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底盘装甲最新视觉报道_底盘装甲是什么东西(2024年12月全程跟踪)

内容来源：好望角图库所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

底盘装甲

艾瑞泽8车祸维修全记录：费用与过程详解 𐟚— 艾瑞泽8的车祸维修经历：我的艾瑞泽8在东莞长安的东岳4S店进行了维修，整个后备箱几乎全部需要更换，包括灯光等部件。预估维修时间为20天，实际也差不多花了20天。 𐟒𐠧𛴤🮨𔹧”覘Ž细：维修材料费用约为22,855元。具体材料费用详见视频结尾。后备箱和车尾塞住部分更换后，色差问题不明显，修车效果不错。 𐟔砧𛴤🮨🇧苯𜚊维修时，后备箱放备胎的地方打了底盘装甲，这是为了防锈。虽然最初有变形，但经过修复和喷涂底盘装甲后，恢复得比较好。 𐟛 ️ 配件价格：底盘装甲保护剂和钣金胶的价格也列出了，打勾的部分是需要更换的，没打勾的则是总成里包含的。 𐟒ᠧ聾‰价格：后背门尾灯总成价格为2,530元，这是后备箱流水灯的最终价格。

房车改造：从止震贴到底盘装甲的升级之路最初的想法是，与其在车内底板贴满止震贴，不如直接做底盘铠甲。这样不仅隔音效果更好，还能防止底盘生锈。最后，只需要做保温处理就行了。底盘喷的是那种橡胶颗粒底盘防护涂料，买了8大罐2升装的，总共喷了16升，接近20公斤。接下来是车窗贴膜。网上购买膜后，线下找门店贴膜。前档和左右小三角贴的是3M晶锐70（去授权店比过样册和测试仪），其他玻璃则是38%透过率的普通3M膜。结果，前档和左右小三角玻璃的晶锐70贴膜失败了，前档裁小了，左右没有烤膜，新世代全顺的那两块小玻璃弧度很大，贴废了。后门也有一张有气泡，换了家门店重新贴，结果又烤废了。店里师傅说这膜和一般的收缩率不一样，只有小玻璃贴好了。最后，去大市找了一家合作店，结果门店推说贴的不保证有瑕疵，我说只要不是在中间明显位置就可以。最后，还是换了一家老板自己贴的才算贴好。 tpu变色车灯膜是自己贴的。晚上变透明不影响流明度，因为门店问了贴下说要800块，直接劝退自己贴。虽然有点费劲，工具不够给力，后来干脆把大灯拆了贴。

比亚迪新车底盘护板安装全攻略昨天去给新车装了底盘护板，等了四个多小时，终于搞定了！给大家分享一下我的经验吧：新车有必要装底盘护板吗？𐟚— 这得看你平时跑哪了。如果你只是在市区开车，道路平坦，那真没必要花一千多装护板。但如果像我一样喜欢去外地玩，偶尔还爬山𐟧—‍♀️，那就有必要了。毕竟蹭到电池𐟔‹或者发动机更贵，还不如花一千多装个护板，省心。护板和底盘装甲的区别𐟛᯸ 护板主要有电池护板和发动机护板，价格全国4S店统一价吧。底盘装甲我一开始以为是啥高级东西，结果就是图2那种漆，一瓶150块。我用了三瓶，厂家说明书上写着用4～6瓶最好，但我三瓶就够了。一定要让师傅每个地方都喷上，我们就让师傅重新喷的。电池护板和底盘装甲的安装𐟔犊图3就是电池护板，原车自带一个护板，在这个基础上装的。师傅说是材质很厚重！喷装甲之前会包好车其他地方，图4那样，原来电车底盘下是这样的。重点来了！⚠️ 图5显示，原车自带一个塑料护板，千万别拆！直接装发动机护板就行。我这次装的宋Pro底盘，师傅第一次装，不会弄，我自己看的说明书告诉他。4S店的师傅都不看说明书！安装过程和提示𐟔銊图6就是装好的底盘，还给我弄罗扣了一个孔，真难啊！不过弄结实了就行。安装的时候在旁边盯着点，可以看看原车底盘有没有受损，也可以看看他们装的咋样，少不少螺丝啥的，保险点！我们这次装底盘花了1200多，又开始投资了𐟏 。总之，比亚迪这车真是让我又爱又恨𐟘‚。护板都得另花钱装，买车啥都不送，爱买不买。我的油车都是赠送的，害得多花一千多𐟚—。希望大家在安装的时候多留心，少花冤枉钱！

