、乐天、博世、沃达丰、三菱、麦当劳等。 𐟒™蓝色象征理智，❤️红色象征热情。蓝色的波长较短，传达出冷静而克制的情绪，给人一种可靠安全的感觉。研究表明，蓝色吸引的大部分消费者属于冷静、理智型。 𐟔姛𘦯”蓝色的寡淡，红色则要热烈得多。红色在所有颜色中波长最长，会给人强烈的刺激。它是一种代表未知和冒险的颜色，最能吸引感性、享受型的消费者。 𐟓㨙𝧄𖦜€终不是由LOGO颜色是否好看所决定的，但细节非常重要。创业公司选择LOGO设计+商标注册是最佳的选择哦！