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保时捷的标志权威发布_2024新款suv车型上市(2024年12月精准访谈)

内容来源：好望角图库所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

保时捷的标志

Magic7 RSR 保时捷设计算是延续经典了吧，保时捷标志六边形和经典矩阵排布都还在，还有保时捷峰线设计。整体感觉更精致了一些。过几天看看真机效果咋样。

比美高GT2 RS车模，超值！ 𐟚— 比美高的Porsche 911 GT2 RS车模，真的是让人眼前一亮。这款车模的性价比超高，双开门设计和避震系统都非常出色。 𐟎蠨𝦨𚫩‡‡用金属银灰色涂装，前大灯和后大灯都是独立件，发动机舱盖和车顶的黑碳纹路都非常细腻。前侧包围和后侧包围的进气口细节也很到位，尾翼的碳纤还原效果非常棒。大大的PORSCHE LOGO在远处就能清晰看到。 𐟚꠨𝦩—襆…侧的细节也非常精致，车内细节虽然不多，但尽量做到了还原。后备箱隔板里还有防滚架的细节表现，车身前后包围的格栅也都做了出来。保时捷标志同比例还原，但不够清晰。车尾和车门下侧的GT2 RS水贴非常清晰。 𐟛 ️ 车轮是比美高的通用轮，如果自己改个轮毂和姿态，效果会更完美。总的来说，这是一辆非常值得入手的车模，细节丰富，价格实惠，性价比超高。

宝马新3系提车一个半月体验分享大家好，最近有不少朋友问我，宝马新3系到底值不值得买？作为一个已经开了一个半月的新3系车主，我觉得有必要跟大家分享一下我的感受。首先，关于操控性，宝马的操控确实没让我失望。虽然有人说它不如保时捷Macan TS，但我觉得差距并没有想象中那么大。动力方面，3系确实比Macan TS稍逊一筹，但日常驾驶完全够用。第一脚油门踩下去还是有点力量的，不会觉得软绵绵的。当然，如果你喜欢激烈驾驶，那3系可能稍微差点意思，但日常代步完全OK。颜值这个东西，见仁见智。我个人觉得宝马和保时捷各有千秋，保时捷的标志确实更有逼格，但宝马的设计也不差。内饰方面，宝马的设计更实用一些，仪表盘上的信息很全，车机系统也比保时捷智能。至少语音输入的时候，宝马的反应特别灵敏，不像Macan有时候一句听不懂我在说什么𐟘‚。油耗方面，我这台是柴油版的宝马3系，所以油价相对便宜，续航里程也长。比起Macan，这可是省了不少钱。总体来说，3系的性价比很高。虽然它和Macan不是一个价位的车子，但给到你的东西并不比Macan少。至于我为什么换了个比原来还便宜的车，原因有两个：一是因为Macan开了一年了，有点开腻了（因为几乎天天开）。二是因为明年夏天我要订G63，趁新款Macan还没进来，开了1万3公里全车没有任何伤痕的Macan能卖个好价格，这样做性价比更高𐟘。希望这些分享能对纠结买车的朋友们有所帮助！如果你也在考虑宝马新3系，不妨亲自试驾一下，看看是不是符合你的需求。

破小跑𐟏Ž️朋友圈不敢发最近入手了一辆中置后驱的小跑车，真的是便宜又好玩！外观超级拉风，回头率简直爆表。而且，它还送了个保时捷的标志，除了“真香”还能说什么呢？这车的转向系统我给五颗星𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ𐟌Ÿ。中置发动机带来的前后配重比，真的是开起来非常顺手，指哪打哪，毫无推头的感觉。比我之前开过的其他车都要强，那些车在70转弯时，纸巾可能都会从左甩到右... 座椅的舒适度也是满分，包裹性好，腿拖超长，真心推荐！通过性方面，桥、山路、乡下、减速带...基本都不会剐蹭，但太坑坑洼洼的路还是少走为妙。这辆车是2020款的保时捷718 Boxster 2.0T，2021年12月买的，现在已经跑了2.3万公里。选配方面，真的是花在了刀刃上𐟘。外观是白色，内饰是红色，车顶也是红色，还装了SC弹射组件和无钥匙进入系统。透明车衣、动态四眼大灯、座椅通风（广东人最爱），统统都有。轮毂也升级成了20寸的，原厂的是18寸。总之，这辆车真的是让我爱不释手，虽然朋友圈不敢发，但私下里真的是乐在其中！

2024年11月25日，在河南省，李大叔花了2万元购买了一辆自称是‘保时捷小卡宴’的老年代步车。然而，当他收到车辆后，发现车标的图案竟然是一头驴，而非预期的保时捷标志。李大叔表示，这辆车显然是山寨货，不仅车标有问题，还存在电池电量显示不准的问题。除了车标问题外，李大叔还发现车辆的充电器虽然显示已充满电，但实际上显示屏仅显示两格电。更令人担忧的是，随车附带的合格证上并未标注生产厂家的名称和地址，且没有任何发票和三包凭证。这些问题让李大叔对该车辆的质量产生了严重质疑。「花2万买保时捷小卡宴车标竟是驴」