立冬之后，随着万物凋零，天气逐渐转冷，寒冷的天气对行车安全提出了更高的要求。对于捷达VS5的车主来说，冬季出行需要做好以下准备和掌握一些小技巧：1. 车辆保养：冬季出行前，对车辆进行全面检查是必不可少的。这包括检查防冻液、蓄电池保暖及充电、燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况。同时，检查所有的车灯，包括照明和信号装置，确保在低能见度下行车安全。 2. 轮胎检查：检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损，以防滑链是否安装，这些都是冬季行车安全的关键。 3. 控制车速：由于冬季道路湿滑，车辆容易打滑，因此要适当降低车速，保持与前车的安全距离，并避免急刹车、急加速等操作。 4. 使用辅助设备：捷达VS5配备了雪地模式、雾灯、加热座椅等实用功能，可根据实际路况和天气情况合理使用这些功能，提高行车安全性和舒适度。 5. 保持警惕，注意观察路况：冬季能见度较低，要时刻关注前方路况，提前预判可能出现的危险，并注意观察两侧的行人和非机动车，确保他们的安全。 6. 底盘装甲：北方冬天路面会洒很多融雪剂，这些融雪剂会对车辆底盘造成锈蚀，因此捷达VS5原厂就做了厚厚的底盘装甲，非常良心。 7. 除雾功能：捷达VS5的前挡风玻璃和后视镜容易水雾模糊，这时可以打开前挡风玻璃除雾和后挡风玻璃除雾按键，消除水雾[^7^]。8. 座椅加热功能：捷达VS5的座椅加热功能在寒冷的天气里可以快速将座椅温度升高，为车主提供更加舒适的驾驶环境。 9. 安全驾驶辅助：新捷达VS5搭载的360度全方位高清成像、ACC自适应巡航等功能，可以减少倒车时的事故隐患，解放双脚，缓解驾驶疲劳。通过以上的准备和小技巧，捷达VS5的车主可以在冬季出行时更加安全和舒适。记住，冬季行车安全至关重要，做好充分的准备和掌握正确的驾驶技巧，可以让出行更加顺畅。#捷达#

底盘装甲的好处和害处车辆锈蚀是影响车辆寿命的重要因素之一。正如Walter Scott爵士所言：“时间会腐蚀最锋利的剑”，同样，时间也会侵蚀最好的汽车。在美国，车主每年需花费30亿美元维修车辆锈蚀带来的损害。车辆的底盘，因其恶劣的工作环境，更是成为锈蚀问题的重灾区。车身底盘深藏不露，却需面对恶劣的环境挑战。底盘不仅要应对雨水、雪水、高温等天气影响，在行驶中还要面对刮蹭、砂石击打的侵袭。因此，许多汽车制造商会对底盘钢制部件进行镀锌防腐处理。但随着时间的推移，镀锌层的磨损和破损，使得底盘锈蚀的风险逐渐增大，特别是在冬季使用融雪剂的北方，以及空气盐分和湿气较重的沿海城市，这种情况更为明显。因此，底盘装甲技术应运而生。这种技术是在汽车底盘下方喷涂一层2-4mm厚的弹性密封材料，能有效防护路面砂石对底盘的击打，防止拖底磨擦，并抵抗酸、碱、盐的腐蚀。此外，底盘装甲还能减少底盘共振，降低驾驶舱噪音，阻隔地板导热。目前市面上的底盘装甲产品种类繁多，不同材质具有不同的特性。以汉高的TEROSON底盘装甲系列产品为例，目前市面上的底盘装甲产品大体可分为水性和溶剂型。溶剂型产品主要由橡胶及树脂材料组成，具有良好的附着力和耐磨性，针对不同使用场景，还有耐低温、耐高温、弹性等不同特性的产品。然而，这类产品有一定的刺激性气味。相比之下，水基产品在这方面表现更为出色，更加绿色环保，适用于对气味敏感的人群，如孕妇和儿童。总之，选择合适的底盘装甲产品，能有效保护汽车底盘，延长汽车使用寿命

