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宝马汽车最新视觉报道_宝马所有车型价目表(2024年11月全程跟踪)

内容来源：好望角图库所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

宝马汽车

「宝马集团和九号公司达成合作」九号要和宝马合作了？这是要起飞的节奏，正好这两个我都有，看看怎么个事儿[doge]

东北特产：冰糖宝马汽车，这得什么时候才能化。。。交通事儿的微博视频

#智能驾趣这很宝马# 众所周知，汽车行业正迎来一次数字化、智能化的升级跃迁。在这个赛道上，来自中国车企和智能供应链的声音一直凸显，殊不知，宝马虽然表面上不显山露水，实则早有准备，且技术储备和当下动作足以搅动全局。 11月15日，宝马集团在广州车展传递出对新时代出行的思考，概括起来，主要包括智能化、数字化、新世代、中国化。具体来看，就是希望通过全新BMW 5系、BMW X3等车型、以V2X车路云一体化技术，操作系统、智能座舱、本土研发为根基，为中国消费者带来宝马最新的技术迭代与进化。比如V2X技术（V2X是Vehicle-to-Everything的简称），一方面，宝马通过V2X技术使智能汽车互通互联，减少危险交通场景对驾驶的纷扰，让驾驶者充分体验宝马的纯粹驾驶乐趣。另一方面，V2X技术是实现高阶自动驾驶的关键技术之一。目前宝马创新V2X技术可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3个主动安全预警功能。宝马将从2025年1月起生产搭配V2X模块的全新BMW 5系。宝马认为真正的科技应是“隐而不显”的科技（Shy Tech）。既有悦驾（BOOST），车要开得快，跑得久，刹得稳，真正实现车与人沟通如一；更有悦享（EASE），让信息传递“零层级”，驾驶专注“零打扰”，驾乘体验“零压力”。比如全新BMW X3配备专属“车辆地形视图功能”，在复杂路况下，BMW xDrive系统可在0.1秒内重新分配四轮动力。通过中央触控屏，驾驶者实时掌握海拔、车身姿态和四轮扭矩分配，轻松应对各种地形。比如BMW M车型上搭载的漂移分析功能通过评估漂移距离、时间和入弯角度，助力驾驶者快速掌握漂移技巧。事实上，作为智能座舱的引领者，BMW iDrive交互系统早在20多年前便打破了传统界限，从2001年最初的一个旋钮，一个屏幕开创智能人机交互先河，到2004率先引入HUD技术，再到如今的全新智能座舱，宝马始终坚持为客户打造“专注、可靠、愉悦”的驾驶体验。值得一提的是，BMW全新一代智能座舱即将亮相CES 2025。

九号电动和宝马官方合作了？！！以后骑的宝马电动两轮也有九号的智能加持了！！「宝马集团和九号公司达成合作」

宝马四缸大厦：电动车的诞生与演变宝马公司总部大厦，德语名为BMW-Vierzylinder（宝马-四汽缸），不仅是宝马汽车的总部所在地，也是慕尼黑的地标之一。这座建筑模仿了汽车发动机的圆形汽缸内部设计，于1968年至1972年间建造，毗邻慕尼黑的奥林匹克村，为1972年夏季奥运会而建。 2017年，宝马集团宣布成功交付2017年全球第10万辆电动车，四缸大厦因此被改造成电池，以示庆祝。虽然现在提到宝马电动车，人们首先想到的是i3、i8和热卖的i3、ix3，但历史并非如此。在过去的40多年里，宝马一直在研发原型车和概念车，以改进纯电动力总成系统。这座百年的巴伐利亚制造工厂，每一步都是在艰难地试错，而每一步也都跟随电动车的发展至今。 𐟚— 1972年：BMW 1602 Electric 𐟚— 1975年：BMW LS Electric 𐟚— 1987年：BMW 325iX 𐟚— 1991年：BMW E1 𐟚— 1992-1997年：BMW 325 Electric 𐟚— 2008年：Mini E 𐟚— 2010年：BMW Active E 𐟚— 2013年：BMW i3 & i8 𐟚— 2021年：BMW ix3 𐟚— 2022年：BMW i3 35/40 & i4 𐟚— 2023年：BMW i7 自百年以来，宝马一直以其发动机技术、底盘调教和驾驶乐趣赢得车主的喜爱。不同于过去的电动车领域尝试，子品牌“i”体现了宝马对未来发展方向的决心。然而，宝马从未忘记初心，即来自巴伐利亚州的山路中纯粹的驾驶血脉。如今，作为豪华运动品牌的领军人物，操控、驾驶品质和绿色可持续发展的理念从未被其抛在脑后。电动车的变革非一朝一夕，百年造车经验的累积也不止一砖一瓦。即使是出行需求，人们也都会渴望着一台极具驾驶乐趣的电动车型。宝马作为运动豪华品牌，在行业内沉淀的这一百年，如果巴伐利亚发动机制造厂都不值得被期待的话，那谁有值得被期待？

上班时间玩1500万欧元模拟器？宝马驾驶模拟中心：亲测好用「汽车资讯」「宝马创新说」「智能驾趣这很宝马」搜狐汽车的微博视频

「智能驾趣这很宝马」智能时代，宝马的驾趣不变；创新，始终是宝马的品牌核心。点击视频，观看宝马集团大中华区“一把手”高翔先生对话央视。「宝马集团带你看车展」宝马集团的微博视频