保时捷卡宴铂金版：经典与豪华的完美结合 2002年，保时捷卡宴的问世标志着保时捷品牌进入了新的盈利时代，为那些寻求奔驰ML、宝马X5、奥迪Q7之外选择的消费者提供了新的选择。去年，保时捷卡宴在全球交付了83071台，仅次于Macan（88362台），这证明了其受欢迎程度。尽管卡宴的单车价格较高，但销量依然如此出色，这确实令人印象深刻。今天，我们带来了一台现款的保时捷卡宴铂金版，现车随时可以提车。对于那些喜欢现款Cayenne的人来说，这台车绝对值得推荐。这款2023款卡宴铂金版，官方指导价为102.8万元，加上选装配置后的总价为115.35万元。铂金版卡宴的标配配置已经非常丰富，再加上选装配置，简直是无懈可击。虽然今天推荐的这台Cayenne不是价格最低的，但配置的丰富程度绝对对得起这个价格。铂金版卡宴的配置不仅全面，而且搭配得非常精致，整体看起来非常舒适。多一分嫌多，少一分又差一点，这就是它的魅力所在。有没有人喜欢这款保时捷卡宴铂金版呢？无论是外观还是内饰，这款车都展现出了保时捷的精湛工艺和对细节的追求。

保时捷标志进化史：你发现了吗？最近有不少朋友问我，保时捷的标志是不是换了？其实，这个变化已经悄悄进行了一段时间了，只是大家可能没太注意到。从整体上看，变化并不大，但细节上还是有些区别的。首先，新款标志中的黑色骏马图像变得更显眼了，占据了更大的空间。其次，标志上方的抛售印记也显得更高端了一些。黄色的鹿角部分现在更精致了，而红色的打底部分则从原来的锤凿式变成了蜂窝式。总的来说，新款的标志看起来更像是一件奢侈品。你觉得哪个更好看呢？欢迎留言告诉我你的看法！𐟚—𐟒耀

这些车标你认得出来吗？不看名字挑战一下！嘿，车迷们！你们知道吗？有些汽车品牌的标志看起来非常相似，甚至让人混淆。今天我们就来盘点一下那些“撞标”的汽车品牌，看看你能认出几个！福特 vs 保时捷 𐟚—𐟒芩斥…ˆ，咱们来看看福特和保时捷。两个车标的形状确实有点相似，尤其是保时捷的标志性马头和福特那个看起来像一只小动物的标志。福特是美国品牌，成立于1903年，售价从3万起；而保时捷则是德国品牌，1983年创立，售价从22万起。福特 vs 福特 𐟤” 再来看看福特和福特的另一个版本。对，你没看错，福特有两个不同的标志。一个是传统的小动物标志，另一个是更现代、更简洁的版本。前者成立于1903年，售价从3万起；后者则是在2009年推出的福特F-150系列。奔驰 vs 宝马 𐟏Ž️ 奔驰和宝马的车标也很相似，尤其是奔驰的三叉星和宝马的蓝白相间的标志。奔驰是德国品牌，1883年创立，售价从22万起；而宝马则是1989年创立的德国品牌，售价从26万起。奥迪 vs 英菲尼迪 𐟚™ 奥迪和英菲尼迪的车标也有相似之处。奥迪是德国品牌，1989年创立，售价从5万起；而英菲尼迪则是1997年创立的日本品牌，售价从26万起。雪佛兰 vs 克尔维特 𐟏 雪佛兰和克尔维特的车标也有一些相似之处。雪佛兰是美国品牌，1902年创立，售价从5万起；而克尔维特则是1953年创立的美国品牌，售价从180万起。讴歌 vs 本田 𐟛㯸讴歌和本田的车标也有相似之处。讴歌是日本品牌，1986年创立，售价从5万起；而本田则是1862年创立的日本品牌，售价从23万起。马自达 vs 宾利 𐟐Ž 马自达和宾利的车标也有一些相似之处。马自达是日本品牌，1920年创立，售价从3万起；而宾利则是1919年创立的英国品牌，售价从270万起。瑞麟 vs 宾利 𐟐‰ 最后来看看瑞麟和宾利。瑞麟是中国品牌，1997年创立，售价从4万起；而宾利则是英国品牌，售价从270万起。这两个车标的形状也非常相似，尤其是瑞麟的那个龙形标志。怎么样，这些车标你能认出几个呢？欢迎在评论区分享你的答案！𐟑‡

#荣耀Magic7#RSR 保时捷设计，采用保时捷标志六边形和经典矩阵排布，普罗旺斯紫与玛瑙灰两款配色。#荣耀Magic7系列AI旗舰发布##荣耀发布会#

30万买保时捷718，值不值？ 30万的保时捷718有没有性价比？答案是：有！非常值！𐟘Ž 这款车不仅外观拉风，操控也像超跑一样敏捷。中置后驱的设计，加上保时捷的标志，简直是香到不行！𐟘 不过，有人吐槽说718的座椅不太舒服，但也有人说还可以。这个问题见仁见智，最终还是要看大家亲自试车后的感受。𐟤” 抛开座椅舒适度不说，718的操控性能真的是顶级水平。前后配重一比一，中置后驱，底盘调教也非常出色。在30万价位的跑车中，它绝对是佼佼者！𐟏Ž️ 关于车况，这是一辆2018款的保时捷718 Cayman 2.0T，车况非常好，行驶里程仅三万公里。买回来纯属摆设，现在31.xx万即可开走！𐟒𐊊如果你对这辆车感兴趣，赶紧行动吧！𐟏Ž️𐟒耀

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