理想One升级：这些配置你一定要知道！最近给爱车理想One来了一次彻底的升级，真的是一夜之间焕然一新！这次升级包括了很多项目，比如3.2液压阻尼、底盘护甲、黑金电踏、挡泥板和内饰膜等等。虽然店家极力推荐氛围灯，但我觉得原厂自带的那淡淡白光就挺好的，改装后的五颜六色反而有点Ktv的感觉，不太喜欢。这次升级中，加装阻尼是个大项目。第二天上高速时，感觉车子稳了很多，再也没有那种坐船晃荡的感觉了。这个阻尼真的是理想One升级的必备品，建议车友们直接上3.2的前后顶装三根，效果杠杠的！至于底盘装甲，这个见仁见智吧。车子升起来后，看到电车部分裸露的电线，还是决定给新车来个全方位的保护。装甲大概4.5块重，几十斤的重量对油耗影响不大，毕竟家里其他车也不省油，已经习惯了。装好后，立马给它加了人生中的第一口奶，感觉特别满足。总之，这次升级让我对理想One的爱更深了，驾驶体验也提升了不少。如果你也在考虑给你的理想One升级，不妨参考一下我的经验吧！

新岚图Free安装底盘装甲各位岚图的潜在车主们，我是一名超级热爱户外露营的老司机，我的Free可是陪我走过了不少野地，感受了无数的自然美景。但不得不说，这样的旅行对车子底盘是个不小的考验。为了让我的新款Free能够继续勇闯天涯，我给它穿上了坚实的底盘护甲。这套护甲，我可是精挑细选的，用的是上等的铝镁5052材质，2.5mm的厚度，结实得很，抗击打能力一流。虽然装上后车子矮了那么一丢丢，大概1cm，但这点小牺牲，换来的可是实打实的保护。不管是底盘托底还是小石头儿的摩擦，这套护甲都能帮我轻松应对。咱们新款Free的底盘护板也升级了，换成硬塑料，这防护力杠杠的，而且还能减轻点重量，省油呢。我直接来了个全套，前后左右加中间，一共五块，把底盘包得严严实实。安装起来也快，差不多四十分钟就搞定了。师傅手艺没得说，装甲和底盘贴合得特别好，一点缝隙都不留。还专门装了支架，防止底盘异响，稳定性也是棒棒的。而且，还考虑到了日后保养，预留了检修口，真是太贴心了。所以，如果你也像我一样，是个爱探险、爱露营的车主，经常得在烂路上跑，那这套底盘装甲绝对值得你考虑。不仅能保护你的爱车，还能让它看起来更酷炫。岚图的兄弟们，行动起来吧，给你的Free也穿上这身铠甲！#冠军品质# #岚图# #中秋节晒团圆#

要说这自主品牌的量产车里面，最有“末日战车风”的，我觉得就是猛士917了！块儿头大，风格硬朗又带有未来感，稍微改改，看着就跟装甲车一样猛！而这一次，在车展上，他们带来了东风猛士917高地雄狮，官方指导价69.9万元[doge] 专为重度越野爱好者打造的长穿利器，国内首款原厂氮减豪华电动越野车！安全防护能力拉满，“定制战甲”，标配360Ⱙ‡‘属防护套，包括5毫米铝镁合金打造的前后金属保杠和碳钢材质的侧杠，提供硬核防护的同时，兼顾轻量化；底盘装甲采用铝镁合金材质，厚度达到8mm，中国唯一，为底盘提供坚固的防护，可以从容面对碎石路、炮弹坑或岩石路。借鉴猛士军车设计结构，采用超强内骨骼车身设计，车体高强钢占比超过70%，车顶可承受超过11吨的重压，一身“钢筋铁骨”，即使遇到最极端的外力冲击，也能确保乘员舱的完整性。同时，搭载行业领先的后轮随动转向技术，后轮主动转向角度双向达到21.2Ⱟ𜌤𝍥ˆ—所有豪华品牌在售车型第一，整车最小转弯半径仅5.1米！采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成，可迸发出816匹的强大马力和11592牛米的轮边扭矩。同时，该车还配备了前后差速锁+榫卯中锁，可以实现越野全时四驱控制，100%机械锁止，硬核三把锁，助力用户“秒脱困”。这是不是末日战车的最佳选择？[doge]「2024广州车展」「新能源汽车」

有一点想不明白燃油车时代，很多车企通过偷工减料为了节省成本，下足了功夫而新能源时代，用料却出奇的厚道什么全铝底盘、铝合金悬挂加厚防撞梁、底盘装甲这是为什么？

还没装底盘护板的都去给我装️-底盘装甲的惨痛教训事情经过如下：在红灯变绿后再起步时，由于大家都加速行驶，我前面的SUV车辆底盘较高，直接跨过了路上的石头。但由于后面的车辆跟得太紧，我车速过快，根本来不及避开。大石头与SUV底盘相撞发出巨响，我的心也随之震颤。𐟘�˜튩š后，我将车辆送至修理厂，结果如图片所示，损坏严重。在此提醒各位车主，尤其是还没有安装底盘护板的朋友们，建议尽快安装，以保护车辆。

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