「汽车情报局」【宝马/MINI多款车型召回集成式制动助力装置存隐患】日前，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司召回生产日期为2023年9月14日至2024年5月31日的部分进口X7汽车，共计3台；生产日期为2024年4月11日的部分进口5系汽车，共计1台；生产日期为2022年7月27日至2024年4月26日的部分进口7系汽车，共计4台；生产日期为2024年4月14日至2024年5月10日的部分进口X2汽车，共计2台；生产日期为2024年4月26日至2024年5月31日的部分进口MINI JCW COUNTRYMAN汽车，共计4台；生产日期为2023年10月23日至2024年8月15日的部分国产X5汽车，共计206台；生产日期为2024年1月15日至2024年8月22日的部分国产5系汽车，共计275台；生产日期为2023年7月3日至2024年8月28日的部分国产X1汽车，共计153台；生产日期为2024年7月30日至2024年8月15日的部分国产MINI COOPER汽车，共计11台；生产日期为2024年7月9日至2024年8月24日的部分国产MINI ACEMAN汽车，共计21台。本次召回范围内部分车辆由于生产制造原因，集成式制动助力装置（DSCi）的伺服电机空心轴部件的焊接存在异常，极端情况下焊接部位可能出现破损，导致DSCi无法提供辅助制动，影响防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）功能，存在安全隐患。宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司及光束汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换集成式制动助力装置，以消除安全隐患。原文传送门：网页链接

宝马Skytop：400万豪华敞篷跑车宝马集团在10月11日宣布，将对其豪华双座敞篷轿跑车——BMW Skytop概念车进行小规模量产，限量生产50辆。这款车是基于2022年为纪念BMW M 50周年而推出的BMW 3.0 CSL之后，再次推出的完全定制款车型。其原型车在今年的埃斯特庄园古董车展（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）上亮相，引起了广泛关注，最终促成了宝马决定限量推出50辆量产版本。据外媒透露，量产的BMW Skytop售价至少是50万欧元，折合人民币超过386万元。动力方面，BMW Skytop搭载了宝马迄今为止最强劲的4.4升双涡轮V8汽油发动机，最大输出功率为460千瓦/625匹马力，搭配8速手自一体运动型变速箱和BMW xDrive智能全轮驱动系统，0~100公里/时的加速时间仅需约3.3秒。设计上，BMW Skytop致敬了宝马的经典车型BMW Z8和BMW 503，仅用数条精准线条就勾勒出紧致有力的车身轮廓。作为一款Roadster跑车，它不仅拥有修长且流线的发动机盖设计，还保留了宝马经典的“鲨鱼鼻”前端设计和向内收紧的尾部造型。从发动机盖延伸至内饰和尾门铝制装饰条的线条是其突出亮点，凸显其动感十足和流线造型。车门肩部巧妙嵌入的设计取代了传统的车门把手，搭配上多辐条轻合金轮毂，使得车辆外观更加干净优雅。此外，BMW Skytop还拥有独家定制、极为纤细的LED大灯和尾灯，并带有照明功能的双肾进气格栅，整体来说大大强化了新车的前卫设计和未来感。座椅后方以皮革包裹的防滚架、能够完全升起和降下的侧窗以及软顶敞篷使其成为一辆纯正纯粹的跑车。两块可拆解车顶板采用高质量合成皮革制成，可整齐收纳在行李箱内的专属储物格中。内饰方面，BMW Skytop的真皮座椅采用与车顶相同的红棕色，并带有布洛克式制作工艺和雕花风格，嵌入仪表盘的水晶装饰为奢华的车内氛围增色不少。此外，BMW Skytop还拥有便捷的电吸门功能和宝华韦健钻石环绕音响系统，以及HUD全彩平视显示系统。总体来说，BMW Skytop不仅是一款性能卓越的跑车，更是一款充满设计感和奢华感的收藏佳品。

宝马1系：从经典到现代的豪华小车之旅宝马1系，作为宝马家族中的小型车，以其独特的设计和卓越的驾驶体验赢得了市场的青睐。𐟏Ž️ 从E81到F40，每一代1系都展现了宝马对于汽车设计的独特见解和对于驾驶乐趣的不懈追求。 𐟌Ÿ E87，作为宝马1系中的一员，以其FR布局底盘和铝合金悬架部件，为驾驶者提供了稳定而精准的驾驶感受。它的高腰线设计和双肾型前脸，不仅提升了车身的紧凑感，也传承了宝马家族的经典元素。 𐟚— 第一代1系，以其50:50的前后轴配重比和短轴距设计，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。它的多种车身形式，包括5门掀背、3门掀背、双门Coupe以及双门敞篷，满足了不同消费者的需求。 𐟒堥鬱M，作为宝马1系中的高性能版本，以其直列6缸发动机和6速手动变速器，为驾驶者提供了纯粹的驾驶乐趣。它的出现，无疑为那些追求极致驾驶体验的消费者提供了一个完美的选择。 𐟌 2017年，宝马1系在中国市场迎来了国产版本，转变为前驱平台，定位也从紧凑型车转变为入门的豪华家用代步车。虽然这一转变引起了市场的不同声音，但宝马1系依然以其卓越的性能和豪华配置，吸引了众多消费者的目光。 𐟔š 2021年，国产1系正式宣布停产，而宝马集团也明确表示，未来宝马1系将不再国产，而是继续以进口方式销售。这意味着，宝马1系将再次回归到细分市场的竞争中，以其独特的设计和性能，吸引更多追求豪华与驾驶乐趣的消费者。 𐟒𐠩š着进口销售模式的回归，宝马1系的起售价也将有所调整。如果落地价超过30万，你是否会选择3系还是更纯粹的宝马1系呢？这是一个值得思考的问题，但无论如何，宝马1系以其独特的魅力和性能，将继续在豪华小车市场中占据一席之地。

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